Mercedes W06

[Bigmeu 543]

E se fosse tutta questione di pressione? Magari smettendo di barare hanno dovuto aggiustare delle cose e il castello è crollato. Le gomme non sono una bandella laterale, le gomme sono le fondamenta della macchina, tocchi quelle e metti a rischio la struttura.

[The-Flying-Finn 4631]

In ogni caso aspetterei un altro paio di gare, prima di darli per spacciati.

[Alexander 200]

In ogni caso aspetterei un altro paio di gare, prima di darli per spacciati.

 

Più che spacciati in tal caso, gli darei dei ladri. Spero di no.

[ggr 3539]

Di problemi con le gomme hanno parlato loro, non sono supposizioni, quindi è ovvio collegare la cosa a quanto successo a monza. Se abbiano barato tutto questo tempo, sarà solo il tempo a dirlo, ad ogni modo, la prossima gara, con le buone o con le cattive, torneranno li.

Ggr

[JLP 1100]

una rondine non fa primavera

[ggr 3539]

Specialmemte con loro, che non sanno cosa sia la sportività. Se servirà, ci sarà già un bel piano furto B...

Ggr

[Kimired 1662]

Non so se qualche furbata sulla pressione delle gomme c'è stata sotto fino ad ora, però il dopo Monza collegato alla prestazione odierna puzza piuttosto pesantemente.

[Illy 5557]

Non si trovano gli onboard delle mercedes, vorrei capire di piú

[Kimired 1662]

dicevo dall'altra parte che rivedendo le qualifiche ho sentito gli ingegneri mercedes parlare con Rosberg su prove di pressione gomme in corso... durante la Q3...!! mmmmh.....!

[lucaf2000 1663]

La pressione gomme non centra Ham era fuori di un nulla a Monza qui hanno cannato assetti ecc

[Ruberekus 12261]

sentito anche io il team radio in cui parlavano delle pressioni. Però secondo non c'entrano con la prestazione di oggi, almeno non direttamente. A Monza Hamilton era sotto il limite di un'inezia, pochi decimi di PSI (senza contare il fatto che il problema era nella misurazione del valore e non nel valore in sé), eppure ha dominato. Qui i valore limite sono anche più bassi, non credo che questo possa far perdere alla Mercedes oltre 1.5s rispetto ai rivali.

 

piuttosto penso siano stati problemi nell'assetto della vettura, magari proprio per le nuove pressioni sono andati nel panico e hanno sbagliato l'assetto, ma non credo che con pressioni più alte la Mercedes perda 2 secondi, non è credibile dai. A Suzuka torneranno davanti comodamente, secondo me.

[Leno 2543]

Hanno restituito il mal tolto di Monza dai.

La Ferrari e la RB non hanno rotto i co****ni la gara precedente e la Mercedes oggi ha restituito il favore.

[Ruberekus 12261]

aggiungo tra l'altro che qualcuno della Mercedes (non mi ricordo se uno dei piloti o Toto) ha parlato di assetto calibrato male al simulatore. Secondo me è probabile che abbiano sperimentato l'assetto al simulatore senza tenere conto dei nuovi limiti di pressione, e questo li ha mandati in bambola una volta in pista. A Suzuka dubito fortemente che cadranno nello stesso errore.

Hanno restituito il mal tolto di Monza dai.

La Ferrari e la RB non hanno rotto i co****ni la gara precedente e la Mercedes oggi ha restituito il favore.

 

quale sarebbe il mal tolto di monza ? :huh:

Modificato 19 Settembre, 2015 da Ruberekus

[ilmonaco 230]

Godiamoci oggi. A Suzuka sarà un monologo.

[Leno 2543]

aggiungo tra l'altro che qualcuno della Mercedes (non mi ricordo se uno dei piloti o Toto) ha parlato di assetto calibrato male al simulatore. Secondo me è probabile che abbiano sperimentato l'assetto al simulatore senza tenere conto dei nuovi limiti di pressione, e questo li ha mandati in bambola una volta in pista. A Suzuka dubito fortemente che cadranno nello stesso errore.

 

Hanno restituito il mal tolto di Monza dai.

La Ferrari e la RB non hanno rotto i co****ni la gara precedente e la Mercedes oggi ha restituito il favore.

 

quale sarebbe il mal tolto di monza ? :huh:

 

La pressione irregolare dei pnumatici Mercedes che è stata archiviata senza colpo ferire con la Ferrari che ha detto che andava bene così.

Modificato 19 Settembre, 2015 da Leno

[Ruberekus 12261]

Ma no. A Monza, nonostante i ferraristi ci sperassero, bisogna riconoscere che la Mercedes non fece nulla di irregolare, il problema fu causato dai geni della Pirelli che sbagliarono la procedura di misurazione. Inoltre Hamilton era fuori dai limiti (nonostante la misura farlocca della Pirelli) di pochi decimi di PSI. Il fatto che non furono penalizzati è perché non c'era infrazione, non perché la FIA abbia chiuso un occhio, quindi la Ferrari non può pretendere niente sulla base di quell'episodio.

[Leno 2543]

Mah, a me la cosa non quadra sinceramente.

Forse la Mercedes qualcosa da farsi perdonare lo aveva davvero nonostante le dichiarazioni concilianti di tutti.

Non vedo altrimenti come si possa spiegare il distacco di oggi che secondo me è troppo clamoroso per non puzzare.

Modificato 19 Settembre, 2015 da Leno

[ggr 3539]

No no. Calma. L'infrazione a monza c'erac'era anche a termini di regolamento, e rosberg era di gran lunga più fuori di hamilTon. Non hanno potuto punirli, perché non era definito un metodo certo per misurare, ma non perché L'infrazione non ci fosse. Chissà perché, tra tutte le macchine, solo le 2 mercedes sono state trovate fuori..

Ggr

[Ruberekus 12261]

A Monza l'infrazione non c'era per svariati motivi, primo perché il regolamento non chiariva le eventuali penalità in caso di parametri fuori norma.

 

Inoltre, a Monza hanno misurato 4 macchine non duecento: le Ferrari erano dentro, le Mercedes erano fuori ma non perché avessero barato. La pressione delle gomme al momento del montaggio era regolamentare e un addetto della Pirelli lo aveva certificato alla Mercedes, poi sono state nuovamente misurate una volta tolte le termocoperte, lì hanno perso temperatura e quindi pressione, andando sotto i limiti. Non c'era infrazione ma un problema di misurazione, è stato ampiamente spiegato nel dopo gara.

[ggr 3539]

Sarà... Gp2 stessa stiria, 2 squalifiche

Ggr