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ClaudioMuse

Max Verstappen che saluta la F1

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Si stanno rivelando piuttosto fondamentali i punti guadagnati in Austria con quella resistenza molto dura al tentativo di sorpasso di Norris.

 

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10 minuti fa, Leno ha scritto:

Si stanno rivelando piuttosto fondamentali i punti guadagnati in Austria con quella resistenza molto dura al tentativo di sorpasso di Norris.

 

 

potrebbero esserlo. è passato da un possibile -7 a un +10 in quella gara.

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52 minuti fa, Leno ha scritto:

Si stanno rivelando piuttosto fondamentali i punti guadagnati in Austria con quella resistenza molto dura al tentativo di sorpasso di Norris.

 

Lí è stato fortunato, perché poteva essere uno 0 a 0 (piuttosto meritato perché Verstappen si è difeso scorrettamente, mi pare abbia ricevuto pure penalità) . Come è stato fortunatissimo con la dive bomb su Luigi in Ungheria, altro zero possibilissimo. We opachi a Montecarlo, Monza e Baku, ma comunque ha perso pochissimo perché anche l'altro in questi we ha sbagliato. 

Dove Max sta meritando il mondiale, di guida, sono soprattutto 4 gare, a Imola, in Spagna, in Canada e a Singapore, ci metto anche Silverstone dove anche il team gli ha dato una grossa mano, sfruttando le sfighe di Piastri, Russell, e la strategia su soft nel finale di Norris quando aveva le bianche. Sono 5 gare con 3 vittorie e due secondi posti, massimizzazione totale. 

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Se gli aggiornamenti dovessero riportare la Red Bull vicino a McLaren, o almeno quanto basta per far si che ci possa essere una battaglia per la vittoria, ad Austin vince lui.

 

Nel 2021 fece secondo me un piccolo capolavoro, molto sottovalutato, potrebbe ripeterlo.

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1 ora fa, KimiSanton ha scritto:

Se gli aggiornamenti dovessero riportare la Red Bull vicino a McLaren, o almeno quanto basta per far si che ci possa essere una battaglia per la vittoria, ad Austin vince lui.

 

Nel 2021 fece secondo me un piccolo capolavoro, molto sottovalutato, potrebbe ripeterlo.

Un bel capolavoro lo fece anche il muretto Mercedes che inspiegabilmente sacrificò la track position nella presunzione di avere un gap prestazionale così ampio da fare comunque il sorpasso in pista nello stint finale

 

Quando la stessa cappella la fece Red Bull in Bahrain anche loro hanno perso la gara. 

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3 ore fa, Conan Edogawa ha scritto:

Un bel capolavoro lo fece anche il muretto Mercedes che inspiegabilmente sacrificò la track position nella presunzione di avere un gap prestazionale così ampio da fare comunque il sorpasso in pista nello stint finale

 

Quando la stessa cappella la fece Red Bull in Bahrain anche loro hanno perso la gara. 

 

Stessa cosa a Magny-Cours.
La gente non parla mai abbastanza del fattore Team Red Bull(in positivo) e di quello Mercedes/McLaren(in negativo).

Lando Norris(anche se ha fatto pena)  sarebbe in testa al campionato con un team come Red Bull.

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Just now, Imperial said:

 

Stessa cosa a Magny-Cours.
 

:barr2:

Credo ti riferisca al Paul Ricard. Dove in effetto hanno commesso uno degli errori più gravi che si siano visti in quel campionato.

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1 minuto fa, Imperial ha scritto:

 

Stessa cosa a Magny-Cours.
La gente non parla mai abbastanza del fattore Team Red Bull(in positivo) e di quello Mercedes/McLaren(in negativo).

Lando Norris(anche se ha fatto pena)  sarebbe in testa al campionato con un team come Red Bull.

Ma infatti non bisogna dimenticare che Verstappen ha un team tutto centrato su di lui, oltre che un pilota ridicolo e zerbinato, e questo ti porta sicuramente dei punti extra. Però mi sembra esagerato affermare che Norris sarebbe in testa, la differenza con Verstappen è palese.

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5 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

:barr2:

Credo ti riferisca al Paul Ricard. Dove in effetto hanno commesso uno degli errori più gravi che si siano visti in quel campionato.

Ooops hai ragione.
Al netto degli errori di Hamilton, il team Mercedes ha buttato tanti di quei punti con strategie scellerate.

Ciliegina sulla torta la partenza in Ungheria 2021 con Hamilton l'unico pollo sulla griglia di partenza.
Un team come Red Bull da solo vale almeno +30 punti.

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11 minuti fa, Imperial ha scritto:

Un team come Red Bull da solo vale almeno +30 punti.

... e c'è sempre Racing Bulls per agevolare eventuali strategie o per togliere il gpv :asd:

Comunque i cicli di vittorie si costruiscono operando come Red Bull: prendi il pilota più forte, gli costruisci un team intorno, tecnici di grande valore, e infili titoli mondiali a ripetizione.

E' un modello che applicato a Ferrari e Mercedes ha funzionato.

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6 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Se gli aggiornamenti dovessero riportare la Red Bull vicino a McLaren, o almeno quanto basta per far si che ci possa essere una battaglia per la vittoria, ad Austin vince lui.

 

Nel 2021 fece secondo me un piccolo capolavoro, molto sottovalutato, potrebbe ripeterlo.

Nel 21 la Mercedes fece una strategia degna della McLaren 

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In gara però Mercedes decisamente più veloce, fu ottimale il ritmo dell'olandese per impedire di rientrare sotto DRS. Performance dell'olandese sottovalutata.

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1 ora fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Ma infatti non bisogna dimenticare che Verstappen ha un team tutto centrato su di lui, oltre che un pilota ridicolo e zerbinato, e questo ti porta sicuramente dei punti extra. Però mi sembra esagerato affermare che Norris sarebbe in testa, la differenza con Verstappen è palese.

In testa no però molto più vicino si e con una macchina migliore...

Basta pensare a un Piastri zerbino in Ungheria e a Monza, sono circa 20 punti in più solo di queste 2 gare...

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Happy f***in birthday

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2 ore fa, Inaki Rueda ha scritto:

Happy f***in birthday

Facciamogli auguri socialmente utili!

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27 anni, fa riflettere il fatto che questa sia la sua decima stagione in F1.

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12 ore fa, ForzaFerrari ha scritto:

27 anni, fa riflettere il fatto che questa sia la sua decima stagione in F1.

 

I suoi sono riusciti a fregare il sistema :sebdito: Buon per lui.

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Il 25/09/2024 Alle 18:43, Imperial ha scritto:

 Ungheria 2021 con Hamilton l'unico pollo sulla griglia di partenza.
.

Però rimarrà nella storia quella foto con lui come protagonista lol

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Almeno una tra Messico e Brasile la vince

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Il 25/09/2024 Alle 18:55, be_on_edge_84 ha scritto:

... e c'è sempre Racing Bulls per agevolare eventuali strategie o per togliere il gpv :asd:

Comunque i cicli di vittorie si costruiscono operando come Red Bull: prendi il pilota più forte, gli costruisci un team intorno, tecnici di grande valore, e infili titoli mondiali a ripetizione.

E' un modello che applicato a Ferrari e Mercedes ha funzionato.

Già!

Come ha fatto la Ferrari con l'asturiano!

Ah no!

Non ha vinto un tubo!

Difatti i tecnici di grande valore erano altrove...

:fer1m:

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