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McLaren-Honda MP4-30

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Per me sono boiate. Al massimo ci possono essere problemi per il fatto che le 2 factory sono lontane 10 mila kilometri, non perché uno parla l'inglese con l'accento di Oxford e l'altro di Osaka.

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tra l'altro negli anni 80' comunicavano con segnali di fumo ?

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Vabbé un po' di problemi per ora ci saranno comunque, sono comunque le prime volte che lavorano insieme fisicamente sulla macchina, è solo questione di abitudine, niente che per Melbourne non sia ampiamente risolvibile.

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tra l'altro negli anni 80' comunicavano con segnali di fumo ?

 

No, quelli li utilizzavano per comunicare con Mercedes...

 

Mika-Haekkinen-im-Interview-729x486-b59b

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Newey-Mercedes.....

La coppia che scoppiava :lol2::lol2:

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tra l'altro negli anni 80' comunicavano con segnali di fumo ?

No, quelli li utilizzavano per comunicare con Mercedes...

 

Mika-Haekkinen-im-Interview-729x486-b59b

Touché :asd:

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Il grosso dei problemi sembra risolto, suono pulito e giri motore quasi a livello degli altri, peccato per questa guarnizione perché erano sulla buona strada per fare anche più dei 65 giri.

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Domani è sicuro che non girano o ci proveranno ? Su autosport dovrebbero spiegarlo ma ho finito gli articoli free :asd:

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Gireranno sicuramente, però non è per nulla certo che Alonso non avrà gli stessi problemi di Button oggi. Sabato pezzo nuovo, domani solo nuova guarnizione. Magari basta...

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Si ma meno girano e più saranno in ritardo...

Non vorrei che la stagione fosse un calvario sull'affidabilità

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Si ma meno girano e più saranno in ritardo...

Non vorrei che la stagione fosse un calvario sull'affidabilità

 

Non si può mai dire: c'è sempre la RBR dell'anno scorso che insegna :P

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Vettel all'inizio della stagione, almeno fino in Austria, ne ha avute di tutti i colori :asd:

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Solo lui però.

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si è già capito il prolema che "tranquilli, abbiamo già capito, tutto ok"?

 

 

per ora, aldilà dei proclami, solo una marea di figure da cretini.

 

da 4 giornate siamo già passati a 2, sperando (e ne sono certo) che non salti fuori l'ennesimo grattacapo

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Una guarnizione nel MGU-K che saltando ha danneggiato qualche componente interno.

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si è già capito il prolema che "tranquilli, abbiamo già capito, tutto ok"?

 

 

per ora, aldilà dei proclami, solo una marea di figure da cretini.

 

da 4 giornate siamo già passati a 2, sperando (e ne sono certo) che non salti fuori l'ennesimo grattacapo

 

Fiducia nei Giap! ;)

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Intanto sono passati da 20 secondi di distacco da tutti, mentre anche gli altri andavano a spasso, a girare con tempi per stare nel gruppo.

Direi che è gia qualcosa.

Non è una cosa razionale ma io sono convinto che la prestazione ce l'abbiano, appena riusciranno a spingere.

Certo, con tutta probabilità resteranno spesso a piedi nelle prime gare, ma preferirei vederli in una fumata bianca durante una gara per un podio, che vederli a fare a sportellate con la sauber per un 12 posto, e magari finire la gara.

Il miglioramente c'è stato dai primi test, è innegabile.

Cosa che, per dire, non ho visto nella redbull in tema di affidabilità

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ci mancherebbe che non abbiano nemmeno i tempi per stare nel gruppo, l'unico vero passo avanti è stato il fatto che sembra che abbiano la possibilità di girare con più continuità, non certo che da 20s sono passati a 2-3 secondi

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stamattina con le temperature e la pista gommata allo stesso modo degli altri giravano sugli stessi tempi degli altri, non a 2/3 secondi.

Che poi stiano andando ancora a spasso è molto probabile, anche con lì1.25, perchè queste macchinbe possono fare meglio, ma intanto in quel momento giravano tutti su quei tempi, compresa la mclaren.

E' abbastanza incoraggiante guardando a dov'erano 2 settimane fa.

Che poi la macchina si rompa è anche abbastanza normale, ad oggi.

Io continuo a vederli benone.

Vedremo

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