Vai al contenuto
KimiSanton

L'imprendibile Mercedes F1 W08 EQ Power+

Post raccomandati

sì, eseguita con successo da Wehrlein per esempio

 

 

Con una Sauber e con molto meno da giocarsi, l'azzardo ci stava. Quando lotti per la vittoria un azzardo di troppo può essere fatale. Potevano provarci, questo si, ma non so se sarebbe stata la soluzione vincente.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

sì, eseguita con successo da Wehrlein per esempio

 

Ss - me avrebbe avuto senso

 

Con Ss-so vettel se lo sarebbe mangiato negli ultimi giri. Le soft non tenevano tutti quei giri

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Wehrelin ha fatto il suo giro veloce nel 53 esimo, con 42 giri di usura della gomma, non era sicuramente impossibile

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Arrivava in fondo. Ma non davanti a Vettel. Imho ovviamente

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Questa cosa che non gestiscono le gomme morbide è un'altra bella leggenda, speriamo duri poco.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

probabilmente è vero

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Va be....mi pare palese che non sono più le astronavi degli anni scorsi.

Quindi, perfetti in tutto non saraanno più, altrimenri non si spega perché non dominano più.

Poi se vogliamo parlare sempre di corcostanze, mi arrendo..

Ggr

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Mi ricorda un po' la situazione 2013 quando in gara la Ferrari trattava meglio le gomme nelle prime gare

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Mi ricorda un po' la situazione 2013 quando in gara la Ferrari trattava meglio le gomme nelle prime gare

 

ed ecco che Pirelli cambierà le mescole a stagione in corso

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Niente di più facile...assieme ad un migliaio di km..

Ggr

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Raga ma sta storia del bottone magico.... potrebbero aver adottato una specie di Kers?

 

Anche ieri alla ripartenza dopo la SC le Mercedes hanno avuto uno scatto molto accentuato con Bottas che quasi riusciva a prendere Vettel. Per poi beccarsi invece 1 sec a giro dalla tornata successiva alla ripartenza... Non quadra.

 

Sul giro secco hanno qualcosa che li lancia. Vale in qualifica, al via e nelle ripartenze. Non può essere spiegato con l'aerodinamica perchè poi il passo gara è minore. Ma hanno certamente escogitato qualcosa che permetta alla vetturra di disporre di un surplus di potenza anche se per un periodo di tempo limitato.

Modificato da L.Costigan

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Ragazzi ma la Mercedes non ha perso la gara per il consumo gomme :confused:

 

 

Sul bottone magico, possono permettersi questa mappatura molto spinta che gli dà qualche (parecchi) cv in più. La Ferrari ancora non riesce a sfruttarla.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

In generale non hanno problemi con le gomme e si è visto con le soft. Ma a serbatoi pieni e Ss faticavano e hanno rinunciato all'ultimo stint con la gomma più morbida

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Ragazzi ma la Mercedes non ha perso la gara per il consumo gomme :confused:

 

 

Sul bottone magico, possono permettersi questa mappatura molto spinta che gli dà qualche (parecchi) cv in più. La Ferrari ancora non riesce a sfruttarla.

 

Dici sia una mappatura? Se così fosse potrebbero usarla per tutto il GP o comunque a più riprese.

 

Invece il loro sa poprio di bottone "Dash" tipo videogame.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

essendo una mappatura molto spinta è comunque rischiosa in termini di affidabilità usarla a lungo. Poi il nome che vogliamo darle non è importante, mappatura, bottone magico, ecc

 

l'anno scorso si ipotizzava che Hamilton avesse rotto in Malesia perché aveva usato troppo a lungo questa mappatura.

 

loro la centellinano al massimo, infatti durante le libere e fino al q3 non la usano mai, uno si illude di poter lottare per la pole, poi si arriva in q3 e mettono il turbo.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

A meno che uno dei due rompa e per precauzione non la usino.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

l'anno scorso si ipotizzava che Hamilton avesse rotto in Malesia perché aveva usato troppo a lungo questa mappatura.

 

 

chi lo ipotizzava? è una boiata pazzesca, il motore era nuovo e durante la gara non ha mai usato la mappatura da qualifica

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Chissà perché in certi momenti della gara non venga utilizzato.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

 

 

l'anno scorso si ipotizzava che Hamilton avesse rotto in Malesia perché aveva usato troppo a lungo questa mappatura.

 

 

chi lo ipotizzava? è una boiata pazzesca, il motore era nuovo e durante la gara non ha mai usato la mappatura da qualifica
:asd:

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere un utente registrato per poter lasciare un commento

Crea un account

Iscriviti per un nuovo account nella nostra comunità. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi Subito

Sei già registrato? Accedi da qui.

Accedi Adesso

  • Navigazione Recente   0 utenti

    Nessun utente registrato visualizza questa pagina.

×