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ClaudioMuse

Max Verstappen che saluta la F1

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Questo 2025 ci ha mostrato come sia possibile nella F1 moderna per un pilota arrivare quasi a vincere un titolo con una macchina inferiore e recuperando oltre 100 punti di distacco. 

 

Ma forse non consideriamo che questa cosa Verstappen l'ha già fatta nel 2024, con una macchina mediamente terza forza per 3/4 di campionato e con un vantaggio massimo di 69 punti a round 10/24 (vincendo a Barcellona, Imola o Canada senza avere già l'auto migliore).

 

L'anno scorso sembrava impossibile recuperare un simile svantaggio. Quest'anno Verstappen ha confermato come sia semplicemente di un altro pianeta.

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Il gap con Piastri da Monza fino ad Abu Dhabi è stato di 115 punti (104+11), con Norris 68. Gliene servivano due in più, ma livello di punti ha fatto quello che si chiedeva a Norris l'anno scorso con una McLaren più performante.

 

E' incredibilmente forte. Probabilmente non avrà il 33 l'anno prossimo ma potrebbe andare sul 3.

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15 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

E' incredibilmente forte. Probabilmente non avrà il 33 l'anno prossimo ma potrebbe andare sul 3.

 

Non sapevo potessero cambiare numero, una volta scelto quello personale.

Toccherà di nuovo cambiare i limiti di velocità a Zandvoort. :asd:

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3 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Il gap con Piastri da Monza fino ad Abu Dhabi è stato di 115 punti (104+11), con Norris 68. Gliene servivano due in più, ma livello di punti ha fatto quello che si chiedeva a Norris l'anno scorso con una McLaren più performante.

 

E' incredibilmente forte. Probabilmente non avrà il 33 l'anno prossimo ma potrebbe andare sul 3.

E con meno gare a disposizione per recuperare. E ripeto, il massimo vantaggio lo scorso anno si è avuto anche perché Verstappen fu già bravissimo a vincere 3 gare quando Red Bull non era più miglior macchina.

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8 ore fa, SebMat ha scritto:

Questo 2025 ci ha mostrato come sia possibile nella F1 moderna per un pilota arrivare quasi a vincere un titolo con una macchina inferiore e recuperando oltre 100 punti di distacco. 

 

Ma forse non consideriamo che questa cosa Verstappen l'ha già fatta nel 2024, con una macchina mediamente terza forza per 3/4 di campionato e con un vantaggio massimo di 69 punti a round 10/24 (vincendo a Barcellona, Imola o Canada senza avere già l'auto migliore).

 

L'anno scorso sembrava impossibile recuperare un simile svantaggio. Quest'anno Verstappen ha confermato come sia semplicemente di un altro pianeta.

Seguo la f1 ormai da 30 anni ed è il pilota più forte che ho visto dopo Schumacher, quest'anno ha ancora accorciato il gap nei confronti del tedesco, se avesse vinto probabilmente li considererei alla pari. Non sono un suo tifoso e nutro la speranza che Leclerc possa batterlo (con la Ferrari o anche altrove), ma al momento è ingiocabile, nonostante il livello di Leclerc sia altissimo. 

28 minuti fa, SebMat ha scritto:

E con meno gare a disposizione per recuperare. E ripeto, il massimo vantaggio lo scorso anno si è avuto anche perché Verstappen fu già bravissimo a vincere 3 gare quando Red Bull non era più miglior macchina.

Infatti in quelle 3 gare fu esemplare

Se un pilota è così forte è normale che abbia il team tutto per lui. 

Esattamente come era per Schumacher. 

Hamilton avrà tanti record e ha affrontato compagni di squadra di tutto rispetto (Alonso, Button, Rosberg) , ma globalmente lo metto dietro sia a Schumacher che a Max.

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Il 09/12/2025 Alle 17:15, White Star ha scritto:

 

Non sapevo potessero cambiare numero, una volta scelto quello personale.

Toccherà di nuovo cambiare i limiti di velocità a Zandvoort. :asd:

il numero 3 non era utilizzabile perchè scelto da Ricciardo

dovrebbe restare congelato per 2 anni e Ricciardo essendosi ritirato a fine 2024, credo sarà "libero" a fine 2026.

cosa dicono gli esperti?

22 ore fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Infatti in quelle 3 gare fu esemplare

Se un pilota è così forte è normale che abbia il team tutto per lui. 

Esattamente come era per Schumacher. 

Hamilton avrà tanti record e ha affrontato compagni di squadra di tutto rispetto (Alonso, Button, Rosberg) , ma globalmente lo metto dietro sia a Schumacher che a Max.

:lew3m:

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C'è stata una riunione della Commissione F1 ed eventuali cambi sono stati liberalizzati. Per la questione del numero, penso basti accordarsi con Ricciardo, che non penso tornerà in F1.

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Non ho commentato post Abu Dhabi, ma altra stagione mostruosa. Dal 2021 sta correndo su livelli folli, ricorda il quinquennio magico di Schumi 96-00. Vediamo come si adatterà con i regolamenti dell’anno prossimo ma un mostro come lui rimarrà quantomeno tra i tre più forti in griglia.

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Meglio Schumacher nel quinquennio d'oro 2000-2004 o Max nel 2021-2025?

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11 ore fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Meglio Schumacher nel quinquennio d'oro 2000-2004 o Max nel 2021-2025?

 

direi simili, hanno massimizzato dominando quando era possibile e vincendo quando gli avversari erano forti.

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9 ore fa, Beyond ha scritto:

 

direi simili, hanno massimizzato dominando quando era possibile e vincendo quando gli avversari erano forti.

Schumacher ebbe un calo leggero nel 2003, vero che c'erano stati cambiamenti tecnici e regolamentari volti a frenare la superiorità del tedesco e della Ferrari, ma in generale fece diversi errori e qualche gara un po' scialba. Fu però perfetto nel momento cruciale, Monza e Indy. 

In Verstappen non ho visto cali in questi 5 anni. Poi chiaro, ci sono 20 anni di differenza fra i due quinquenni, con quindi tutti i cambiamenti del caso. 

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38 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Schumacher ebbe un calo leggero nel 2003, vero che c'erano stati cambiamenti tecnici e regolamentari volti a frenare la superiorità del tedesco e della Ferrari, ma in generale fece diversi errori e qualche gara un po' scialba. Fu però perfetto nel momento cruciale, Monza e Indy. 

In Verstappen non ho visto cali in questi 5 anni. Poi chiaro, ci sono 20 anni di differenza fra i due quinquenni, con quindi tutti i cambiamenti del caso. 

 

Però Verstappen è nel suo prime mentre Schumacher nel 2003 era a fine carriera. Il prime di Schumacher era vari anni prima.

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13 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

Però Verstappen è nel suo prime mentre Schumacher nel 2003 era a fine carriera. Il prime di Schumacher era vari anni prima.

Perché le carriere si sono allungate e Verstappen ha esordito minorenne, se ci pensi nel 2003 Schumacher era al dodicesimo anno completo di f1, Max nel 2025 è all'undicesimo.

Credo comunque che Schumacher abbia iniziato il calo nel 2005, nel 2004 ad esempio era ancora il migliore non di poco, al di là della f2004: fece una stagione del tutto similare al 2023 di Verstappen.

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Schumacher ovviamente. Aveva contro piloti migliori di Norris e Piastri, ma soprattutto sconfisse Newey, mentre Verstappen ce l'ha avuto in squadra. Per questo l'olandese starà sempre sotto.

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Il 09/12/2025 Alle 21:07, be_on_edge_84 ha scritto:

Seguo la f1 ormai da 30 anni ed è il pilota più forte che ho visto dopo Schumacher, quest'anno ha ancora accorciato il gap nei confronti del tedesco, se avesse vinto probabilmente li considererei alla pari. Non sono un suo tifoso e nutro la speranza che Leclerc possa batterlo (con la Ferrari o anche altrove), ma al momento è ingiocabile, nonostante il livello di Leclerc sia altissimo. 

Infatti in quelle 3 gare fu esemplare

Se un pilota è così forte è normale che abbia il team tutto per lui. 

Esattamente come era per Schumacher. 

Hamilton avrà tanti record e ha affrontato compagni di squadra di tutto rispetto (Alonso, Button, Rosberg) , ma globalmente lo metto dietro sia a Schumacher che a Max.

Effettivamente comincio a convenire su queste tue affermazioni. 

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21 ore fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Schumacher ebbe un calo leggero nel 2003, vero che c'erano stati cambiamenti tecnici e regolamentari volti a frenare la superiorità del tedesco e della Ferrari, ma in generale fece diversi errori e qualche gara un po' scialba. Fu però perfetto nel momento cruciale, Monza e Indy. 

In Verstappen non ho visto cali in questi 5 anni. Poi chiaro, ci sono 20 anni di differenza fra i due quinquenni, con quindi tutti i cambiamenti del caso. 

questo Max andrebbe paragonato allo Schumacher benetton e primi anni ferrari, che era letteralmente una bestia 

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L'anno prossimo corre con il numero 3

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non ho ben capito la motivazione però, che gli cambia il 3?

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Semplicemente numero preferito. Scelse il 33 appunto per la ripetizione del numero. Da ora si può cambiare e Ricciardo è ritirato.

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22 ore fa, Beyond ha scritto:

non ho ben capito la motivazione però, che gli cambia il 3?

All'inizio voleva il 69 ma Kelly gli ha detto che non poteva

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