2015.12 | Gran Premio d'Italia - Monza [Gara - Commenti]

[Pneumatico Usurato 376]

oltretutto con la rottura del motore "evo" di Rosberg possono progettare un motore nuovo gratis grazie a deroghe infinite. Possibile che gli abbiano fatto fare le qualifiche senza olio per farlo spaccare, così ora possono fare le modifiche che non avrebbero potuto fare per via dei 4 gettoni che la Ferrari ha ancora e loro no.

Ora quei 4 praticamente ce li hanno pure loro

Modificato 6 Settembre, 2015 da Pneumatico Usurato

[ggr 3539]

Cvd

Ggr

[S. Bellof 1345]

 

Further, the Stewards are satisfied that the team followed the currently specified procedure, supervised by the Tyre Manufacturer, for the safe operation of the tyres. Therefore the Stewards decide to take no further action.

 

Questa sentenza manca di qualsiasi motivazione. Che vuol dire che sono soddisfatti della procedura seguita? Mi sembra una giustificazione del tutto arbitraria.

Comunque non ho capito se questa sulle pressioni minime è una norma del regolamento o qualche direttiva della Pirelli o simili e, in questo caso, che valore regolamentare possiede.

Modificato 6 Settembre, 2015 da S. Bellof

[Jordan 682]

gli steward hanno determinato che la pressione degli pneumatici in questione era al valore minimo consigliato da Pirelli quando sono stati montati sulla macchina. Nel fare questa determinazione per quanto riguarda le pressioni, i Commissari Sportivi hanno osservato che le termocoperte degli pneumatici erano state scollegate dalle fonti di alimentazione, come è normale procedura, e gli pneumatici erano significativamente sotto la temperatura massima ammessa al momento della misurazione FIA sulla griglia e con temperature significativamente diverse da altre macchine controllate sulla griglia.

Inoltre, gli steward sono soddisfatti dal fatto che il team abbia seguito la procedura sopra specificata, sotto la supervisione del produttore degli pneumatici, per il funzionamento sicuro degli pneumatici. Pertanto, i Commissari Sportivi decidono di non prendere ulteriori provvedimenti. Tuttavia, gli steward raccomandano che il produttore degli pneumatici e la FIA organizzino ulteriori incontri per fornire una linea guida chiara alle squadre circa i protocolli di misura“.

 

 

 

stiamo parlando del nulla

[Froome 307]

Sto ascoltando la Masolin nel dopo gara, che faceva l'arrogante pensando che la Mercedes fosse fuori regola.

Villeneuve ha spiegato tutto chiaramente.

[AAA1991 4]

Secondo me si sta facendo tanto rumore per nulla, l'errore non l'hanno fatto le mercedes ma i delegati della fia che hanno misurato le pressioni quando le coperte erano già state rimosse e quindi le temperature delle gomme erano scese.

[KimiSanton 4723]

E allora sono stupidi loro. Ma TANTO stupidi.

[The Stig 164]

Sto ascoltando la Masolin nel dopo gara, che faceva l'arrogante pensando che la Mercedes fosse fuori regola.

Villeneuve ha spiegato tutto chiaramente.

 

La Mercedes è fuori regola da quando ha fatto i 1.000 km di test nel 2013 per superare i problemi di consumo degli pneumatici... fanno quello che gli pare, se li sono comprati questi mondiali mi sembra anche giusto.

[The-Flying-Finn 4631]

Finlandesi davvero pessimi. Che desolazione.

[Beyond 6905]

beh bottas è finito a 3 decimi da massa, con un pit piuttosto penalizzante che lo aveva portato a triplicare il ritardo da massa

[M.SchumyTheBest 645]

Sempre meglio controllare

 

https://gfycat.com/WarmheartedPlayfulBobolink

[Froome 307]

 

 

Sto ascoltando la Masolin nel dopo gara, che faceva l'arrogante pensando che la Mercedes fosse fuori regola.

Villeneuve ha spiegato tutto chiaramente.

La Mercedes è fuori regola da quando ha fatto i 1.000 km di test nel 2013 per superare i problemi di consumo degli pneumatici... fanno quello che gli pare, se li sono comprati questi mondiali mi sembra anche giusto.

Magari hanno comprato anche le tue rosicate, che sono molto meglio.

Non è Stata definita una regola precisa al riguardo, per cui non vedo come puoi dedurre una trasgressione del regolamento. Ha chiarito tutto Villeneuve

Modificato 6 Settembre, 2015 da Froome

[KimiSanton 4723]

Guardiamo il lato positivo di questa partenza orrenda di Kimi. Ha permesso di verificare l'effettiva bontà dello sviluppo della PU. Sorpassi facili, anche su Force India!

[Rosso forever 137]

Comunque a mente fredda vorrei fare una critica alla ferrari per l'occasione persa di portare 2 macchine a podio, se si vuole conquistare il mondiale contro questa mercedes non bisogna fare nessun errore in nessun momento. non me la prendo con kimi perchè non so il problema che ha avuto e non so se sia dovuto a lui o alla squadra ma un team vincente deve essere preciso dal pilota al cuoco e per costruire una squadra simile ci vuole tempo. speriamo che si sia presa la strada giusta.

Comunque a mente fredda vorrei fare una critica alla ferrari per l'occasione persa di portare 2 macchine a podio, se si vuole conquistare il mondiale contro questa mercedes non bisogna fare nessun errore in nessun momento. non me la prendo con kimi perchè non so il problema che ha avuto e non so se sia dovuto a lui o alla squadra ma un team vincente deve essere preciso dal pilota al cuoco e per costruire una squadra simile ci vuole tempo. speriamo che si sia presa la strada giusta.

[Beyond 6905]

potenzialmente la ferrari poteva andare a podio in tutte le gare. in canada kimi fece la cagata e seb era dietro per un problema, in austria problema ai box per seb, a spa la gomma esplosa.

[Illy 5557]

Aggiornamenti azzeccatissimi

[Ruberekus 12261]

https://mobile.twitter.com/mitchevans_

[Rio Nero 3922]

beh bottas è finito a 3 decimi da massa, con un pit piuttosto penalizzante che lo aveva portato a triplicare il ritardo da massa

Massa è stato il secondo, dopo Rosberg, a fermarsi per il pit mentre Bottas si è fermato dopo 3 giri.

Massa aveva gomme quasi finite mentre Bottas no, il recupero lo ha fatto nettamente negli ultimi 3 giri di corsa.

Se si vedono i tempi sul giro lo si nota.

Questo è quanto.

Analizzate le cosa prima di sparare, vi rode sempre quando Massa arriva davanti al finlandese, e quest'anno è successo molte volte.

[Beyond 6905]

 

beh bottas è finito a 3 decimi da massa, con un pit piuttosto penalizzante che lo aveva portato a triplicare il ritardo da massa

Massa è stato il secondo, dopo Rosberg, a fermarsi per il pit mentre Bottas si è fermato dopo 3 giri.

Massa aveva gomme quasi finite mentre Bottas no, il recupero lo ha fatto nettamente negli ultimi 3 giri di corsa.

Se si vedono i tempi sul giro lo si nota.

Questo è quanto.

Analizzate le cosa prima di sparare, vi rode sempre quando Massa arriva davanti al finlandese, e quest'anno è successo molte volte.

 

 

guarda hai sbagliato persona perchè io le gare le analizzo fin troppo bene, purtroppo per te

 

massa e bottas oggi avevano esattamente lo stesso passo.

massa quando ha fatto il pit aveva un vantaggio su bottas di 1 solo secondo, quindi nel primo stint i due si sono chiaramente equivalsi.

bottas si è fermato 3 giri dopo accusando così un netto ritardo con gomme vecchie, è tornato in pista a 6s dal compagno. i due hanno continuato ad avere lo stesso passo per gran parte di gara, poi a una decina di giri dalla fine bottas ha cominciato a guadagnare oltre 5 decimi a giro, e si è portato in zona drs a 4 giri dal termine. lì massa è stato bravo a resistere.

 

direi che non ho sbagliato niente nell'affermare che a monza bottas è andato come massa

 

[Rio Nero 3922]

Infatti è quello che ho scritto nell'altro post su quedto.

Pensavo bolessi dire che ne avesse di più, cosa falsa.

Concordo con te allora, sorry!