McLaren-Honda MP4-30

[KimiSanton 4675]

Ma infatti mica è deciso. Anzi, gli ultimi rumor parlano di Ferrari.

[Pneumatico Usurato 376]

beh almeno il toro sarebbe rosso in tutti i sensi, come lo era ai vecchi tempi.

[carlomm73 77]

[Ferrarista 1707]

Comunque boh, Arai senza vergogna. Ma con che coraggio accusa McLaren proprio dopo una gara in cui uno dei piloti ha avuto seri problemi all'ERS?

[effe 2739]

La macchina magari è mediocre, ma il motore è un goldone.

Scuse inutili, i fatti sono sotto gli occhi di tutti: nelle piste dove il motore conta meno la Mclaren è arrivata al traguardo nei primi 10.

Dove serviva motore stavano davanti solo alle Marussia.

Non c'è molto da discutere o su cui possa attaccarsi

[Ferrarista 1707]

Ma infatti è ridicolo perchè i fatti sono sotto gli occhi di tutti. Arai e Hembery farebbero una coppia perfetta di pallonari.

[Pneumatico Usurato 376]

secondo me il nocciolo sta tutto racchiuso qui:

 

Dennis 11 Febbraio

“Con la nuova vettura abbiamo preso dei rischi tecnici calcolati"

"La riduzione degli ingombri è stata estrema e ora ci troviamo a dover gestire le conseguenze di questa scelta"

"ci tengo a ringraziare Peter Prodromou. Ha tirato fuori un capolavoro.”

 

Prodromou 1 Marzo

«Non possiamo negare che i nostri test invernali siano stati difficili. Abbiamo incontrato difficoltà legate all’assemblaggio del motore in ingombri molto ridotti».

 

 

ora onestamente secondo voi una casa come la Honda che sforna gioielli in molti settori, non riesce a fare un motore come si deve? Secondo voi al banco di prova in Giappone i motori danno problemi o invece vanno bene? Basta usare il buon senso. Non è che quindi bisogna pensare che alla Honda sia stato chiesto di fare un motore 1)di forma troppo atipica e che quindi si porta problemi dovuti al suo strano DNA e 2)che deve stare in spazi angusti e quindi ha costanti problemi di dissipazione anche una volta che è stato testato e colllaudato ai banchi di prova?

 

Sostanzialmente secondo è sbagliata "la richiesta". Quelli della Mclaren hanno chiesto al cuoco di fargli la Gricia con i Cheerios al posto del maiale e di aggiungere Cocacola nel sughetto per dargli più sapore e ora si lamentano col cuoco dicendo che non sa cucinare. E quindi il cuoco si lamenta con loro. Quindi loop infinito di lancio acrobatico delle colpe.

 

e concludendo:

Ron Dennis, Febbraio: La nuova monoposto va valutata nel complesso e fidatevi, saprà stupirvi. ==> Hai ragione Ron. Ci siete riusciti.

 

[KimiSanton 4675]

Questo team, e mi dispiace per i tifosi McLaren, è stato una pagliacciata tra Arai e Dennis. Una marea di balle condensata una dietro l'altra. Le uniche altre cose che non sono mancate sono le figuracce in mondovisione.

[effe 2739]

Questo team, e mi dispiace per i tifosi McLaren, è stato una pagliacciata tra Arai e Dennis. Una marea di balle condensata una dietro l'altra. Le uniche altre cose che non sono mancate sono le figuracce in mondovisione.

Il problema è nato da quando Mercedes si è staccata da loro.

Hanno perso forza economica, sponsor, e, col tempo, prestazione. Sono 3 anni che fanno macchine del menga, non da oggi.

Mi ricordano un pò la Williams in declino a fine anni 90. Loro poi hanno trovato BMW e qualcosa hanno combinato, ma non sono piu tornati ad essere il gigante di un tempo.

La loro forza è stata avere una struttura sostenibile anche con poche risorse.

Mclaren invece rischia grosso, perchè la Honda ha cannato il motore e pace, ma se i giappo si stancano non vedo grandi strade per la mclaren del futuro

[KimiSanton 4675]

La vettura come hai segnalato te, non è scarsa, anzi. E' Honda il problema maggiore. Dennis ha però sbagliato anche lui alla grande, forse alla ricerca di sponsor (strano comunque che non ve ne siano di principali), con la storia del #MakeHistory, che per ora è vera ma nel senso sbagliato. In questo senso pagliacciate. Arai poi ha raggiunto livelli incredibili.

[effe 2739]

Dennis, secondo me, sta perdendo mesi di vita ogni settimana con il fegato che gli scoppia.

 

[lucaf2000 1644]

secondo me il nocciolo sta tutto racchiuso qui:

 

Dennis 11 Febbraio

“Con la nuova vettura abbiamo preso dei rischi tecnici calcolati"

"La riduzione degli ingombri è stata estrema e ora ci troviamo a dover gestire le conseguenze di questa scelta"

"ci tengo a ringraziare Peter Prodromou. Ha tirato fuori un capolavoro.”

 

Prodromou 1 Marzo

«Non possiamo negare che i nostri test invernali siano stati difficili. Abbiamo incontrato difficoltà legate all’assemblaggio del motore in ingombri molto ridotti».

 

 

ora onestamente secondo voi una casa come la Honda che sforna gioielli in molti settori, non riesce a fare un motore come si deve? Secondo voi al banco di prova in Giappone i motori danno problemi o invece vanno bene? Basta usare il buon senso. Non è che quindi bisogna pensare che alla Honda sia stato chiesto di fare un motore 1)di forma troppo atipica e che quindi si porta problemi dovuti al suo strano DNA e 2)che deve stare in spazi angusti e quindi ha costanti problemi di dissipazione anche una volta che è stato testato e colllaudato ai banchi di prova?

 

Sostanzialmente secondo è sbagliata "la richiesta". Quelli della Mclaren hanno chiesto al cuoco di fargli la Gricia con i Cheerios al posto del maiale e di aggiungere Cocacola nel sughetto per dargli più sapore e ora si lamentano col cuoco dicendo che non sa cucinare. E quindi il cuoco si lamenta con loro. Quindi loop infinito di lancio acrobatico delle colpe.

 

e concludendo:

Ron Dennis, Febbraio: La nuova monoposto va valutata nel complesso e fidatevi, saprà stupirvi. ==> Hai ragione Ron. Ci siete riusciti.

 

 

E' quello che mi chiedo da mesi, come sia possibile una cosa del genere e come realmente girava (sempre se funzionava ) al banco questa ciofeca.

Se non ricordo male la BMW quando torno nei primi anni 2000 dovette riprogettare nel giro di poco tempo il suo motore (ormai era pronto il V12) visto il cambio di regole, ed entrò da subito col motore migliore, ma non mi ricordo che ci hanno messo 3 anni per progettarlo.

La Honda ha fatto l'annuncio nella prima metà del 2013, hanno avuto 2 anni di tempo addirittura con la possibilità di vedere il motore Mercedes installato nella passata stagione, non è proprio concepibile come abbiano partorito sta schifezza...

[mp4/18 351]

però si spiega per quale motivo la Toro Rosso non ha paura di passare ad Honda...

 

ci saranno degli eco incentivi ultravantaggiosi. non me la spiego altrimenti..

[mp4/18 351]

secondo me il nocciolo sta tutto racchiuso qui:

 

Dennis 11 Febbraio

“Con la nuova vettura abbiamo preso dei rischi tecnici calcolati"

"La riduzione degli ingombri è stata estrema e ora ci troviamo a dover gestire le conseguenze di questa scelta"

"ci tengo a ringraziare Peter Prodromou. Ha tirato fuori un capolavoro.”

 

Prodromou 1 Marzo

«Non possiamo negare che i nostri test invernali siano stati difficili. Abbiamo incontrato difficoltà legate all’assemblaggio del motore in ingombri molto ridotti».

 

 

ora onestamente secondo voi una casa come la Honda che sforna gioielli in molti settori, non riesce a fare un motore come si deve? Secondo voi al banco di prova in Giappone i motori danno problemi o invece vanno bene? Basta usare il buon senso. Non è che quindi bisogna pensare che alla Honda sia stato chiesto di fare un motore 1)di forma troppo atipica e che quindi si porta problemi dovuti al suo strano DNA e 2)che deve stare in spazi angusti e quindi ha costanti problemi di dissipazione anche una volta che è stato testato e colllaudato ai banchi di prova?

 

Sostanzialmente secondo è sbagliata "la richiesta". Quelli della Mclaren hanno chiesto al cuoco di fargli la Gricia con i Cheerios al posto del maiale e di aggiungere Cocacola nel sughetto per dargli più sapore e ora si lamentano col cuoco dicendo che non sa cucinare. E quindi il cuoco si lamenta con loro. Quindi loop infinito di lancio acrobatico delle colpe.

 

e concludendo:

Ron Dennis, Febbraio: La nuova monoposto va valutata nel complesso e fidatevi, saprà stupirvi. ==> Hai ragione Ron. Ci siete riusciti.

 

 

non per discolpare dennis o la mclaren, oggettivamente, credo nessun team durante la presentazione si tiri indietro dal fare dichiarazioni ottimistiche e ultrapositive sul progetto e così via.

 

ma arai, cristosanto, continua a parlare come se avessero fra le mani un supermotore anche oggi che agli occhi di tutti continua a dimostrarsi un frullatore malfunzionante di terza mano.

 

alla supertelaio non ho mai creduto. a un telaio da 3 o 4 o posto nel mondiale penso potesse esserci speranza con un motore appena decente.

 

[Pneumatico Usurato 376]

 

però si spiega per quale motivo la Toro Rosso non ha paura di passare ad Honda...

 

ci saranno degli eco incentivi ultravantaggiosi. non me la spiego altrimenti..

 

 

ovviamente la tua è una battuta, ma potrebbe essere "vera" in un altro senso. Cioè che la Honda magari gli fa uno sconto notevole?

[lucaf2000 1644]

O addirittura gli fornisce i motori gratis e + altri supporti, pur di avere un secondo team con cui "testare".

 

[Pneumatico Usurato 376]

O addirittura gli fornisce i motori gratis e + altri supporti, pur di avere un secondo team con cui "testare".

 

 

magari è volta buona che, facendo così, tutto si raddrizza per loro, e la mclaren torna almeno ad essere in zona redbull

 

[mp4/18 351]

mah...per ora sta porcata di PU non fa in tempo a fare 3 giri che si rompe. che ciò succeda con 2 o 4 macchine poco cambia se non si riesconoa mettere insieme dei dati

[Kimired 1662]

Attenzione perché Arai ha fatto il furbo...

Ha specificato che il motore termico Honda ha 30 cavalli in meno del Ferrari e 50 in meno del Mercedes, non tutta la parte elettrica (che fa alquanto schifo, dove la differenza è molto più marcata). Di conseguenza, la PU Honda nel suo complesso, ha un deficit di cavalli rispetto al Ferrari e al Mercedes decisamente superiore.

[Ferrarista 1707]

Ma infatti è per questo che è senza vergogna. Parla delle prestazioni di una sola parte del motore. Praticamente mente sapendo di mentire, e con queste menzogne dà contro il team McLaren.