effe 2739 Inviato 28 Febbraio, 2015 costa tanto dire che sono stati piu bravi? che hanno costruito il miglior motore e messo insieme il miglior telaio? Prima di loro, in una situazione dove il motore non contava nulla, i piu bravi erano stati quelli della redbull. Non bastano i soldi, Toyota e BMW con buget faraonici hanno fallito, e lo stesso la Honda quando ha pensato di poter fare anche telaio ed aerodinamica. Regolamento su misura? certo, ma bisognerebbe vedere a misura di chi, dato che è stato approvato e sottoscritto da tutti, con la Ferrari che pensava di poterne trarre un vantaggio. Altri hanno lavorato meglio e quindi bisogna cambiare tutto? Bisogna anche saper perdere. La Ferrari da 10 anni ha perso terreno perchè non ha piu il miglior progettista, non ha piu un fornutore di gomme che lavora in esclusiva per loro, pur fornendo anche altri competitor, non ha piu la possibilità di usare liberamente le due piste sotto casa per testare tutto, non investe senza limiti di budget come faceva quando vincevano. La Renault ha vinto tutto, dominando, come motorista. Ha vinto come team renault facendosi anche la macchina. E' tornata a vincere di nuovo come motorista, e nonostante questo oggi è attaccata da tutti i fronti dai loro stessi clienti. Perchè? perchè altri sono stati piu bravi, come nel caso della Ferrari. Cercare scuse, ombre o complotti, è una brutta cosa e significa non saper perdere, anche perchè poi, a ben guardare, di ombre ce n'erano anche quando vinceva la Ferrari. Un plauso alla Mercedes e fine della storia. Vinceranno 10 mondiali di fila? bravi loro, riscriveranno la storia. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
chatruc 2015 Inviato 1 Marzo, 2015 Caro Effe (che come tutti sanno, in sei Efe Bal), condivido tutto quanto hai detto. Io sono il primo a criticare aspetti dei regolamenti sportivo e tecnico ma non sopporto quelli che dicono "la F1 è noiosa perchè vince sempre la Mercedes". Casomai la F1 non è bella perchè ormai quasi tutte le piste sono uguali, perchè il regolamento tecnico è un manuale di progettazione della vettura, perchè il regolamento sportivo tende a rendere i campionati aperti fino alla fine (fallendo miserabilmente) tralasciando i meriti sportivi (ci abbiamo rischiato seriamente nel 2003 e 2014). La Ferrari ha perso soprattutto perchè ha fallito a costruire un motore (non che il motore sia una ciofeca come il Porsche 3512 ma è meno prestante della concorrenza) e perchè da anni (sì da anni, circa un lustro) non riesce a fare monoposto con aerodinamica al livello della concorrenza. Montezemolo era contentissimo della nuova formula ibrida perchè fiducioso di poter ottenere vantaggi sviluppando il motore, cosa che con il regolamento del 2006 e il congelamento della fine dello stesso anno era diventato impossibile (per regolamento, i motori erano in sostanza tutti uguali). La Ferrari ha perso semplicemente perchè i nuovi motori hanno una componente (quella elettrica appunto) in cui (forse) l'esperienza di un grande costruttore con le vetture ibride aiuta. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1235 Inviato 1 Marzo, 2015 "indovinato" è divertente, sembra siano più forti per c*lo non perché sono enormemente più bravi degli altri. Mah..."enormemente più bravi"...la Mercedes le ha prese spesso dai motoristi della Ferrari...li sopravvaluti parecchio direi. Sono stati bravi, ma io non credo che siano partiti da zero, avevano già allo studio per i fatti loro certe tecnologie. E hanno investito tantissimo.se la sono comprata l'azienda che gli produce le turbine....se avessero perso, sai che figura?? Sono enormemente più bravi a fare motori ibridi e anche a livello di telaio rispetto a tutti tranne che forse alla Red Bull. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1235 Inviato 1 Marzo, 2015 La McLaren intanto comincia male oggi: hanno tirato fuori tutta la PU per dei controlli. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 1 Marzo, 2015 Vettel è in pista con l'ala nuova Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
bruce.mclaren 44 Inviato 1 Marzo, 2015 (modificato) Sono enormemente più bravi a fare motori ibridi e anche a livello di telaio rispetto a tutti tranne che forse alla Red Bull. Ma anche tre e quattro anni fa erano enormemente più bravi degli altri? Hanno una tradizione nell'ibrido? Modificato 1 Marzo, 2015 da bruce.mclaren Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 1 Marzo, 2015 (modificato) Red flag Anche la Rb non scherza quanto a inaffidabilità Modificato 1 Marzo, 2015 da Ruberekus Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1235 Inviato 1 Marzo, 2015 Sono rimasti a piedi 3 volte in 4 giorni. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
marco f4 37 Inviato 1 Marzo, 2015 Alla Mercedes sono talmente enormemente più bravi che hanno rischiato più volte il ritiro per manifesta inferiorità, con questo non dico che a Maranello abbiano troppo da scusarsi se portano avanti politiche suicide. D'altronde a volte a loro basta la presenza. Si vede. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Illy 5556 Inviato 1 Marzo, 2015 Maurizio Arrivabene è soddisfatto dellaffidabilità messa in mostra dalla SF15-T durante la simulazione gara di questo pomeriggio. In unintervista rilasciata ai microfoni di Ferrari.com, il nuovo Team Principal della Scuderia di Maranello ha spiegato che la monoposto ha raggiunto tutti gli obiettivi previsti per la giornata di oggi, superando con successo i vari test in pista. Nonostante le mescole super soft montate prima della pausa pranzo, Arrivabene ha precisato che la Ferrari non ha cercato il tempo da qualifica. Ecco le parole di Maurizio Arrivabene: In questa fase i tempi contano davvero poco. Se volevamo cercare la performance svuotavamo il serbatoio e mettevamo le super soft: sono sicuro che il tempone sarebbe arrivato, ma a cosa sarebbe servito? A Niente. Limportante è aver creato un programma di lavoro con una certa disciplina: si è fatto un programma e lo abbiamo seguito fino in fondo, fregandocene dei tempi. Se vai bene devi essere subito in lotta per il mondiale, ma poi ci sono giornate come quella di ieri che hai mille piccoli problemi da risolvere in cui va tutto storto. Non voglio illudere i tifosi: il nostro programma resta quello che abbiamo annunciato: proveremo a vincere due Gran Premi e se ne centreremo tre E inutile che vada avanti perché ormai la musica la conoscete a memoria ha concluso. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 1 Marzo, 2015 09:29 @pirellisport "We've had a few questions about the unmarked tyres. They are prototype mediums. Winter hards have already all been used. #F1BarcelonaTest" Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sterla 849 Inviato 1 Marzo, 2015 interessante quello detto dal boss ferrari, che fà capire 2 cose 1 che quest'anno a barcelona in qualifica (anche se l'anno scorso usarono medium e hard, quest'anno bisogna vedere) i tempi potrebbero scendere addirittura sotto l'1'21 (con le SS che sicuramente non useranno nel weekend di gara) 2 che la ferrari potrebbe essere davvero la seconda forza, e se la gioca sicuramente con williams (che per me è avanti sul motore ma indietro sulla macchina) e redbull che ha fatto vedere poco ma no mi stupirei di rivederla davanti, almeno con ricciardo, quando si comincia Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pneumatico Usurato 376 Inviato 1 Marzo, 2015 (modificato) ...vedendo la foto con le scintille qui in alto...non è che il problemino di Alonso (qualora non riguardi lui ma riguardi qualcosa tipo "scossa") è stato causato (o semplicemente favorito) dalla presenza dei nuovi fondi di fibre di titanio (dicono messi per maggior sicurezza ma molti ipotizzano per creare artificialmente scintille per i telespettatori) che magari quando strusciano possono fare da collegamento a terra se una macchina ha delle dispersioni al comparto mgu-k? L'anno scorso non c'erano e sono una novità. Poi magari non c'entra nulla eh, ma è giusto per chiedere; visto che vedendo la foto mi è venuto il pensiero. Modificato 1 Marzo, 2015 da Pneumatico Usurato Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
hikomun 7 Inviato 1 Marzo, 2015 Alla Mercedes sono talmente enormemente più bravi che hanno rischiato più volte il ritiro per manifesta inferiorità, con questo non dico che a Maranello abbiano troppo da scusarsi se portano avanti politiche suicide. D'altronde a volte a loro basta la presenza. Si vede. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 1 Marzo, 2015 10:00 @redbullracing "After a good start on the final day of testing, the #RB11 has had an ERS problem. The Team are looking into it. #F1" Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KaiserMax 137 Inviato 1 Marzo, 2015 Come sempre è un optional l'affidabilità. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pneumatico Usurato 376 Inviato 1 Marzo, 2015 Come sempre è un optional l'affidabilità. sono piccoli problemi di gioventuù che possono sempre capitare Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
