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Antonio91

Toro Rosso STR11

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Cappellata clamorosa con i pit-stop. Prima fatto rientrare inspiegabilmente Sainz quando pure Verstappen (davanti) stava richiedendo la stessa cosa, poi si dimenticano le gomme con l'olandese. Roba da mani nei capelli. Senza quello Verstappen sarebbe stato davanti, e pure giustamente.

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Hanno un buon manico di pilota ma la squadra in gara ed in strategia è veramente mediocre....la vettura al momento è buona....serve fare punti importanti adesso perchè nel corso del campionato verrà su la RB

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sviluppo in chiave 2017, alla voce Power Unit:

http://f1grandprix.motorionline.com/honda-toro-rosso-interessata-alle-power-unit-giapponesi-per-la-stagione-2017/

se da una parte l'attuale contratto con Ferrari prevede che gli verrà appioppata la PU di quest'anno, che secondo i faentini, non sta venendo aggiornata a dovere, dall'altra parte la Scuderia verrebbe incontro alla Honda, che da tempo cerca un secondo team (oltre la McLaren) per incrementare lo sviluppo e l'aggiornamento della propria Power Unit.

In questo ultimo caso, corrono il grande rischio di ripetere quanto accadde in McLaren dello scorso anno, anche se ridimensionato.

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Ma... James Key? Quanto tempo starà/vorrà stare alla Toro Rosso, all'ombra di Newey? E Newey, se resterà ancora qualche anno senza vincere, lascerà? Prenderà mai la rotta di Maranello, prima di lasciare il circus?

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Newey non credo arriverà alla Ferrari. Anzi, oggi si parlava di un ritorno di Aldo Costa :asd:

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Ma no... (:asd:)

 

È inutile: la Ferrari non sarà mai un team "progressista".

 

nonpaesegiovani2-1-300x215.jpg

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Allison è già da buttare ?

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Allison è già da buttare ?

 

Non sono stato affatto chiaro. Per me assolutamente no, non è da buttare. L'ultimo mio post era più che altro riferito a Key, mi chiedo quanto tempo vorrà restare nel "limbo" senza approdare un top team. Poi, già che c'ero, sono andato OT...

Il collegamento però esiste:

 

Toro Rosso - J. Key - Red Bull / A. Newey - tormentone dei ferraristi "viene/non viene?" (qualcuno ha già scritto altrove di un possibile dopo-Allison, se non sbaglio).

 

Io sto con James #finoallafine (vero Rio? :asd:)

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Penso che da buttare possa essere un altro ;):asd:

 

Comunque curioso di vedere Kvyat vs Sainz.

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proprio non lo vedo Newey sulla via di Maranello...

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Secondo me Sainz se lo mangierà a colazione a Kvyat!!

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Dall'anno prossimo tornano alla motorizzazione Renault.

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Dopo Singapore Sainz ha scoperto un po' le carte affermando che la macchina ha veramente un buon livello di carico aerodinamico ma paga pesantemente questa velocità in termini di drag, quindi vanno forte nei cittadini/semi cittadini e curve veloci tipo Barcellona e Silverstone ma sulle piste veloci è proprio la macchina a non andare, oltre che il motore ovviamente.

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Aggiungendo pure che costa 1/4 delle altre macchine, oh va fin troppo bene.

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Beh lo sapevano quando hanno voluto il motore del 2015, da qua alla fine della stagione la vedo buia andare ancora a punti

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Aggiungendo pure che costa 1/4 delle altre macchine, oh va fin troppo bene.

130 milioni dovrebbero comunque spenderli, non è così low budget come team.

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Aggiungendo pure che costa 1/4 delle altre macchine, oh va fin troppo bene.

130 milioni dovrebbero comunque spenderli, non è così low budget come team.

 

conviene spenderli per lo sviluppo dell'auto 2017. Sempre che lo possano fare.

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Beh lo sapevano quando hanno voluto il motore del 2015, da qua alla fine della stagione la vedo buia andare ancora a punti

 

"voluto" è un parolone, visto che, per come si erano messe le cose, l'alternativa più concreta era spingerla coi piedi alla Fred Flinstone.

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Non potevano tenersi il Renault scusa?

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