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Ruberekus

Test 2016

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Scusate, ma a cosa diamine serve?

 

I detriti come la molla che colpì Massa, passano uguale.

L'incidente della DeVillota avrebbe avuto lo stesso medesimo impatto, perchè il pianale del camion si sarebbe infilato uguale

Gli incidenti stile Wilson non sono stati nemmeno calcolati.

Decelerazioni come quelle di Bianchì le senti uguali, certo non avrebbe impattato con il casco contro la gru, ma la botta si sarebbe sentita ugualmente.

 

Adesso se lo introducono dobbiamo aspettare un altro grave incidente, così da far capire che non serve a nulla?

 

 

 

questa è una tua opinione, i tecnici sicuramente non perdono tempo in cose inutili, per ora hanno valutato vari sistemi e nei test l'halo risulta il migliore come protezione e visione. c'è margine di miglioramento ma non lamentiamoci per partito preso.

 

cmq discutiamo questo nel topic apposito, qui parliamo di test

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Serve solo ad evitare che il muso delle vetture entri nell'abitacolo...in realtà serve a poco; i detriti sono molto più comuni.

Poi non ditemi che non si preferisce Vettel a Raikkonen...voglio proprio capire a che serviva provare l'Halo oggi...

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ma lo hanno messo su per un giro solo :asd:

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E' un miracolo che si avvia la macchina di Raikkonen e gli metti su l'halo??? Io non lo farei rientrare ai box manco per il pranzo....

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Nel dubbio ha fatto più giri la Mclaren fino ad ora :)

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Ma in ferrari hanno così tanto tempo da perdere per mettersi a provare l'halo?

 

Giusto così, meglio pensare già al 2017 :asd:

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Mentre Kimi, come da programma, viaggia su una proiezione di 20 giri totali in tutta la mattinata, la Mercedes ha tolto il monkey seat e utilizza il muso vecchio.

 

Non vuol dire niente, per carità, peró hai visto mai che questo nuovo muso abbia effetti non graditi sul comportamento delle gomme (da qui il giudizio non entusiasta di Ham con le soft...).

Edited by Asturias

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Bello! Mi piace!

 

@KimiSanton (se non sbaglio ne parlavo con te): hai visto che l'Halo è un ottimo modo di aumentare le superfici per gli sponsor? (:asd:)

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Problema al collettore di scarico per Kimi. Io non dico piú niente.

 

 

Bello! Mi piace!

 

@KimiSanton (se non sbaglio ne parlavo con te): hai visto che l'Halo è un ottimo modo di aumentare le superfici per gli sponsor? (:asd:)

Me lo dovevo aspettare :asd:

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speriamo nel pm giri seb almeno

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ma lo hanno messo su per un giro solo :asd:

 

Probabilmente per valutarne semplicemente l'eventuale disturbo alla visuale.

 

Non ho parole (riferendomi al problema allo scarico). Roba da far cadere le braccia... :smile2:

Edited by crucco

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Non lo posso reggere, è un obbrobrio!!! Ma se vogliamo migliorare la sicurezza studiamo un cupolino come si deve!!! In questo modo creiamo solo mostri e anche insicuri sulla tipologia di incidenti come quello subìto da Massa!

Edited by Kimired

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Halo lateralmente non è male. Frontalmente fa proprio schifo.

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comunque la sfiga di Raikkonen è assurda

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Vi ho già detto che qui si parla solo dei test. L'Halo ha un suo topic a parte!!!

 

Ultimo avvertimento.

 

(ma guarda te cosa mi tocca fare...) (:asd:)

Edited by crucco

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Problema al collettore di scarico per Kimi. Io non dico piú niente.

 

 

È un ottimo modo per recuperare sulla Mercedes, mitici :up:

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Io non ce la faccio a chiamarla sfiga ragazzi...ieri 150 giri, non un problema...questo dalla mattinata ogni volta un problema...eddai...

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comunque la sfiga di Raikkonen è assurda

Non può essere cosi sfigato dai. O con lui veramente ci lavorano dei meccanici di paperino (non credo) oppure gli montano dei componenti estremi (ma quando mai) fatti di cartone. Il mio falegname con 30.000 lire farebbe una macchina più affidabile.

Edited by The-Flying-Finn

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Si può parlare di mobbing?

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Considerato che Raikkonen ha provato halo...secondo me lo usano come omino da crash test....poi ditemi quello che volete....è impossibile che con Vettel le cose girino sempre bene...

Ma far girare sempre Vettel? NO eh...

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