L'affidabilerrima Ferrari SF70H

[Corracar 359]

Il mondiale è andato, e lo sarebbe anche se Hamilton dovesse ritirarsi in tutte le 6 restanti corse...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[biuspeed 161]

Il mondiale è andato, e lo sarebbe anche se Hamilton dovesse ritirarsi in tutte le 6 restanti corse...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hamilton è proprio il fuoco della speranza. Ci fosse Vettel su Mercedes e Hamilton su Ferrari non ci crederei mai e poi mai. Non per demeriti dell'inglese ma Vettel ha vinto due mondiali in rimonta in cui sembrava fotutto a un certo punto. Pure nell'ultima gara sembrava fregato nel 2012.

Hamilton invece è quello che non si sa mai fino a quando non è finita.

 

[ggr 3497]

Si ma passare da una macchina ad alto carico, ad una che ha piu penetrazione aerodinamica per avere più velocità, comporta un radicale cambio di filosofia progettuale, mica basta togliere due alette e smussare due pance.

Se vogliono perseverare su questa strada anti rettilineo, o chiedono di fare un mondiale solo nei kartodromi, o sfornano un motore capace di spingere un muro.

Ggr

[The King of Spa 637]

La macchina con concettualmente si è dimostrata sostanzialmente perdente.

Tanto carico e poca velocità, non hanno pagato.

C'è poco da salvare. Ci vuole una fosofia completamente opposta..

Ggr

 

la filosofia vincente della RB, con un renault che non era di certo un mercedes,

 

il problema è che ad una vettura con caratteristiche simili è più difficile virare verso la filosofia mercedes, diversamente dal contrario.

[Mishima 370]

La macchina con concettualmente si è dimostrata sostanzialmente perdente.

Tanto carico e poca velocità, non hanno pagato.

C'è poco da salvare. Ci vuole una fosofia completamente opposta..

Ggr

 

Mi pare un punto di vista esagerato. La macchina era competitiva e, non mi stancherò mai di ripeterlo, con qualche errore di meno e con un pò più di fortuna il mondiale si poteva vincere eccome. Non dimentichiamo che si è rivelata veramente lenta, fino ad ora, solo a Silverstone e a Monza; entrambe gare in cui probabilmente è stato fallato pure l'assetto. Il tutto con un motore meno potente di quello Mercedes. Parlare quindi di progetto perdente mi pare alquanto ingeneroso

Modificato 27 Settembre, 2017 da Mishima

[KimiSanton 4682]

Un "problema" su questo punto di vista pare che siano le pance, non proprio il massimo per l'efficienza.

[ggr 3497]

Nessuno dice che la macchina sia un bidone. È una macchina con filosofia ad alto carico, voluta così e riuscita alla pefezione. Probabilmente non si aspettavano un motore mercedes cosi strapotente e. Pensavano che il loro bastasse per avere velocità di punta sufficienti. Purtroppo non è stato cosi. Ogni rettilineo è un calvario.

Ggr

[maxilrosso 1477]

La macchina con concettualmente si è dimostrata sostanzialmente perdente.

Tanto carico e poca velocità, non hanno pagato.

C'è poco da salvare. Ci vuole una fosofia completamente opposta..

Ggr

Sarebbe assurdo stravolgere la macchina una volta che ti è uscita bene. Proseguì da questa che è un'ottima base.

[ggr 3497]

 

La macchina con concettualmente si è dimostrata sostanzialmente perdente.

Tanto carico e poca velocità, non hanno pagato.

C'è poco da salvare. Ci vuole una fosofia completamente opposta..

Ggr

Sarebbe assurdo stravolgere la macchina una volta che ti è uscita bene. Proseguì da questa che è un'ottima base.

E allora ci vuole un motore che riesca a spingerla in avanti, il che vuol dire farlo più potente del mercedes (????) altrimenti fai la fine di quest'anno.

Ggr

[joseki 1235]

Nessuno dice che la macchina sia un bidone. È una macchina con filosofia ad alto carico, voluta così e riuscita alla pefezione. Probabilmente non si aspettavano un motore mercedes cosi strapotente e. Pensavano che il loro bastasse per avere velocità di punta sufficienti. Purtroppo non è stato cosi. Ogni rettilineo è un calvario.

Ggr

 

Mamma mia questi post mi fanno male al cuore.

[antani 85]

E allora ci vuole un motore che riesca a spingerla in avanti, il che vuol dire farlo più potente del mercedes (????) altrimenti fai la fine di quest'anno.

Ggr

 

Hai ragione, è troppo lenta sul rettilieneo,pero ti chiedo:alla luce delle scorse stagioni non credi che i tecnici abbiano fatto un lavoro incredibile ??? e poi alla fine dov'è la Ferrari? La Ferrari è arrivata molto in alto imho,4 gare,(potenziali 6 più altre 2 buttate malamente più altre 2 probabili :Giappone/Brasile) 3 pole,secondo me non è poco ,anzi,alla fine Vettel sta facendo quello che nelle passate stagioni ha fatto Rosberg.

P.S Secondo me è alla pari con la Mercedes come pacchettto,soltanto che avendo un motore incredibile,e il passo lungo,sia non soltanto agevolata nei rettilinei,ma anche nelle curve veloci ,il che la rende una macchina davvero difficile da battere,inoltre c'è da dire che porbabilmente puntando,su quella filosofia (comunque più corretta come giustamente tu affermi) probabilmente non sarebbero riusciti a contrastare la Mercedes,visto che queste regole e queste macchine le hanno volute loro,per cui per batterli, si dovrebbe provare qualcosa di diverso,come la Ferrari ha effettivamente fatto,ciao

[Rio Nero 3882]

Quello che posso dire è che è stato già un miracolo arrivare a Singapore con soli 3 punti di svantaggio. La Mercedes è sempre stata la monoposto più veloce e forte del mondiale,anche quest'anno.

Se siamo stati in lotta per il mondiale fino allo scorso gp lo dobbiamo solo ad un grande pilota che ci ha messo tutto il suo talento cristallino.

Vettel ha fatto una stagione da applausi fino a Singapore. Chapeu!!!

[crucco 4267]

 

Nessuno dice che la macchina sia un bidone. È una macchina con filosofia ad alto carico, voluta così e riuscita alla pefezione. Probabilmente non si aspettavano un motore mercedes cosi strapotente e. Pensavano che il loro bastasse per avere velocità di punta sufficienti. Purtroppo non è stato cosi. Ogni rettilineo è un calvario.

Ggr

 

Mamma mia questi post mi fanno male al cuore.

 

 

Più precisamente al buco del cuore.

[antani 85]

Quello che posso dire è che è stato già un miracolo arrivare a Singapore con soli 3 punti di svantaggio. La Mercedes è sempre stata la monoposto più veloce e forte del mondiale,anche quest'anno.

Se siamo stati in lotta per il mondiale fino allo scorso gp lo dobbiamo solo ad un grande pilota che ci ha messo tutto il suo talento cristallino.

Vettel ha fatto una stagione da applausi fino a Singapore. Chapeu!!!

non sono d'accordo,la Ferrari,sui circuiti lenti è nettamente la più forte,mentre la Mercedes fa pena,invece su quelli veloci,la Ferrari ha dimostrato comunque di difendersi e di rischiare la vittoria (Spa) ,la differenza la stanno facendo i piloti,fermo restando ,che comunque la Mercedes rimane un pelino superiore,e quando Hamilton è stato in giornata ,è stata inattaccabile(Spa),Vettel è un grandissimo pilota,ma ha fatto due errori che sta pagando,e che giustamente e probabilmente gli costeranno il mondiale,quando uno perde la calma come Vettel a Baku,dispiace dirlo,ma per me non merita il mondiale,come non lo ha assolutamente meritato Hamilton nel 2007 quando la sua amica gru non ha potuto aiutarlo a shangai,ciao

[LuigiQ 901]

Mah...arriviamo sempre a denigrare la Ferrari e ad esaltare il pilota salvatore di turno..non sono affatto d'accordo.

Qui viene spesso detto che Ham ha qualcosa in più nel piede di Vettel e poi diciamo che siamo stati lì in classifica solo per merito di Vettel??

Gli ingegneri ferrari sono stati straordinari quest'anno stupendo tutti. La macchina è stata veloce dovunque eccetto Silverstone e Monza, anche su piste da motore ed efficienza come Spa e A1ring.

Credo non ci sia nulla di buttare ma anzi una base ottima su cui lavorare per limare le debolezze.

[Rio Nero 3882]

Punti di vista.

Rispetto il tuo ci mancherebbe, ma non sono d'accordo. Hamilton (parlando di Baku) ha sempre fatto queste manovre al limite nelle Sc,se ricordi bene le ha rioetute anche contro Ricciardo a Singapore nell'ultimo gp.

La Mercedes è fortissima, basta vedere la differenza tra i compagni di Squadra. Bottas ha vibto 2 volte ed in altri gp è stato competitivo, Raikkonen no. E non dirmi che i due non si equivalgono.

Resto dell'idea che Vettel ha fatto la differenza più di Hamilton.

[ggr 3497]

 

E allora ci vuole un motore che riesca a spingerla in avanti, il che vuol dire farlo più potente del mercedes (????) altrimenti fai la fine di quest'anno.

Ggr

Hai ragione, è troppo lenta sul rettilieneo,pero ti chiedo:alla luce delle scorse stagioni non credi che i tecnici abbiano fatto un lavoro incredibile ??? e poi alla fine dov'è la Ferrari? La Ferrari è arrivata molto in alto imho,4 gare,(potenziali 6 più altre 2 buttate malamente più altre 2 probabili :Giappone/Brasile) 3 pole,secondo me non è poco ,anzi,alla fine Vettel sta facendo quello che nelle passate stagioni ha fatto Rosberg.

P.S Secondo me è alla pari con la Mercedes come pacchettto,soltanto che avendo un motore incredibile,e il passo lungo,sia non soltanto agevolata nei rettilinei,ma anche nelle curve veloci ,il che la rende una macchina davvero difficile da battere,inoltre c'è da dire che porbabilmente puntando,su quella filosofia (comunque più corretta come giustamente tu affermi) probabilmente non sarebbero riusciti a contrastare la Mercedes,visto che queste regole e queste macchine le hanno volute loro,per cui per batterli, si dovrebbe provare qualcosa di diverso,come la Ferrari ha effettivamente fatto,ciao

Ho scritto che hanno volutamente fatto una macchina ad alto carico, e che ci sono riusciti benissimo. Quindi hanno fatto un super lavoro, ma non era la strada vincente quest'anno per lo strapotere motoristico della mercedes.

È un dato di fatto, a partita di motore, probabilmente la ferrari vinceva molte piu gare. Però non dobbiamo nasconderci la realtà, in qualifica non c'è storia, in rettilineo neanche, e poco fa il mitico passo gara a conti fatti.

La realtà è che si è lottato sino ad una gara fa, anche perché hamilton ha avuto tre domeniche delle sue, nelle quali è arrivato dietro bottas, altrimenti le illusioni sarebbero finite ben prima di domenica. La velocità in rettineo va trovata, altrimenti non c'è trippa. Non c'è scelta, o fai un motore bomba, o cambi filosofia di macchina.

Ggr

[antani 85]

Punti di vista.

Rispetto il tuo ci mancherebbe, ma non sono d'accordo. Hamilton (parlando di Baku) ha sempre fatto queste manovre al limite nelle Sc,se ricordi bene le ha rioetute anche contro Ricciardo a Singapore nell'ultimo gp.

La Mercedes è fortissima, basta vedere la differenza tra i compagni di Squadra. Bottas ha vibto 2 volte ed in altri gp è stato competitivo, Raikkonen no. E non dirmi che i due non si equivalgono.

Resto dell'idea che Vettel ha fatto la differenza più di Hamilton.

Bottas ,molte volte secondo me ha fatto pena,Kimi ?? secondo me non sta facendo male,il problema sono quei stint ,dei quali ancora non ho capito .Mah sai,all'inizio ,in presa diretta ,ho detto" ecco che Lewis doveva fare la cazzata" il fatto è che poi la direzioen ha riguardato la telemetria e ha deciso che non era da sanzionare,detto questo,si è ovvio sono punti di vista,ed ognuno ha il proprio,ed è giustissimo difenderlo,sta di fatto ,che Vettel ha fatto una cosa,che non si dovrebbe mai fare,ma non per moralismi del cavolo, del tipo "non da il buon esempio" perchè non deve dare esempi,lui è pagato per vincere,ha sbagliato ,perchè per un secondo che gli è partito l'embolo ,non ha vinto ,c'è anche da dire che con la saggezza del poi siamo tutti bravi,per cui anche ,il mio discorso,lascia il tempo che trova ,visto che Vettel non poteva sapere della bandierea rossa,ma sopratutto,del problema del nero rapper.Detto questo va constatato,come da un punto di vista matematico,la "spallata" e la partenza a ca**o gli siano costati punti pesantissimi della serie " this is silly Seb c'mon

 

 

Ho scritto che hanno volutamente fatto una macchina ad alto carico, e che ci sono riusciti benissimo. Quindi hanno fatto un super lavoro, ma non era la strada vincente quest'anno per lo strapotere motoristico della mercedes.

È un dato di fatto, a partita di motore, probabilmente la ferrari vinceva molte piu gare. Però non dobbiamo nasconderci la realtà, in qualifica non c'è storia, in rettilineo neanche, e poco fa il mitico passo gara a conti fatti.

La realtà è che si è lottato sino ad una gara fa, anche perché hamilton ha avuto tre domeniche delle sue, nelle quali è arrivato dietro bottas, altrimenti le illusioni sarebbero finite ben prima di domenica. La velocità in rettineo va trovata, altrimenti non c'è trippa. Non c'è scelta, o fai un motore bomba, o cambi filosofia di macchina.

Ggr

ma infatti stiamo dicendo la stessa cosa ,ciao

P.S ma è vero che devono aggiungere cavalli alla PU oppure è una Beppe Contana???

[Ruberekus 12261]

,anzi,alla fine Vettel sta facendo quello che nelle passate stagioni ha fatto Rosberg.

 

antani, questa è proprio prematurata con scappellamento a destra.

[Beyond 6860]

il problema è che seb ha perso punti in modo eclatante, ma nella prima parte di stagione pure hamilton ha fatto un paio di brutte prestazioni, solo che oggi sono passate in secondo piano perchè con l'auto vincente e la buona stella ha centrato 4 vittorie su 5.

sorvolo sul paragone con rosberg che per carità magari dall'alto del suo regolarismo non avrebbe perso questi punti, ma credo proprio che non sarebbe stato al livello velocistico del tedesco