L'illegalissima Ferrari SF71-H

[KimiSanton 4668]

Il dato di Raikkonen è un po' falso, fece veramente pena l'anno scorso in qualifica. Vero è che il miglioramento è stato minore per Ferrari rispetto a Mercedes e Red Bull.

[Fili92 170]

Però c'è da dire che anche Mercedes lo scorso anno ci ha messo un po' a capire la macchina col passo lungo, magari qualcosa riusciamo a migliorare come setup nelle prossime gare

[KimiSanton 4668]

Il grosso problema Mercedes nella prima parte di stagione 2017 fu la gestione delle gomme, più che il passo. Sistemato quello, grazie a un sistema sospensivo migliorato, presero definitivamente la testa del Mondiale come performance.

[erosbart 1278]

Le due Ferrari hanno le top speed su tutti e 3 i settori. O hanno cannato totalmente setup oppure hanno realizzato una macchina solo per circuiti veloci (l'esatto opposto della passata stagione)

[Ruberekus 12261]

Raikkonen 1"2, Vettel come minimo doveva tirare giù 4 decimi, vuoi piccole sbavature, non ho visto errori particolarmente gravi, ma soprattutto credo per colpa do un bilanciamento che non gli ha permesso di sfruttare al meglio la vettura almeno sul giro secco.

 

Raikkonen l'anno scorso era disperso le prime gare, non si può prendere lui a paragone

 

oggi i due hanno fatto lo stesso tempo, erano al limite della vettura, Vettel forse poteva togliere 1/2 decimi (4 è fuori dalla grazia di dio) ma non cambiava nulla, il giro lo hai visto, è stato un buon giro, lo ha detto anche De La Rosa, difficile fare qualcosa di più che cambi la prospettiva

 

[ggr 3495]

Quando inizieremo a credere ai test invernali?

Ggr

[L.Costigan 1210]

Raga siamo già a i se è ai ma ancora prima di partire.. Che doccia fredda.

 

Sei decimi sono un enormità è roba da dominio incontrastato. Se Bottas non andava a muro perdevamo anche il secondo posto.

[Fili92 170]

Il grosso problema Mercedes nella prima parte di stagione 2017 fu la gestione delle gomme, più che il passo. Sistemato quello, grazie a un sistema sospensivo migliorato, presero definitivamente la testa del Mondiale come performance.

La gestione gomme non è stato un problema di setup difficile "per colpa" del passo lungo rispetto al 2016?

[The King of Spa 637]

Il dato di Raikkonen è un po' falso, fece veramente pena l'anno scorso in qualifica. Vero è che il miglioramento è stato minore per Ferrari rispetto a Mercedes e Red Bull.

 

Dubito sia diventato bravo oggi

dai lo sappiamo bene che Raikkonen in qualifica non è sto granchè da un bel po' di anni, ancora mi chiedo come sia riuscito a fare la pole a monaco perchè è irrealismo puro

 

Però se non vediamo che pilota top della Ferrari si sia migliorato poco il dubbio che il potenziale Ferrari sia migliore di quei 6 decimi me lo tengo, e non credo ci siano solo le piccole sbavature ma qualche problema nel blianciamento che lo ha penalizzato.

 

cavolo sto cercando di non sminuire il valore di Vettel e della Ferrari mentre potrei approfittarne per goderne.

Modificato 24 Marzo, 2018 da The King of Spa

[LuigiQ 898]

Infatti pensare che Kimi e Vettel abbiano lo stesso tempo in qualifica nel piede a larità di condizione non esiste..

Ci sono 2-3 decimi tra i due se entrambi fanno il loro meglio (non pagheremmo così tanto Vettel e poco un 40enne altrimenti)

Evidentemente Vettel non ha trovato il feeling con la macchina e un assetto adeguato, ma se Vettel deve stare 2-3 decimi davanti a Kimi per dire che ha fatto un buon lavoro

[KimiSanton 4668]

 

 

Il dato di Raikkonen è un po' falso, fece veramente pena l'anno scorso in qualifica. Vero è che il miglioramento è stato minore per Ferrari rispetto a Mercedes e Red Bull.

Dubito sia diventato bravo oggi

dai lo sappiamo bene che Raikkonen in qualifica non è sto granchè da un bel po' di anni, ancora mi chiedo come sia riuscito a fare la pole a monaco perchè è irrealismo puro

 

Però se non vediamo che pilota top della Ferrari si sia migliorato poco il dubbio che il potenziale Ferrari sia migliore di quei 6 decimi me lo tengo, e non credo ci siano solo le piccole sbavature ma qualche problema nel blianciamento che lo ha penalizzato.

 

cavolo sto cercando di non sminuire il valore di Vettel e della Ferrari mentre potrei approfittarne per goderne.

Ma non lo ritengo nemmeno così pippa, ed è un dato di fatto che i primi 3 GP della stagione scorsa fece clamorosamente schifo. Non ritengo che debba finire davanti al tedesco regolarmente, ma essere li quando Vettel non rende al massimo si. Oggi P2, va benissimo.

[The King of Spa 637]

i distacchi medi della stagione 2017 mi pare dicano che non ci sia partita fra i due.

[KimiSanton 4668]

Ma nemmeno sei decimi di media.

[The-Flying-Finn 4631]

Secondo me, a parità di condizioni/errrori, Vettel ha almeno 2 decimi su Lic, ottimisticamente.

[The King of Spa 637]

3 decimi circa la media 2017.

[ggr 3495]

A mente fredda, c'è poco da essere ottimisti.

Se i sei decimi sono un mix di macchina e motore, allora non li recuperi più alla mercedes durante la stagione.

Se i sei decimi sono frutto del bottone magico, vuol dire che in ogni q3, hanno mezzo secondo su cui contare rispetto al q2.

Da qualsiasi parte la si vuole vedere, difficile essere ottimisti.

Ggr

[The-Flying-Finn 4631]

3 decimi circa la media 2017.

Non volevo scriverlo per eccesso di ottimismo.

[Sentenza 33]

i distacchi medi della stagione 2017 mi pare dicano che non ci sia partita fra i due.

i distacchi del 2016 dicono invece un altra storia...Kimi in passato non era un fermo in qualifica, certo anagraficamente Vettel ha un vantaggio innegabile ma credo che uno dei suoi problemi principali nelle qualifiche degli ultimi anni sia stato la difficoltà di mandare in temperatura le gomme nel giro buono, forse legato al suo stile di guida meno aggressivo.

Quest anno potrebbe essere un altra storia, le nuove mescole vanno subito in temperatura e anzi si crea il problema opposto di un surriscaldamento eccessivo dopo pochi giri, con queste condizioni forse potrà essere più incisivo che in passato.IMHO

[The King of Spa 637]

nel 2016 in Australia prese 4 decimi.

[Sentenza 33]

nel 2016 in Australia prese 4 decimi.

SI ma nelle arco dell'intera stagione fece meglio del tedesco, poi si disse che la macchina non fosse congeniale alla prima guida Ferrari e magari era anche vero, ciò non toglie ' che ogni stagione e' una storia a se imho. Lo scrivo ritenendo Vettel uno dei piu' forti sul giro secco.