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KimiSanton

Notizie Varie 2017

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Ci metti poco a smantellare eh, anche altri costruttori spendevano a iosa e poi mai più visti da un anno all'altro. Penso a Honda 2008, Toyota 2009.

 

Senza contare che potrebbero usare anche McLaren per proteggersi, dato che qualche vantaggio potrebbero averlo anche loro.

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ma che regola senza senso,ormai la F1 sta veramente toccando il fondo in fatto di restrizioni

 

 

Mica si fa solo in F1? Un tecnico può portarsi dietro segreti industriali, know how e tanto altro, quindi viene obbligato a starsene a casa per un certo periodo di tempo prima di passare ad un concorrente.

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In F1 le anime pie non esistono, come detto anche da altri team principal se avessero avuto la chance lo avrebbero messo sotto contratto loro.

È un mondo sempre al limite, sono stati più furbi degli altri.

Peraltro sul rispetto di questo gardening come dicevate è dura controllare esattamente questo Budkowski..andrebbe messo nella black list dei terroristi da seguire 24 ore su 24

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scusate l'ignoranza ,ma esattamente come funziona il gardening???

devi astenerti dal lavoro per un periodo di tempo.

Io lo faccio dal 2010

Pensa che Pastena e Beyond lo fanno da quando sono nati

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ma che regola senza senso,ormai la F1 sta veramente toccando il fondo in fatto di restrizioni

 

 

Mica si fa solo in F1? Un tecnico può portarsi dietro segreti industriali, know how e tanto altro, quindi viene obbligato a starsene a casa per un certo periodo di tempo prima di passare ad un concorrente.

 

Ah no ,avevo capito malissimo,ho pensato che questo regarding riguardasse le auto,infatti mi sembrava strano,comunque come ha detto qualcuno,ma come si fa atenere sotto controllo uno??

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Con i chip sottopelle. Ce l'ha insegnato Beppe sul blog.

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Ma sinceramente chissene frega. Fosse stato un top team sarebbero stati ca**i... ma finché non vedo Renault competitiva sono lontano da crederci

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non lo sapeva che era una gran FIA de na mignotta? comunque i cemi della honda avrebbero potuto pensarci

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Ma se McLaren aveva comprato tecnologia Mercedes ed Honda ha rifiutato ad Aprile, non lo farebbero mai.

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che andasse in Renault è la cosa migliore che potesse capitare, almeno forse il gap che hanno messo su Mercedes e Ferrari, per quanto riguarda la PU, su tutto il resto si potrebbe azzerare o quantomeno ridursi drasticamente, ed avere un 2018 con due team in più a giocarsi podi e vittorie

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Per il 2018 non credo inciderà quasi per niente

Dal 2019 invece la Renault potrebbe tornare della partita

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Per il 2018 non credo inciderà quasi per niente

Dal 2019 invece la Renault potrebbe tornare della partita

 

per me il vantaggio deteminante si avrà coi nuovi motori, la renault starà già lavorando perchè saprà già in dettaglio come saranno

 

https://www.motorsport.com/f1/news/palmer-suzuka-last-race-renault-962676/

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Domani Palmer correrà l'ultima gara prima di essere appiedato da Renault, al suo posto Sainz.

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Mossa importante anche per il costruttori. Penso che un pilota, una volta scelto, debba poter concludere la stagione, Palmer comunque non si é dimostrato adatto al livello F1.

 

Immagino Kvyat nuovamente in macchina con Gasly, con quest'ultimo che salta il finale SuperFormula.

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finalmente ce ne liberiamo, confronto interessante con Hulkemberg ora.

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.

Edited by antani

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anche sainz ha più di qualche pausa comunque

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Sicuramente ora che hanno cambiato motorista la questione è importante anche per loro, con Honda potevano mettere pure 100 kg d'olio ma non cambiava niente. :asd:

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