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McLaren-Honda MP4-30

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Comunque ho come l'impressione che il telaio della vettura non sia proprio una schifezza.

E' il motore che è qualcosa di imbarazzante, mi viene in mente il Peugeot della 4/9

Io invece Luca ho la sensazione opposta. La pu fa cagare ma la macchina nel complesso è un mezzo disastro. infatti se sul giro veloce eravamo a 3,5" sul passo gara stavamo messi peggio. La RB lo scorso anno con una pu ridicola aveva ben altre prestazioni

 

 

La macchina è ingiudicabile dai, stanno girando con la parte elettrica stra mega castrata.

E guarda caso la RB senza Promodur non pare messa benissimo.

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Io l'ho vista molto molto male. Button non è ultimo solo perché Ericsson e Verstappen non hanno potuto girare e migliorare i propri tempi.

A vederla così non la definirei un mezzo disastro, ma un disastro completo, per una scuderia come la McLaren

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Beh non era facile riuscire a peggiorare i 2 anni precedenti.

Sono stati bravi nel riuscirci

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Io invece direi che proprio visto che anche la red bull non sembra messa bene questo telaio non è granché! Alla fine vuoi o non vuoi Prodromour è un discepolo di Newey (e non credo valga più del maestro), quindi la filosofia progettuale quella è

Modificato da loveferrari

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Hanno grande potenziale. :sisi: Infatti, domani possono:

 

– partire ultimi;

– non partire neanche;

– ritirarsi dopo una manciata di giri;

– finire la gara ultimi dopo aver girato tre/quattro secondi al giro più lenti degli altri;

 

Senza dimenticare l'ipotesi più suggestiva:

 

– friggere i piloti.

 

:swoon2:

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Mi aspettavo molto peggio oggi. :up:

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Mi aspettavo molto peggio oggi. :up:

 

effettivamente poteva andare a muro pure button visto che c'era....

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Anchio, meno male che non c erano marussia caterham e hrt

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Pro - dro - mou

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Mi aspettavo molto peggio oggi. :up:

 

Cioè 10 secondi al giro?

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Che esplodesse ai box con piloti e team compresi?

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Mi aspettavo molto peggio oggi. :up:

Cioè 10 secondi al giro?

Mi aspettavo la metà dei giri circa, anche il distacco più ampio, 3 secondi abbondanti per quanto visto ai test non è male.

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Se non è male per un team che vuole "fare la storia"...

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La macchina è ingiudicabile dai, stanno girando con la parte elettrica stra mega castrata.

E guarda caso la RB senza Promodur non pare messa benissimo.

 

 

In parte vero, però ricordo la Mercedes girare bene anche senza ibrido, credo che il motore non sia malvagio il resto è un incognita, chissà che diavoleria hanno tirato fuori però, questi problemi ad altri non li ricordo.

 

Ma la McLaren non ha Newey :asd:

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dai il telaio è estremo e l'aerodinamica è raffinata, oggi avranno girato con 5 cilindri, senza impianto elettrico e su tre ruote credo, miglioreranno sicuramente :up:

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Anche perché per fare peggio dovrebbero davvero togliere una ruota

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probabilmente il motore oggi ha girato a 10mila giri :asd:

 

forse in qualifica oseranno qualcosa di più e potremmo vedere almeno come sono messi in velocità pura...

resta il fatto che almeno fino a barcellona gireranno in modalità trattore

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Penso che in qualifica oseranno di piu con il motore, al momento non è dato sapere quale sia la loro reale condizione.

Per il momento, visti anche i test, almeno sono riusciti a chiudere qualche giro, cosa tutt'altro che scontata.

 

Certo che i problemi che ha oggi la Honda sono troppi anche per un nuovo motorista.

 

Gli altri lo scorso anno a quest'ora giravano.

Poi certo, nei tempi il raffronto è tra chi ha sviluppato un motore e chi no.

Lo scorso anno alla fine delle p2 australiane la mercedes, per citare i migliori, girava 2 secondi piu lenta di oggi, il che gia renderebbe il confronto meno impietoso.

Ci vorrà tempo, questo è certo

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Peccato che la Manor non parta, poteva essere una lotta interessante.

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Intervistato a caldo da Sky Sports Uk, Magnussen ha precisato di non aver messo le ruote fuori pista e di essere rimasto sorpreso dall’accaduto: “No, ho solo perso il posteriore, quindi dobbiamo controllare i dati e vedere cosa è successo. Ero in un giro veloce, ma mi ha colto di sorpresa”. Poco dopo, via Twitter, il danese si è attribuito la responsabilità dell’errore, confermando questa versione nelle dichiarazioni di fine giornata: “Non abbiamo girato troppo nelle PL1 e poi nel pomeriggio sono uscito e ho danneggiato la macchina, quindi non sono riuscito ad accumulare chilometri. Non c’era nulla in pista, ho provato a forzare il punto di frenata alla curva sei, ma ho perso il posteriore in ingresso e non ho potuto evitare di colpire il muro, è stato un errore di guida.

 

Se due indizi cominciano a fare una prova, la macchina comunque ha un comportamento strano

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