JLP 1055 Inviato 9 Settembre, 2015 McLaren sta pagano l'arroganza di Arai e della Honda (non decide solo lui) di servirsi di soli ingegneri giapponesi... tutti sanno che la F1 è internazionale e gli ingegneri bravi e d'esperienza nel campo non sono milioni, forse neppure migliaia... Che si decidano subito a prendere tecnici d'esperienza e di capacità per risollevare un rapporto che se va avanti così credo si romperà totalmente, sia coi piloti che con McLaren!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
effe 2739 Inviato 9 Settembre, 2015 Pare che Arai stia pensando di montare il loro motore su una super formula (che sembra sia la macchina oggi piu vicina alle F1 per prestazioni) e confrontare i dati con le normali super formula (e suppongo quelli della Mclaren) a Suzuka. Lo scopo sarebbe capire di chi è veramente la colpa, se di Arai, che si dice ancora convinto che il loro motore sia inferiore solo al Mercedes, e che il problema sia la Mclaren, o la squadra, che ormai spara a zero sul motorista. Arai pensa che l'installazione del motore su questa macchina, a causa delle scelte tecniche di Prodromou, sia il vero grande problema che andrebbe a castrare il super motore (....) e che la macchina, comunque, non valga poi molto. Io nella mia ignoranza e senza conoscere i fatti interni alla squadra, posso solo basarmi sui risultati nelle piste da motore e non. Facendo questo non posso che condannare Honda, anche se poi, probabilmente, la Mclaren non vale metà della Redbull, anche quest'anno. Il motore però è sicuramente il loro problema piu grande, ma sembra che Arai, prima del seppuku, voglia vendere cara la pelle dimostrando che i problemi arrivano dalla Mclaren. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 9 Settembre, 2015 assicuratevi che non abbia comprato un motore mercedes/ferrari di nascosto prima Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 10 Settembre, 2015 Ha molto senso provarlo su una roba che assomiglia a una F1 del 2010 Dovrebbero stare messi molto male come telaio in Mclaren... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1644 Inviato 10 Settembre, 2015 Vabbè ma dopo che a Monza venivano passati da tutti ha coraggio Arai a dare la colpa al telaio (che non escludo sia chiaro). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
theartifact 217 Inviato 10 Settembre, 2015 Ho l'impressione che in McLaren abbiano già superato il famoso "orlo di una crisi di nervi". Non escluderei soluzioni clamorose: giubilazione dei responsabili del motore Honda o divorzio? Marchionne gli gira i motori che eventualmente non riesce a rifilare alla Red Bull? E chi glieli paga a Ron Dennis, senza uno straccio di sponsor? Oh se la vedo male... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1707 Inviato 10 Settembre, 2015 Vabbè dai In caso di rottura prematura con Honda, vedo molto più probabile un riavvicinamento a Mercedes oppure un tentativo di accaparrarsi Renault come partner tecnico. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 1055 Inviato 11 Settembre, 2015 (modificato) hanno buttato troppo denaro e detto troppe stronz**te per mollare l'anno prossimo. Magari i big boss Honda si stracceranno le vesti e taglieranno teste, finchè molta fortuna riusciranno a lottare almeno con ForceIndia e Sauber Modificato 11 Settembre, 2015 da JLP Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mp4/18 351 Inviato 13 Settembre, 2015 che il telaio della 30 non sia un'opera d'arte è possibilissimo ma voglio dire, i fatti parlano chiaro. la PU è imbarazzante sotto ogni, minimo, impercettibile dettaglio. montino pure dove ca**o vogliono il loro zavaglio. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 1055 Inviato 13 Settembre, 2015 mettiamo che effettivamente la PU sia imbarazzante. non gli conveniva attendere almeno sei mesi (dall'inizio di quest'anno) prima di fare annunci di vittoria e "make the history" ecc...? personalmente questi atteggiamenti da bulli di periferia non li capisco... PS: che poi sono anni che Honda non vince un tubo (vedi ritiro nel 2008 e acquisto per quattro soldi da Brawn per il 2009) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 13 Settembre, 2015 (modificato) Marchionne gli gira i motori che eventualmente non riesce a rifilare alla Red Bull? E chi glieli paga a Ron Dennis, senza uno straccio di sponsor? Una Mclaren-Ferrari non ci sarà mai, ovviamente... è più probabile l'abbandono del team McLaren, tra le 2. Resteranno con Honda ancora, dopodiché se la condizione continuerà ad essere la stessa, dopo qualche anno faranno carte false per tornare a Mercedes. Modificato 13 Settembre, 2015 da Kimired Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
effe 2739 Inviato 13 Settembre, 2015 Una mclaren ferrari, oggi, sarebbe la stessa cosa di una mclaren mercedes, ovvero una ex top che diventa semplice cliente di uno dei competitor che gareggia con un team ufficiale. Un pò come Yamaha ed Honda factory e quelle clienti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 13 Settembre, 2015 Ovviamente rimarranno con la Honda che migliorerà rapidamente Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Connacht 18 Inviato 14 Settembre, 2015 E' possibile che il motore sia veramente una belva ma che le soluzioni tecniche della McLaren (non so, il modo in cui viene sfruttata la PU dal telaio, il modo in cui la montano ecc.) lo castrino inesorabilmente? A prescindere dalla bontà effettiva del telaio che magari scarso non è.Intendo dire, magari il telaio è buono, magari la PU è buona, singolarmente; ma assieme non funzionano, vuoi perché il primo non sa sfruttare la seconda, vuoi perché la seconda non sa adattarsi al primo, o quel che volete. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 1055 Inviato 14 Settembre, 2015 (modificato) sarebbero doppiamente dei pi**la!! PU e telaio costruiti l'uno per adattarsi all'altro e non vanno bene assieme... se fosse così gli ingegneri dovrebbero fare tutti seppuku, anche quelli della McLaren!! Modificato 14 Settembre, 2015 da JLP Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aviatore_Gilles 3087 Inviato 14 Settembre, 2015 Qualche dubbio sulla McLaren ce l'ho anch'io, ma che il motore sia un ciofeca su questo non c'è nessunissimo dubbio. Arai può dire e fare quello che vuole, ma è palese che il motore non va; non pecca in affidabilità, dove effettivamente si può dare parte della colpa alla vettura, manca proprio di prestazioni ed è la cosa più grave. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 14 Settembre, 2015 E' possibile che il motore sia veramente una belva ma che le soluzioni tecniche della McLaren (non so, il modo in cui viene sfruttata la PU dal telaio, il modo in cui la montano ecc.) lo castrino inesorabilmente? A prescindere dalla bontà effettiva del telaio che magari scarso non è. Intendo dire, magari il telaio è buono, magari la PU è buona, singolarmente; ma assieme non funzionano, vuoi perché il primo non sa sfruttare la seconda, vuoi perché la seconda non sa adattarsi al primo, o quel che volete. il motore non ha niente di buono, affidabilità, velocità, coppia, recupero di energia....se fosse buono qualcosa si vedrebbe. Ad oggi il motore è proprio una ciofeca. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Sisley 4x4 234 Inviato 14 Settembre, 2015 Alonso ha avuto 35 milioni di ragioni x sopportare tale orripilante situazione e tante ne avrà il prof anno per proseguire a sopportare.Ma il mondiale li non lo vedrà nemmeno con un telescopio. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 1055 Inviato 14 Settembre, 2015 che tragedia Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1707 Inviato 14 Settembre, 2015 Una mclaren ferrari, oggi, sarebbe la stessa cosa di una mclaren mercedes, ovvero una ex top che diventa semplice cliente di uno dei competitor che gareggia con un team ufficiale. Un pò come Yamaha ed Honda factory e quelle clienti. Una cosa del genere può pensarla solo uno che ha iniziato a seguire la F1 l'altroieri. Dennis che scende a patti con Ferrari è più fantascientifico di me che mi bombo Emily Ratajkowski Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
