L'illegalissima Ferrari SF71-H

[The King of Spa 637]

ogni stagione sarà a se ma il fatto che Vettel abbia un 3 decimi di piede su Raikkonen è una certezza quest'anno più che prima, ed è più probabile che tenda ad aumentare visto che uno è un pilota nel meglio dei suoi anni e l'altro ad un passo dalla pensione. Sono certo che rimedierà quando troverà il giusto bilanciamento che gli permetterà di esprimere il potenziale di una vettura ancora lontano da quanto si ci aspetti.

[EffettoSuolo 600]

Si però mettetevi d'accordo: se Vettel canna il giro e Raikkonen non è lì ad approfittarne è una pippa, se lo fa sembra quasi una colpa.

[crucco 4267]

Ho letto ancora frasi del tipo: - speriamo che -, oppure - la unica speranza è che -; scordatevelo: non vi è alcuna speranza.

Modificato 24 Marzo, 2018 da crucco

[ilmonaco 230]

Si però mettetevi d'accordo: se Vettel canna il giro e Raikkonen non è lì ad approfittarne è una pippa, se lo fa sembra quasi una colpa.

Questa coppia di piloti porterà sempre a degli assiomi assurdi...

Che poi "canna il giro" vuol dire una piccola sbavatura nell'ultima curva che sarà costata 50 millesimi.

È nel complesso che il comportamento della macchina è preoccupante

[The King of Spa 637]

Infatti non ho notato particolari errori di Vettel, solamente un certo nervosismo in inserimento di qualche curva, sintomo che non ha trovato il bilanciamento perfetto.

Modificato 24 Marzo, 2018 da The King of Spa

[KimiSanton 4680]

Si però mettetevi d'accordo: se Vettel canna il giro e Raikkonen non è lì ad approfittarne è una pippa, se lo fa sembra quasi una colpa.

 

Per Ferrari lo è in certi casi. Per la pole di Monaco il team radio fu un mortuorio. Il giorno dopo... Lasciamo perdere.

[LuigiQ 901]

Kimi ha fatto tutto benissimo e sono contento ma è ovvio che se fa tutto benissimo anche Vettel è davanti 2-3 decimi..a meno di aver clamorosamente sopravvalutato Vettel

 

Domani bisogna fare assolutamente secondo e terzo e tenere dietro Verstappen..possibilmente non a 30 secondi da Lewis

[Bigmeu 543]

Kimi ha fatto tutto benissimo e sono contento ma è ovvio che se fa tutto benissimo anche Vettel è davanti 2-3 decimi..a meno di aver clamorosamente sopravvalutato Vettel

 

Domani bisogna fare assolutamente secondo e terzo e tenere dietro Verstappen..possibilmente non a 30 secondi da Lewis

Non è questione di sopravvalutare Vettel, Se per 3 anni, quindi circa 60 gare, per 40 gare è stato più veloce di 2 o 3 decimi, per 10 di 1 decimo e per altre 10 è stato dietro, uno ipotizza che comunque Vettel possa fare meglio di Kimi.

Non è il 2014 , in cui doveva dimostrare cose e un po ha fallito, sulla qualifica Vettel è più veloce di Kimi, quindi quello non è il valore della macchina.

[EffettoSuolo 600]

Si ma stiamo parlando di Raikkonen mica di Grosjean, se sta davanti vuol dire che è stato più bravo. Anche io subito dopo la fine, vedendolo dietro a raikkonen, ho pensato che avesse avuto un problema ma più per abitudine che altro.

Non mi sembra il massimo dello stile utilizzare raikkonen come unità di misura per pilota e macchina, per quello c'è Bottas.

[LuigiQ 901]

Non sarà il massimo dello stile ma è assolutamente un buon metro di paragone

[Ruberekus 12261]

Raikkonen si è trovato bene fin da subito questo weekend quindi secondo me si è avvicinato molto al limite della macchina (ogni tanto capita), Vettel ha faticato più col bilanciamento ma credo che con un giro perfetto non avrebbe tirato giù più di un decimo, il che non cambia la prospettiva delle cose secondo me.

[Bigmeu 543]

Come cambia la percezione delle cose se si cambia una variabile. A parità di giro di Kimi, se Vettel avesse fatto meglio di lui di 3 decimi, quindi a 3 decimi da Hamilton, molti qua dentro avrebbero detto frasi del tipo "eh ci credo che becca 3 decimi, non ha fatto i test", " Fortuna che è uscito Bottas, altrimenti sarebbe stato più indietro".

Vettel è uscito dalla macchina sorridente e per niente deluso dal terzo posto, quindi le opzioni sono due:

1) fa pesantemente uso di oppiacei e simili, quindi prende la vita con il sorriso
2) È cosciente di aver fatto un errore da X decimi e di non aver tirato fuori tutta la potenzialità in termini di setup e perchè no anche di potenza motore.

In più non vedo perchè non credergli se dice che il motore non l'hanno usato tutto. Bottas era già fuori, Ricciardo si beccava 3 posizioni di penalità e sicuro non avrebbe fatto la pole, quindi sapendo già di non riuscire a fare la pole perchè Hamilton è un mostro, l'unica variabile era avere Verstappen (che parte con gomme rosse) avanti, a sandwich o dietro.
La Rb è l'unica dei 3 top a partire con gomme rosse, quindi hanno praticamente dichiarato che devono provare strategie alternative per vincere, alla pari non ce la fanno, ergo Verstappen non sarebbe stato un problema in nessuno dei 3 casi.
Con Ver 2° o sarebbe stato risucchiato indietro per la gomma rossa o sarebbe stato più un problema per Hamilton, perchè se l'olandese passa fa da tappo e la sua strategia rischia di essere vincente, facendo rientrare Merc e Ferr sicuro nel traffico o comunque di dare più fastidio a Ham.
Con Ver a sandwich(situazione più insidiosa), una macchina era comunque davanti e per l'olandese, vista la strategia, non avrebbe senso attaccare da subito e rischiare le gomme.
Con Ves dietro sul lato sporco, a meno di partenze cannate è difficile che passi, dovrà guardarsi più da quelli che sperano nei punti e che si giocano tanto in partenza.

Quindi direi che una possibilità che abbiano tenuto il motore al 90% c'è.

[valerio19 77]

buon pomeriggio a tutti,che dire, vi avevo già anticipato che la ferrari ancora non era in piena "forma".Sono ancora un po confusi o per meglio dire non hanno ancora un target di assetto preciso (soprattutto aerodinamicamente) e già abbastanza definito.

infatti vettel non è riuscito a trovare un buon bilanciamento,mentre kimi piuttosto a suo aggio anche nelle PL. inoltre le velocità sono inutilmente alte per questo tipo di circuito. Vi vorrei far notare che tutti e due i piloti parlano di "notevoli margini di miglioramento",io sono dall'idea che fra 4-5 gare miglioreranno tutto il complesso anche sulla gestione della power unit.

 

 

[Nicktreviso 23]

Raga potete mettere il link o la fonte dell'articolo dove vettel dice che non hanno usato tutta la Potenza del motore? Grazie

[LuigiQ 901]

Io sono ottimista e dico che ci si può provare a ricucire..è plausibile che questa macchina che pare avere un comportamento stravolto rispetto al 2017 (grandi velocità e scarsa percorrenza in curva) abbia ampi margini di miglioramento.

Però a questo scopo domani bisogna fare almeno secondo e terzo..e limitare al massimo i danni

Poi tra 4-5 gare se le cose sono rimaste invariate si può definitivamente alzare bandiera bianca

[ggr 3497]

Tutte le macchine mostrano da subito le loro caratteristiche.

È sempre stato cosi negli ultimi anni.

Quindi, salvo versioni BCD, la macchina manterrà grosso modo pregi e difetti visti oggi.

Ggr

[Graga 163]

Ciao a tutti e ben ritrovati, penso che nessuno si aspettava di beccarsi oltre sei decimi dal nero, purtroppo questa è la realtà....credo che Mercedes abbia fatto un miracolo in termini di power unit e penso anche che abbiano delle mappature differenti ancora più spinte per il q3....sono davvero tanti sei decimi e se è' come penso sono tutti di motore....spero di sbagliarmi ma se fosse così hai voglia a migliorare..la gara è un'altra storia lo so però hanno un vantaggio enorme e la Ferrari con il passo più lungo di 10 cm mi spaventa un po' in termini di bilanciamento.Comunque vada forza Ferrari sempre....buona serata

[LuigiQ 901]

Sì lo so..le caratteristiche dell'auto sono evidentemente queste..ma magari si trova un compromesso migliore

Comunque sì sono ottimista ma non fesso

.ma visto che guarderò 21 gare comunque aspetto almeno Barcellona per darla sù

[ClaudioMuse 3604]

graga negativo: è la fine

[Ruberekus 12261]

ciao graga ben tornato