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Connacht

Haas

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Auhauh..può essere, ma secondo me più che prima e seconda, settima ed ottava.

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Auhauh..può essere, ma secondo me più che prima e seconda, settima ed ottava.

 

Sei pessimista. Ricorda, hanno il 12% di efficienza aerodinamica in più rispetto alla super turbo Ferrarissima.

 

 

(:asd:)

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Haas VF-16. Non è una brutta vettura, anzi.

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Bella monoposto e bella livrea, mi piace!!!

 

Dopo la Ferrari e la Williams sarà lei, insieme alla Toro Rosso, ad occupare il mio cuore!!

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Ah peró...questo è un macchinone, altro che Cenerentola... :yes:

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si vede che è studiata, poi magari farà schifo uguale però mi sembra anni luce avanti alle varie HRT, Manor e Virgin presentate negli ultimi anni

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come livrea sembra un manor

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Un po' tozza dall'immagine dall'alto, ma abbiamo già visto che ciò vuol dire tutto o niente.

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Macchina non male, livrea inguardabile

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Ma gli sponsor?

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dietro sembra anche lei piuttosto compatta

 

interessante il rigonfiamento del muso ad altezza sospensioni (sempre che la foto non mi inganni)



lo studio del muso sembra molto diverso da quello della Ferrari, del resto per avere 12 punti di efficienza in più...



Cbvne7EXIAE0j_e.jpg



CbvndnNW8AAoNO-.jpg



in realtà nella foto dall'alto non sembra così piccola dietro

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Ma gli sponsor?

 

Haas gira quasi sempre con pochi sponsors, gia Haas automation e' un gran nome da piazzare sulla macchina

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dietro è inesistente. siamo rovinati.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

( :asd: )

 

 

 

A parte gli scherzi, è una vettura molto molto interessante, segue la filosofia Mercedes per l'anteriore, senza esasperare il passaggio d'aria sotto la scocca, il che comporta telaio più basso in zona sospensioni anteriori, con una linea più morbida che lo porta a scendere gradualmente nella parte finale del muso, priva di bulbo. Particolare l'increspatura del telaio poco sopra la sospensione anteriore.

Dietro appare piuttosto compatta, ma le pance sembrano più alte che sulla Sf16-H.
Ottima vettura.

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Mmmm...non è molto rastremata dietro.

La livrea è semplice ma efficace, ricorda molto la vecchia sauber, che mi piaceva...bella la scritta Haas.

Quel dosso sul musetto è molto particolare.

Particolare anche la scelta di adottare un musetto a metà strada tra Ferrari sf15-t ma corto e Mercedes...

L'ala anteriore dovrebbe essere quella che adotterà quest'anno non avendo precedenti...molto semplice per il momento.

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...è davvero un peccato dare un simile gioiello in mano ad un pilota che è 11 secondi più lento di un misero Sorensen qualsiasi. :asd: :asd: :asd: :asd:

 

 

 

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dietro è inesistente. siamo rovinati.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

( :asd: )

 

 

 

A parte gli scherzi, è una vettura molto molto interessante, segue la filosofia Mercedes per l'anteriore, senza esasperare il passaggio d'aria sotto la scocca, il che comporta telaio più basso in zona sospensioni anteriori, con una linea più morbida che lo porta a scendere gradualmente nella parte finale del muso, priva di bulbo. Particolare l'increspatura del telaio poco sopra la sospensione anteriore.

Dietro appare piuttosto compatta, ma le pance sembrano più alte che sulla Sf16-H.

Ottima vettura.

Quoto pressoche in toto visto che la penso piu o meno come te..ma sul muso io ci vedo un possibile vanity panel x l's duct mentre il posteriore non e'poi cosi rastremato .Ma e' una bella vettura anche se credo impossibile che sia il 12% piu efficente della ferrari...no.propio nn ci credo nemmeno per sbaglio.

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dietro è inesistente. siamo rovinati.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

( :asd: )

 

 

 

A parte gli scherzi, è una vettura molto molto interessante, segue la filosofia Mercedes per l'anteriore, senza esasperare il passaggio d'aria sotto la scocca, il che comporta telaio più basso in zona sospensioni anteriori, con una linea più morbida che lo porta a scendere gradualmente nella parte finale del muso, priva di bulbo. Particolare l'increspatura del telaio poco sopra la sospensione anteriore.

Dietro appare piuttosto compatta, ma le pance sembrano più alte che sulla Sf16-H.

Ottima vettura.

Quoto pressoche in toto visto che la penso piu o meno come te..ma sul muso io ci vedo un possibile vanity panel x l's duct mentre il posteriore non e'poi cosi rastremato .Ma e' una bella vettura anche se credo impossibile che sia il 12% piu efficente della ferrari...no.propio nn ci credo nemmeno per sbaglio.

 

 

concordo

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Divise orrende però...

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