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McLaren-Honda MP4-30

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Hanno, rispetto a Jerez, alzato anche i giri motore senza problemi di surriscaldamento, ne hanno più comportamenti animali della PU, i passi avanti ci sono stati ma non ancora sufficienti per girare senza problemi.

 

Sulla Gazzetta di oggi c'è un articolo di Piola sulla PU giapponese molto interessante, hanno montato il radiatore dell'ERS dentro la presa d'aria e per quanto riguarda compressore e turbina non hanno seguito ne la strada Mercedes ne quella Ferrari/Renault, praticamente è completamente diversa da tutte le altre.

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si è già capito il prolema che "tranquilli, abbiamo già capito, tutto ok"?

 

 

per ora, aldilà dei proclami, solo una marea di figure da cretini.

 

da 4 giornate siamo già passati a 2, sperando (e ne sono certo) che non salti fuori l'ennesimo grattacapo

Quando la McLaren soffre di affidabilità sappiamo già che tipo di stagione sarà..

Ma tranquillo, ti diranno che la RB stava peggio, peccato che venivano da 4 mondiali di fila, sai che roba...

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La fiducia dei tifosi McLaren. :D

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F1 | Jo Ramirez non vede una soluzione rapida ai problemi Honda

 

E proprio a riguardo della competitività della McLaren Honda, lex manager della scuderia di Woking, Jo Ramirez, ha ammesso che potrebbe essere necessario del tempo per tornare a replicare i fasti dei successi ottenuti a cavallo fra gli anni 80 e 90 da questa prestigiosa accoppiata. Rispetto alla F1 di oggi, quella dei miei anni era primitiva ha dichiarato il messicano alla rete televisiva brasiliana Globo TV Allepoca i giapponesi si erano affrettati nel trovare delle soluzioni. Mentre ora, da quanto ho capito, per risolvere i problemi bisogna riunire degli ingegneri sia di Honda che del team. Non cè modo di avere delle soluzioni in modo rapido. Tutto dipende da parecchie altre cose.

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Il problema è che quella dichiarazione di ramirez risale ai tempi di jerez.

L'hanno ripubblicata ieri per motivi a me oscuri....

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Ma tranquillo, ti diranno che la RB stava peggio, peccato che venivano da 4 mondiali di fila, sai che roba...

 

ma è la verità, non dirmi che ti aspettavi che la McLaren avrebbe macinato km in questi test

io anzi mi sono sorpreso a vedere Alonso e Button superare i 20 giri a testa a Barcellona

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beh, lo scorso anno Mercedes e Ferrari i km li macinavano, non vedo perchè non ci sarebbe dovuta riuscire la Honda

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Lo stesso Dennis ha detto alla presentazione di aver puntato tutto sulla prestazione piuttosto che sull'affidabilità, quindi neanche loro si aspettavano tanti giri probabilmente. C'è da dire comunque che nonostante i vari problemi non siano mai rimasti fermi in pista, non è male.

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Alonso la sa portare meglio :asd:



riesce a girare senza romperla

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in realtà hanno fatto girare lui proprio perché è immune alle rotture

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Ora come minimo esplode tutta la PU. :asd:

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Lo stesso Dennis ha detto alla presentazione di aver puntato tutto sulla prestazione piuttosto che sull'affidabilità, quindi neanche loro si aspettavano tanti giri probabilmente. C'è da dire comunque che nonostante i vari problemi non siano mai rimasti fermi in pista, non è male.

 

 

Girando 1/3 degli altri è dura rimanere fermo in pista...

 

beh, lo scorso anno Mercedes e Ferrari i km li macinavano, non vedo perchè non ci sarebbe dovuta riuscire la Honda

 

 

Esattamente :yes:

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Girando 1/3 degli altri è dura rimanere fermo in pista...

 

La Red Bull dello scorso anno è andata molto peggio dai. :asd:

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Credo sia più facile lavorare sull'affidabilità, piuttosto che sulla prestazione. L'importante è che la PU sia potente, da li in poi si può lavorare.

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Credo sia più facile lavorare sull'affidabilità, piuttosto che sulla prestazione. L'importante è che la PU sia potente, da li in poi si può lavorare.

 

 

Non credo che Kimi sia tanto d'accordo, soprattutto se gli parli di McLaren :asd:

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Quella fu l'unica eccezione :asd:

Scherzi a parte rimango convinto di questo, credo sia più facile fare in modo che il motore non si rompa, piuttosto che cavargli fuori cavalli.

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Oggi la miglior giornata di test nonostante lo spettro della possibile rottura.

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Si sa qualcosa del problema?

Hanno attuato dei "tamponi" in attesa del pezzo per domani?

 

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Una guarnizione che hanno dovuto progettare e inviare in Spagna tra ieri ed oggi.

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io li vedo bene, possono dar fastidio alla mercedes

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