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Froome

Carluccio Sainz l'odiato dai ferraristi

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Non poteva fare di più. 

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Ha fatto il possibile 

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Domani potrebbe lottare per il podio. 

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Qualcuno ha capito se ha commesso qualche errore nel T3 o semplicemente la macchina è un tombino ambulante? Sembrava un ottimo giro fino al Q2 ("solo" +0.2 da Max), salvo poi beccarsi 3 decimi nel T3.

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Fino ad ora il miglior WE dell'ultimo periodo. 
Speriamo in una gara consistente per battere la Mercedes.

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In questo weekend, per ora molto più consistente di Leclerc.

 

In garà finirà dietro.

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gara onesta, ha fatto il massimo con questa ferrari quarta forza.

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Almeno un podio, viene passato da Piastri nel finale, macchina regredita. 

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Gara da 6

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Weekend senza infamia e senza lode, alcuni eventi davanti lo portano a podio. Ottimi punti per una vettura, attualmente, imbarazzante.

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Fa il suo.
Senza rubare gli occhi a nessuno, senza che qualcuno gli possa appuntare alcunchè.
E' la sua grande dote, ma forse anche quel limite che porta gli addetti ai lavori a non considerarlo all'altezza di essere un possibile championship contender.
 

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Quando si parla di Sainz difficilmente viene apprezzato.

 

Ha fatto un ottimo weekend, costantemente davanti al compagno che con due errori invece a tirato nel cesso ben due gare. In un momento in cui la Ferrari è appannata lui ha fatto comunque il suo e alla buona occasione si è fatto trovare pronto. Quest'anno è la seconda volta che arriva davanti al Leclerc quando Max ha problemi.

 

Si chiama consistenza, attributo che manca al compagno di box.

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4 minuti fa, L.Costigan ha scritto:

Quando si parla di Sainz difficilmente viene apprezzato.

 

Ha fatto un ottimo weekend, costantemente davanti al compagno che con due errori invece a tirato nel cesso ben due gare. In un momento in cui la Ferrari è appannata lui ha fatto comunque il suo e alla buona occasione si è fatto trovare pronto. Quest'anno è la seconda volta che arriva davanti al Leclerc quando Max ha problemi.

 

Si chiama consistenza, attributo che manca al compagno di box.

Mi pare che Verstappen un problema non di poco conto se l'era creato pure a Montecarlo sbagliando il Q3 (lui che a differenza di Leclerc la consistenza ce l'ha, a quanto si dice) e lì è stato Charles ad andare a vincere.

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3 minuti fa, Conan Edogawa ha scritto:

Mi pare che Verstappen un problema non di poco conto se l'era creato pure a Montecarlo sbagliando il Q3 (lui che a differenza di Leclerc la consistenza ce l'ha, a quanto si dice) e lì è stato Charles ad andare a vincere.

 

Io do un altra lettura.

 

Leclerc raggiunge dei picchi che Sainz invece non può. A Monaco Leclerc ha fatto un weekend strepitoso è stati davanti a tutti, Max compreso che infatti in affanno ha cannato lui la qualifica. Charles ha la stoffa del campione ma manca di costanza, ormai sono anni che si porta dietro questi alti e bassi.

 

Sainz non ha i numeri di Leclerc però è molto più costante e i risultati sul lungo periodo si vedono

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6 minuti fa, L.Costigan ha scritto:

 

Io do un altra lettura.

 

Leclerc raggiunge dei picchi che Sainz invece non può. A Monaco Leclerc ha fatto un weekend strepitoso è stati davanti a tutti, Max compreso che infatti in affanno ha cannato lui la qualifica. Charles ha la stoffa del campione ma manca di costanza, ormai sono anni che si porta dietro questi alti e bassi.

 

Sainz non ha i numeri di Leclerc però è molto più costante e i risultati sul lungo periodo si vedono

Per me arrivato ad un certo livello non essere capaci di avere determinati picchi è un limite, un limite che può frenarti la carriera perchè evidentemente i Team Principal (a torto o a ragione) non considerano Sainz come un credibile championship contender per il futuro.

Anzichè puntare su di lui la Red Bull ha rinnovato questo Perez.
Anzichè puntare su di lui Aston Martin ha rinnovato questo Alonso.
Anzichè puntare su di lui Mercedes pare intenzionata a scommettere su un ragazzino al momento nono in F2.

 

Purtroppo (non è un pilota che tifo, ma lo stimo molto) tre indizi rischiano di fare una prova.

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Sainz più costante di Leclerc? Su quali basi? Dal 2023 ad oggi, io ho visto il contrario. Sainz con dei picchi, nei quali ha vinto, per il resto quasi sempre dietro. Questo è il primo weekend in cui è finito davanti, dopo 7 consecutivi in cui è stato sempre dietro, sia in qualifica e sia in gara. Quello non costante sarebbe Leclerc? Dove? 😂

@L.Costigan

Edited by crisolbe

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53 minuti fa, L.Costigan ha scritto:

Quando si parla di Sainz difficilmente viene apprezzato.

 

Ha fatto un ottimo weekend, costantemente davanti al compagno che con due errori invece a tirato nel cesso ben due gare. In un momento in cui la Ferrari è appannata lui ha fatto comunque il suo e alla buona occasione si è fatto trovare pronto. Quest'anno è la seconda volta che arriva davanti al Leclerc quando Max ha problemi.

 

Si chiama consistenza, attributo che manca al compagno di box.

 

Guarda che Leclerc è stato colpito da Piastri e Perez.

Evitiamo analisi campate sul nulla.

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Mi ha fatto pensare quando ha detto che comunque si gode questo podio perchè non pensa che l'anno prossimo avrà molte occasioni. Colpa sua e del suo staff che non sono riusciti a trovargli un buon posto.

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1 ora fa, L.Costigan ha scritto:

Sainz non ha i numeri di Leclerc però è molto più costante e i risultati sul lungo periodo si vedono

Veramente nelle prime 8 gare Leclerc è stato molto solido, mentre Sainz ha avuto più alti e bassi, nelle ultime 3 gare sono iniziati i problemi con la vettura, in Canada fuori entrambi, in Spagna si è visto, e qui Lec ha sbagliato in qualifica ma per Sainz è un podio abbastanza fortunato, contro la sfortuna del compagno coinvolto nell'incidente (di gara) al via. Comunque ritengo sia un'ottima coppia di piloti che più o meno si completa. 

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Ragazzi, io però ho detto delle cose usando un vocabolario ben preciso, rispettiamo l'italiano :P

 

Anzitutto "costante" non vuol dire "vincente" @crisolbe, ecco perchè sono due parole diverse. Costante nel mondo delle corse vuol dire saper estrarre il massimo dal pacchetto, che è la somma delle potenzialità del pilota e di quelle del mezzo. Quando dai una SF-24 a Sainz ti aspetti che arrivi costantemente a punti e che all'occasione la metta sul podio. Lo sta facendo.

 

Non è appunto un vincente quindi come diceva @Conan Edogawa nessun team giustamente punta su di lui per vincere il mondiale. Sainz però è un eccellente pilota-porta punti, un team di vertice farebbe benissimo a prenderlo in considerazione come seconda guida e un team di centro bassa classica invece farebbe altrettanto bene a prenderlo per avere la certezza che, se ci sono punti da cogliere, lui li prende.

Edited by L.Costigan

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