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ClaudioMuse

Max Verstappen lo sportellatore

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4 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

Sì ora è colpa del muretto se ha deciso di centrare un proprio rivale.

Anche alcuni uomini mettono le mani addosso alle proprie moglie ree di avergli risposto male, c'è da chiedersi se questo è sufficiente a scaricare la responsabilità oppure se si tratta di una reazione sproporzionata

 

Non mettermi in bocca parole che non ho detto/scritto.

 

E' abbastanza fattuale, senza errata richiesta di fare swap l'episodio non sarebbe successo e sarebbero arrivati così fino alla fine. 

E comunque i team radio incazzati verso Lambiase sono prima dell'episodio con Russell.

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30 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

ripeto il duello vero che manca e che farebbe inferocire il forum è fra lui e Leclerc ad armi pari.

Bhe non mi sembra che la rb sia tanto meglio della ferrari oggi.

 

Ma come ha detto inaki sono un troll, tranquillo, lec è il migliore ecc ecc

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Posted (edited)
13 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Ma nessuno lo scusa per l'episodio, è una grandissima cagata detto senza filtri :asd:

 

Oltretutto nasce tutto da un errore di valutazione del muretto, non sarebbe successo niente senza comunicazione. Non deve succedere quello che è successo, ma lo han fatto sbarellare loro, stavolta.

Ecco questa è una delle scusanti che dicevo sulle sue manovre antisportive che compie quando è in difficoltà!!

allora su questo metro l'asturiano dovrebbe buttare fuori 8/10 vetture a GP per le ca***e che fanno al suo box

 

Edited by JLP

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Posted (edited)
30 minuti fa, Carmine Marzano ha scritto:

Schumacher si scontrava con Hakkinen, che era più forte di Norris e Piastri. 

 

Di Norris e Piastri probabile, ma non più di Leclerc/Hamilton/Russell.

Ma poi c'era solo lui (E l'estremamente incostante Montoya), e con molti più problemi meccanici in quell'epoca, il resto della griglia era sparring partner 

Edited by Alexander

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C'è letteralmente scritto la riga sopra che non lo si scusa.

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Addiritura alcuni pensano ad una possibile squalifica per il Gp del Canada.

Chi la guarda la gara senza Verstappen ?

Fia farebbero meglio ha rimettere a cuccia la Mclaren.

Lo sport é lo specchio della società attuale.

La mediocrità sopra la classe!

Si insabbia tutto lo scempio delle Mclaren per penalizzare l'unico fuoriclasse attuale.

Sai che sexy il duello papaya!

 

 

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12 minuti fa, Nemesis ha scritto:

Bhe non mi sembra che la rb sia tanto meglio della ferrari oggi.

 

Ma come ha detto inaki sono un troll, tranquillo, lec è il migliore ecc ecc

Leclerc per me è il secondo miglior pilota in pista dopo Verstappen. Quindi mi piacerebbe vedere una lotta ad armi pari fra i due. Poi comunque il fatto che Verstappen sbrachi è un suo punto a sfavore, è la sua debolezza, oggi ha perso diversi punti per colpa sua. Ma questo non cancella il garone che ha fatto :zizi:

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4 ore fa, Rio Nero ha scritto:

È il miglior pilota in griglia ma deve calmare i suoi bollenti spiriti :zizi:

 

Nah, finchè va addosso a loro va bene così, hai sentito toto? :baraldi:

 

Serve cambiare titolo in "Max Verstappen il tassista Napoletano"

  • Trottolino 1
  • SuperMax 1

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è senza dubbio il migliore di tutti ,e maturando  ha smussato tutte le imperfezioni nella guida,un fenomeno. 

ma caratterialmente è rimasto in quarta elementare

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14 minuti fa, Mansell ha scritto:

Addiritura alcuni pensano ad una possibile squalifica per il Gp del Canada.

Chi la guarda la gara senza Verstappen ?

Fia farebbero meglio ha rimettere a cuccia la Mclaren.

Lo sport é lo specchio della società attuale.

La mediocrità sopra la classe!

Si insabbia tutto lo scempio delle Mclaren per penalizzare l'unico fuoriclasse attuale.

Sai che sexy il duello papaya!

 

 

le guarderei io!!

un fuoriclasse che sistermaticamente cerca di buttare fuori gli avversari

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C'è qualcosa che non mi torna a livello di gomme.

 

In Qualifica Verstappen fa un run in Q1, un run in Q2, due run in Q3. Facendo così "salva" un set di Soft.

 

Arriva alla gara con:

1 set nuovo Soft - 3 set usati Soft

1 set nuovo Medium

1 set nuovo Hard

 

La sua gara a livello strategico prima della SC procede così:

 

Soft Usata - Soft Nuova - Medium Nuova - Soft Usata

 

Arriva il pitstop. Ha una Soft usata che molto probabilmente non dovrebbe aver avuto grossa usura. Vanno con la Hard.

 

Qualcosa, a meno di set danneggiato che però non è stato riportato, è andato storto. Detto che tra Hard nuova e rimanere in pista in quel momento della gara, avrei scelto la seconda opzione.

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Io piuttosto mi chiedo se doveva entrare per il cambio gomme .Se ricordo bene le sue gomme avevano solo 6 giri.Se non entrava (con le Mclaren entrate prima di lui ) sarebbe in prima posizione .Certo che poi sarebbe troppo difficile mantenere il P1 ma cmq peggio di P3 non avrebbe fatto .Con le hard gli hanno complicato la vita ,secondo me senza ragione .

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anche se il team ha sbagliato qualcosa, non gli da il diritto di attuare certe "difese"

 

ah! già!

è un fuoriclasse! quindi tutti gli altri piloti non devono osare nessun tentativo di sorpasso...

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11 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Qualcosa, a meno di set danneggiato che però non è stato riportato, è andato storto. Detto che tra Hard nuova e rimanere in pista in quel momento della gara, avrei scelto la seconda opzione.

Si infatti, giusta ricostruzione, avrebbe dovuto avere un altro set di soft, seppur usato, è credo che in quali non siano stati tutti usato per più di 3 giri. Molto strano. 

Per una volta forse han sbagliato in RB? 

8 minuti fa, JLP ha scritto:

anche se il team ha sbagliato qualcosa, non gli da il diritto di attuare certe "difese"

 

ah! già!

è un fuoriclasse! quindi tutti gli altri piloti non devono osare nessun tentativo di sorpasso...

Guarda hai totalmente ragione ma il modo in cui sta guidando in questo campionato è semplicemente entusiasmante: mi è quasi dispiaciuto sia finito decimo. 

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la strategia è stata chiaramente sbagliata. col senno di poi sappiamo che max pure con le hard avrebbe potuto riuscire nel miracolo di mantenere la posizione ma nei fatti il team ha cannato mettendolo in quella situazione.

 

secondo me la cosa più sensata poteva essere restare in pista. le soft che aveva avevano pochi giri, avrebbe potuto reggere decentemente a chi era dietro secondo me.

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Ha un po esagerato ma niente di così eclatante, penalizzazione da 5 secondi secondo me.

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3 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Guarda hai totalmente ragione ma il modo in cui sta guidando in questo campionato è semplicemente entusiasmante: mi è quasi dispiaciuto sia finito decimo. 

IMHO tutta la stima che può ottonere da me con le imprese di guida, la perde tutta con i suoi comportamenti

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La squadra ha fatto casino nel richiamarlo per le hard, poteva tranquillamente stare fuori sapendo che con la SC vanno per le lunghe e partire dalla P1, poi si vedeva in pista se i due pilotini riuscivano a passarlo. 

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Sono d'accordo con chi diceva che era chiaramente meglio tenerlo in pista con le soft che aveva, che comunque avevano pochi giri, e prendersi la prima posizione. 

Probabilmente finiva terzo, e ci avrebbe fatto divertire in quei 6 giri finali.

 

In ogni caso, detto che quando perde la testa è un criminale, ha fatto una gara senza senso. Dopo il primo stint sembrava non avere nulla da chiedere alla gara, e si sono inventati una strategie assurda con lui che fa giri da qualifica tutta la gara, senza fare un errore, straordinario.

Poi il salvataggio del sovrasterzi a gomme dure fredde è un capolavoro, così come il ritmo negli ultimi giri su quelle gomme di marmo..

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1 ora fa, Alexander ha scritto:

La squadra ha fatto casino nel richiamarlo per le hard, poteva tranquillamente stare fuori sapendo che con la SC vanno per le lunghe e partire dalla P1, poi si vedeva in pista se i due pilotini riuscivano a passarlo. 

Ah quindi se le strategie in Ferrari non funzionano sono dopolavoristi e/o colpa di Leclerc che non ha visione di gara, adesso scopriamo che può capitare anche ai più bravi...

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