L'illegalissima Ferrari SF71-H

[ggr 3495]

Beh, oggi è andata bene. Non mi farei illusioni.

Se poi in qualifica sei sempre dietro, addio.

Comunque, anni dietro con gomme gialle si sarebbe mangiato vettel, invece oggi no.

Ggr

[M.SchumyTheBest 642]

Complimenti, ma c'è stata una bella sculata. Non ne avevano in sto we né in prova nè in gara. Vedremo quando ci sarà anche Bottas lì davanti.

[KimiSanton 4668]

Neanche l'anno scorso da dietro riuscì a fare qualcosa. E nel 2016 Vettel nel primo stint riuscì a stare davanti. A Melbourne non passi

[ggr 3495]

Comunque è un bel vedere che una merceds con possibilità di drs, non è mai stato davvero pericoloso.

Puntare sulla velocità massima, in gara paga sempre.

Ggr

[Beyond 6836]

vabe ma è qua in australia che non si passa. altrove ham avrebbe vinto passando in pista con buona probabilità

[Mishima 370]

Comunque Hamilton ha affermato che nel finale era al 110% per cercare di passare Vettel e che ha dovuto mollare (immagino su indicazione del box) per salvaguardare la PU. Questo per mettere anche nella giusta ottica il guadagno sul giro dopo l'errore commesso dall'inglese in frenata.

 

[Kimired 1662]

Il problema è la loro mappatura in qualifica. Altrimenti siamo vicini.

Sta storia del q3 gli farà vincere il mondiale

[Beyond 6836]

io ho visto che nel primo stint ham ha controllato il vantaggio su kimi. aveva diversi decimi nel piede di sicurezza.

[The-Flying-Finn 4631]

Se Lic non avrà un calo prestazionale viste le future modifiche alla macchina, potrebbero anche puntare (anche) alla costruttori.

[Mishima 370]

Magari vista la nuova conformazione della Ferrari quella di Melbourne può pure essere considerata una pista sfavorevole.

[Ruberekus 12261]

Devono per forza risolvere quei problemi di bilanciamento , la comparazione del giro di qualifica è desolante da quanto la Mercedes è migliore in inserimento e percorrenza curva.

 

I crucchi l'anno scorso ci sono riusciti dopo poche gare quindi in linea di principio non è una cosa impossibile, ma sappiamo che loro sono una mega squadra con risorse infinite, sulla Ferrari non metterei la mano sul fuoco che ci riescano. Vedremo le prossime gare.

[Kimired 1662]

Secondo me in gara la situazione non è così disperata.

Sono davanti, ma non di un'enormità.

Il problema grosso è la qualifica, la Ferrari deve trovare prestazione e bilanciamento.

La RedBull è vicina, ma dietro, diversamente da come si diceva.

Modificato 25 Marzo, 2018 da Kimired

[duken 236]

 

I crucchi l'anno scorso ci sono riusciti dopo poche gare quindi in linea di principio non è una cosa impossibile, ma sappiamo che loro sono una mega squadra con risorse infinite...

 

Questo è intrinsecamente il problema dei problemi, ci dicono che si vogliono abbassare i costi quindi si eliminano i test, si limitano i motori in gara ecc. però si consente di spendere milioni e milioni per simulatori, personale.

 

Loro possono permettersi strutture e personale che nessun altro può e questo sta ammazzando la F1.

 

 

Sono sincero: credo che in Ferrari non abbiano i mezzi per poter competere veramente, quindi non saranno in grado di reagire come fecero i crucchi nella scorsa stagione.

 

Spero ovviamente di sbagliarmi.

[ggr 3495]

Beh, ma che oggi sia una vittoria trovata, non lo nega nessuno.

Ggr

[Kimired 1662]

I crucchi l'anno scorso ci sono riusciti dopo poche gare quindi in linea di principio non è una cosa impossibile, ma sappiamo che loro sono una mega squadra con risorse infinite, sulla Ferrari non metterei la mano sul fuoco che ci riescano. Vedremo le prossime gare.

Ma lo scorso anno il loro problema era un po' la gestione delle gomme, la velocità sul giro secco la avevano tutta, il bilanciamento pure, fin dallinizio.

Modificato 25 Marzo, 2018 da Kimired

[duken 236]

Sì vero.

[Mishima 370]

Devono per forza risolvere quei problemi di bilanciamento , la comparazione del giro di qualifica è desolante da quanto la Mercedes è migliore in inserimento e percorrenza curva.

 

I crucchi l'anno scorso ci sono riusciti dopo poche gare quindi in linea di principio non è una cosa impossibile, ma sappiamo che loro sono una mega squadra con risorse infinite, sulla Ferrari non metterei la mano sul fuoco che ci riescano. Vedremo le prossime gare.

 

A dire il vero come bilanci Mercedes e Ferrari sono allineati, magari è il know how ad essere diverso. Però da quello che abbiamo visto l'anno scorso la ferrari sa reagire ai problemi. Vediamo se sarà così anche quest'anno. Io ci credo

[ggr 3495]

Ragazzi. Oggi è andato tutto bene.

Vittoria meritata, perche la ferrari ha fatto tutto perfetto, e non ha sbagliato nulla.

Non perdiamo di vista la realtà. In qualifica non c'è storia, e oggi, un bottas solo decente sarebbe stato secondo, e addio sogni di gloria.

Ggr

[Mishima 370]

 

I crucchi l'anno scorso ci sono riusciti dopo poche gare quindi in linea di principio non è una cosa impossibile, ma sappiamo che loro sono una mega squadra con risorse infinite, sulla Ferrari non metterei la mano sul fuoco che ci riescano. Vedremo le prossime gare.

Ma lo scorso anno il loro problema era un po' la gestione delle gomme, la velocità sul giro secco la avevano tutta, il bilanciamento pure, fin dallinizio.

 

 

Non sono d'accordo. Il vantaggio in qualifica lo hanno sempre avuto e continuano ad averlo anche quest'anno, ma nelle prime gare (fino a Barcellona/Monaco) la Ferrari era molto più veloce in gara, soprattutto aveva molta più velocità di inserimento e percorrenza in curva.

[Bigmeu 543]

Beh, ma che oggi sia una vittoria trovata, non lo nega nessuno.

Ggr

Esattamente, però ti devi anche mettere in condizione di trovarle le vittorie, di cogliere l'occasione quando si manifesta.

In partenza non hanno perso posizioni con Verstappen, in gara hanno mantenuto un passo decente, anche con Hamilton davanti.

Non sono d'accordo con chi dice che nel primo stint Ham stesse gestendo, perchè è altrettanto vero che anche Ferrari faceva elastico. Erano sempre sui 2/2,5 secondi i distacchi, ovvero il giusto per far respirare il motore in una fase dove non ha senso attaccare.

 

I crucchi sono avanti, ma non si può considerare veritiero il passo di Ham dopo l'errore, li stava tirando al 110% come ha detto lui, direi avanti un paio di decimi.

 

La prossima gara é il Bahrein, pista totalmente differente e, a quanto visto in questo we, a quanto pare più congeniale alla Rossa. Tanta trazione e nessuna curva tipo t3 australiano.