crucco 4232 Inviato 15 Novembre, 2018 Esiste un video dei due giri precedenti al'impatto, nei quali si possano vedere Verstappen, Ocon ed Hamilton e valutare anche le distanze fra le tre vetture? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
maxilrosso 1476 Inviato 15 Novembre, 2018 in realtà i pannelli luminosi blu sulla sinistra mostrati in TV e in immagini da questa ricavate sono "falsi". Infatti non sono quelli di pista (che si trovano a destra) bensì quelli lampeggianti della pitlane, che in gara sono accesi per ricordare ai piloti che devono prestare attenzione a chi arriva lanciato, nell'entrare in pista. Quindi nulla a che vedere. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6191 Inviato 15 Novembre, 2018 46 minutes ago, Rio Nero said: In questo articolo è spiegato tutto. http://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2018/11/12-1810885/formula_1_brasile_tutto_sull_incidente_tra_verstappen_e_ocon/ tutto giusto tranne l'ultimo paragrafo che e' una st***ta, le bandiere blu le ha prese per tutto il giro e si riferivano al fatto che aveva poco dietro hamilton Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Rio Nero 3714 Inviato 15 Novembre, 2018 A livello di distanza,Ocon era più vicino a Verstappen rispetto a quanto gli fosse vicino Hamilton. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4232 Inviato 15 Novembre, 2018 Vedo che però non esistono immagini... è possibile oppure si cerca di nascondere la verità? In tal caso spostiamo il topic in "Misteri italiani" oppure in "Alieni, misteri e fenomeni paranormali". Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4439 Inviato 15 Novembre, 2018 Considerato Ocon a meno di 1s da Verstappen, Ocon ha almeno 1.4s dall'inglese, in aumento. Domanda, questo veramente non ricordo: Ocon aveva il DRS? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aviatore_Gilles 3049 Inviato 15 Novembre, 2018 25 minuti fa, maxilrosso ha scritto: in realtà i pannelli luminosi blu sulla sinistra mostrati in TV e in immagini da questa ricavate sono "falsi". Infatti non sono quelli di pista (che si trovano a destra) bensì quelli lampeggianti della pitlane, che in gara sono accesi per ricordare ai piloti che devono prestare attenzione a chi arriva lanciato, nell'entrare in pista. Quindi nulla a che vedere. Guarda che i pannelli luminosi blu se li è beccati per tutto il giro, mentre era dietro a Max. Inoltre è il team stesso che gli dice "So, blue flag now" 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
maxilrosso 1476 Inviato 15 Novembre, 2018 Ci voleva Vettel a cantarglielo Blue flag, blue flaaag Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 15 Novembre, 2018 Insomma gli si era chiusa la vena perché sentiva di andare più forte dei primi in quel momento. Del resto se è fuori dalla griglia del 2019, un motivo ci sarà Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Rio Nero 3714 Inviato 15 Novembre, 2018 2 ore fa, KimiSanton ha scritto: Domanda, questo veramente non ricordo: Ocon aveva il DRS? Certo che lo aveva. Qualsiasi monoposto quando è a meno di in secondo può utilizzare il Drs, indipendentemente se sia doppiato o meno. La regola è chiara ed Ocon in quel rettilineo aveva diritto di aprire il Drs. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4439 Inviato 15 Novembre, 2018 Ecco, comincerei a togliere il DRS per doppiati nei confronti di una vettura a pieni giri. 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1470 Inviato 15 Novembre, 2018 20 ore fa, Beyond ha scritto: https://www.formula1.com/en/video/2018/11/Ride_onboard_with_Ocon_for_the_laps_leading_up_to_Verstappen_clash.html?fbclid=IwAR0zxAx2v8pOauLvnf669iM2_tZNHLWeXhGjiunNm20xC1U5SkuW0uDFDIc eccola qua la conferma della cagata di ocon. il team appena esce gli dice, per tutto il giro, che ha bandiere blu e gli suggerisce di far passare hamilton. lui ignora le bandiere, poi al giro dopo essendo più veloce passa vicino a ver e lo attacca in quel modo scriteriato. il team non lo incita come si ipotizzava, gli dice solo che se ha la possibilità può superare ver. strano, pensavo fosse un complotto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Venzo 824 Inviato 15 Novembre, 2018 7 minuti fa, Rio Nero ha scritto: Certo che lo aveva. Qualsiasi monoposto quando è a meno di in secondo può utilizzare il Drs, indipendentemente se sia doppiato o meno. La regola è chiara ed Ocon in quel rettilineo aveva diritto di aprire il Drs. Non aveva diritto a buttare fuori il leader della gara da doppiato Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Rio Nero 3714 Inviato 15 Novembre, 2018 6 minuti fa, VincenzoIceman ha scritto: Non aveva diritto a buttare fuori il leader della gara da doppiato @VincenzoIceman Parliamo della domanda posta da @KimiSanton. Ocon aveva diritto ad aprire il Drs Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 15 Novembre, 2018 30 minuti fa, KimiSanton ha scritto: Ecco, comincerei a togliere il DRS per doppiati nei confronti di una vettura a pieni giri. Io lo toglierei anche ai primi quando stanno doppiando. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aviatore_Gilles 3049 Inviato 15 Novembre, 2018 Ma io lo toglierei in generale, magari mettendo un overboost, che i piloti possono usare poche volte a gara. 2 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Rio Nero 3714 Inviato 15 Novembre, 2018 10 minuti fa, Aviatore_Gilles ha scritto: Ma io lo toglierei in generale, magari mettendo un overboost, che i piloti possono usare poche volte a gara. Tipo il Kers del 2009 o giù di li Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aviatore_Gilles 3049 Inviato 15 Novembre, 2018 Si ma da usare poche volte a gara. Se lo fai come il kers, poi i piloti lo usano tutti nello stesso punto e siamo alle solite. Mi pare che già negli anni 80 i piloti usavano l'overboost per un paio di volte, poi erano a rischio rotture e consumo eccessivo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
F.126ck 2545 Inviato 15 Novembre, 2018 Meglio ripulire le auto da tutte le schifezze di carbonio che hanno attaccate alla carrozzeria e alzarle 10 cm da terra ma ne abbiamo parlato millemila volte. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 15 Novembre, 2018 (modificato) 2 ore fa, Aviatore_Gilles ha scritto: Si ma da usare poche volte a gara. Se lo fai come il kers, poi i piloti lo usano tutti nello stesso punto e siamo alle solite. Mi pare che già negli anni 80 i piloti usavano l'overboost per un paio di volte, poi erano a rischio rotture e consumo eccessivo. Qualcosa di simile lo ha già la Mercedes mi sa Modificato 15 Novembre, 2018 da The-Flying-Finn Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti