FIAT TIPO: IL RITORNO!

[ema00 859]

questa potrebbe essere già una versione più interessante, anche se la concorrenza è accanita in quel segmento

[KimiSanton 4722]

Ma era così "coperta" perché non doveva essere ancora svelata?

[Ferrarista 1713]

 

Però boh, che senso ha comprare un'auto di quella categoria che poi cade a pezzi? Bah...

 

Non abbiamo ancora la certezza che cada a pezzi... ormai credo che auto di quel genere non ne esistano più, tranne casi sporadici e particolarmente sfortunati. Nemmeno le low cost "cadono a pezzi".

 

 

Cade a pezzi nel senso che già dopo un paio di anni ti ritrovi a dover riparare delle cagate, tipo la placca di plastica che salta o cose simili.

[Ferrarista 1713]

questa potrebbe essere già una versione più interessante, anche se la concorrenza è accanita in quel segmento

 

Quindi sostituiscono la Bravo con questa? Francamente, mettersi a fare concorrenza a Golf, 308 e compagne con una macchina low cost, non mi sembra il massimo. Spero che stiano pensando ad un restyling della Giulietta, perchè altrimenti resterebbero molto penalizzati su quel segmento (molto agguerrito)

[crucco 4268]

Secondo me questa alla fine sarà la sostituta della Punto.

[Ferrarista 1713]

Eh? Guarda che la Punto è proprio di un'altro segmento e compete con le varie 208, Polo, Corsa etc. Questa Tipo Hatchback, mi sembra palesemente una macchina di segmento C, anche semplicemente dalle dimensioni. Poi boh, eliminare la Punto dal listino mi sembra un autogol clamoroso. Ormai sono oltre 20 anni che è il modello più venduto della Fiat...secondo me presto vedremo un restyling molto corposo.

[crucco 4268]

Beh, vedremo. Allestimenti e posizionamento potrebbero variare in effetti. Però...

 

E comunque, per essere un modello "povero" e fatto in economia, senza grandi pretese di mercato, mi sembra un'auto interessante, sotto diversi aspetti.

 

 

 

 

 

 

 

Modificato 9 Dicembre, 2015 da crucco

[Rio Nero 3918]

Quella senza coda è incantevole!!!!

 

MAGNIFICAAAAAAAAAAAAAAAAAAA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Modificato 9 Dicembre, 2015 da Rio Nero

[ClaudioMuse 3604]

de gustibus, a me pare una cinesata

[The-Flying-Finn 4631]

Diciamo che per adesso può dire la sua solamente per il prezzo. Sono comunque curioso di vederla dal vivo.

[KimiSanton 4722]

Dietro non mi convince, più la guardo e meno mi piace.

[Ferrarista 1713]

Mio padre ormai sono giorni che sbava dietro questa auto. Dice che è tentato di prenderla

[KimiSanton 4722]

Quale versione?

[Pneumatico Usurato 376]

se a questi tizi dell'articolo la Uno gli va così, chissa quanto possono ottenere con la Tipo 450? 500?

http://www.leggo.it/NEWS/ITALIA/scoperta_la_fiat_uno_della_camorra_raggiungeva_i_300km_h/notizie/515916.shtml

 

 

Modificato 10 Dicembre, 2015 da Pneumatico Usurato

[KimiSanton 4722]

Ci sarei cascato anche io

[Ferrarista 1713]

Quale versione?

 

Quella base, con la coda. Ma non credo che lo farà, e comunque lo scoraggerei pesantemente.

 

[Rio Nero 3918]

Comunque per me la Tipo senza coda è troppo bella.

 

Mi piace un casino sopratutto gli effetti ottici dei fanali ed il portellone .

 

Bellissima, me la comprerei proprio...se avessi i soldi!!!

[The-Flying-Finn 4631]

Ne ho viste due oggi in giro. A dir poco orrenda. Era meglio la vecchia per carità, per quei soldi probabilmente ci sta anche.

[effe 2739]

Premesso che, con la mia leggendaria coerenza, probabilmente la prossima auto sarà una Golf, ma cambio idea ogni 5 minuti, perchè si, mi piace, ma no, non nutro nessuna fiducia nei confronti del marchio, quello che il gruppo VW sa fare veramente bene è vendere.

Sanno vendere perchè sono maghi nel far apparire premium la stessa plasticaccia che montano Opel o Fiat, perchè la qualità percepita è alta, ma quella reale la si vede con gli anni, e negli anni gli interni delle macchine del gruppo si sfaldano come e piu dei marchi meno blasonati.

Sono bravi a vendere le loro macchine come carriarmati affidabili, quando questo non succede piu dal pensionamento della golf4 ed il progressivo abbandono del sistema iniettore/pompa per i loro Diesel.

Ke golf 5 2.0 tdi ad iniezione diretta duravano da natale a santo stefano, i tsi ed i tdi della 6 serie meglio non parlarne, e quelli sono motori finiti un pò su tutte le macchine del gruppo, da Audi a Seat a Skoda.

Ora sembra che con i nuovi motori le cose siano andate meglio, ma comunque riuscivano a vendere come affidabili motori ai quali saltavano le catene dopo neanche 10.000 km, o con gli iniettori pronti a brillare come una bomba.

Niente, neanche l'evidenza è riuscita ad intaccare l'evidenza dei fatti, per la gente Das auto non si discute, e la comprano anche se gli dura come un gatto in autostrada.

 

Per contro Fiat, da sempre considerata come lo scarto dell'automobilismo, non solo ha inventato il common rail, ma produce, ormai da quasi 20 anni, i motori piu affidabili e longevi in vari segmenti automobilistici.

Ma anche qui è dura far cambiare idea alla gente, Fiat è cacca, quindi niente. Si vendono le utilitarie ma....guai a salire di segmento, non si vende.

 

La mia prossima macchina potrebbe essere una Golf 7 (ma poi magari cambio idea, risparmio i soldi e mi prendo una Clio 4), in virtù del fatto che...mi piace, niente di piu, e che sembra, e spero, che dopo 10 anni di disastri motoristici abbiano finalmente sistemato le cose, riprogettando da capo i tsi e sistemando, pare, i tdi.

Ma è nulla piu di un capriccio, so bene che rischierei di meno comprando una Clio o un Astra, godendo poi di una qualità reale non troppo differente da una Golf o una Polo. e magari lo farò, quello in cui appunto Wagen non ha rivali è come sanno presentare i loro prodotti, a prescindere da come sono veramente.

 

 

Poi ok, se tu Fiat che puoi insegnare a tutti come si fa un motore ed una macchina affidabile, pensi di scalfirli con questo cadavere, oltretutto 3 volumi invendibile anche qui in Italia, stai fresca....