ggr 3539 Inviato 27 Luglio, 2015 In Belgio normalmente fa freddo, ed è una pista da motore. Non credo si possa fare qualcosa di buono li, idem per monza, anche se li, dovrebbe fare più caldo. Ma dove prevale il motore, è nebbia per tutti i non mercedes Ggr Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sterla 849 Inviato 27 Luglio, 2015 beh l'anno scorso in belgio kimi ha fatto quarto con quella macchina, in una gara senza sfighe per me il podio lo può fare Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rimatt 2946 Inviato 27 Luglio, 2015 Dategli una macchina decente e Kimi ve lo vince, il GP di Spa. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Rosso forever 137 Inviato 27 Luglio, 2015 Dando per scontti i primi 2 posti bisogna vedere le altre squadre mercedes cosa combinano. La williams potra fare molto bene in qualifica ma poi in gara si perdono sempre, poi non so se temere più la lotuso la force india. certo il podio è alla portata se evitiamo cappellate. Qualcuno ha notizie sulnuovo motore? per la terza unità c'era un fiorire di indiscrezioni mentre ora tutto tace, forse sono rimasti scottato l'altra volta e non si illudono più- Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ilmonaco 230 Inviato 27 Luglio, 2015 Il che sarebbe positivo. Preferisco i risultati rispetto ai proclami. Rispetto a spa sinceramente non sono particolarmente ottimista... La Ferrari nei circuiti medio veloci ha mostrato di essere in difficoltà rispetto alla Williams. Poi chiaramente spero proprio di sbagliarmi!.. Il lato positivo è che ci saranno le soft e le medie Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sterla 849 Inviato 27 Luglio, 2015 comunque è passato inspiegabilmente inosservato quello detto da arrivabene sulla pirelli, ovvero ha fatto capire che i gommari sceglievano le gomme in funzione delle esigenze mercedes, peccato se ne sia accorto solo ora, io è dal gp di malesia che dico che gomme proferrari (o meglio giuste e non promercedes) potevano ravvivare questo campionato Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 27 Luglio, 2015 Non ho sentito cosa ha detto Arrivabene ma se l'ha detto ha solo che ragione Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sterla 849 Inviato 27 Luglio, 2015 HA DETTO il giorno che potremo scegliere noi le nostre gomme sarà per dura per tutti Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4268 Inviato 28 Luglio, 2015 Sono arrivate 2 vittorie. Tutto il resto sarà "grasso che cola". Speriamo che ora lavorino meglio (e con più tranquillità), per quanto riguarda gli aggiornamenti. Non dovrebbe succedere, ma forse psicologicamente la vittoria in Malesia ha veramente modificato in peggio l'approccio del team. Magari in Ferrari si pensava di essere vicinissimi alla Mercedes già allora. Forse quest'altra vittoria, giunta dopo mesi di sofferenza - perchè non ci si muoveva dal secondo posto - ha ridato fiducia ad un team un po' frustrato. Certo, se la SF15T ha dei limiti congeniti per lo sviluppo (ed io ci credo), non si può pretendere troppo. Ma forse d'ora in poi il team riprenderà a migliorare. Mah?! Io sono preparato ad un'altra fase di sofferenze... Se fosse vera la storia della scelta delle mescole, dovremmo chiederci tutti: "Ma allora, per quale motivo perdiamo il nostro tempo?" Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 28 Luglio, 2015 (modificato) Secondo me la vittoria è arrivata per caratteristiche della pista, sfruttamento delle gomme e non ultimo la partenza e la gestione di Vettel che è stato perfetto. Non dimentichiamo che comunque in Inghilterra fino alla pioggia le Ferrari erano abbastanza in difficoltà, quindi questa vittoria , seconda me, non è significativa di un avvicinamento alla Mercedes (così come Silverstone non era significativa di un crollo di competitività, è questione di piste). Certo darà morale alla squadra e speriamo che la pressione allentata possa permettere loro di lavorare con più tranquillità. Vedremo a Spa e Monza con il nuovo motore cosa riusciranno a fare ma non sono molto ottimista su possibilità di vittorie, forse a Singapore ci saranno più chance. E comunque l'obiettivo stagionale minimo è raggiunto, quindi come detto da crucco tutto il resto che verrà sarà grasso che cola. Modificato 28 Luglio, 2015 da Ruberekus Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aviatore_Gilles 3087 Inviato 28 Luglio, 2015 A Spa la Ferrari potrebbe essere in leggerà difficoltà, ma c'è da considerare il fattore Raikkonen...lo scorso anno fece un garone con quel cancello della F14T. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Rosso forever 137 Inviato 28 Luglio, 2015 C'è da dire anche che allison nella famosa intervista-fiume aveva dichiarato che a silverstone avevano sbagliato l'approccio alla gara. Purtroppo da fuori non si capisce ma secondo me anche il modo in cui affronti le libere ed imposti le strategie è importante. Come dite voi la ferrari pensava di essere più vicina a mercedes ed è rimasta scottata invece devono pensare a fare il massimo con quello che hanno e tenersi pronti a sfruttare i momenti no della casa di stoccarda. Per quanto riguarda il problema di kimi può essere letto in due modi diversi: se stavano usando un pezzo vecchio per risparmiare unità sono stati dei cucù perchè hanno perso una doppietta inutilmente, se stanno spingendo al limite i componenti per cercare la prestazione è un bene perchè una volta trovata la velocità poi puoi trovare l'affidabilità ma non il contrario. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 28 Luglio, 2015 Da quello che sapevo stavano usando il motore cambiato in bahrain perché temevano che con le temperature alte l'upgrade di Montreal non fosse abbastanza affidabile. Secondo me non è una scelta molto criticabile, penso che nessuno si aspettasse di vedere due Ferrari in testa fino a metà gara. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Rosso forever 137 Inviato 28 Luglio, 2015 In effetti sto ancora cercando di capire se è la mercedes che è partita male o la ferrari che è partita benissimo, quest'anno le rosse non partivano poi così bene o almeno peggio dello scorso anno, forse gli aggiornamenti software iniziano a funzionare a dovere. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4268 Inviato 28 Luglio, 2015 In effetti sto ancora cercando di capire se è la mercedes che è partita male o la ferrari che è partita benissimo, quest'anno le rosse non partivano poi così bene o almeno peggio dello scorso anno, forse gli aggiornamenti software iniziano a funzionare a dovere. Esattamente, hanno utilizzato - mi sembra - un software aggiornato. Appena in tempo per l'ultima partenza (di un GP). Dal prossimo GP il pilota sarà più importante... o no? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Alexander 200 Inviato 28 Luglio, 2015 (modificato) In effetti sto ancora cercando di capire se è la mercedes che è partita male o la ferrari che è partita benissimo, quest'anno le rosse non partivano poi così bene o almeno peggio dello scorso anno, forse gli aggiornamenti software iniziano a funzionare a dovere. Esattamente, hanno utilizzato - mi sembra - un software aggiornato. Appena in tempo per l'ultima partenza (di un GP). Dal prossimo GP il pilota sarà più importante... o no? Questa necessità di cambiare le regole a campionato in corso mi lascia basito. Per fortuna non ci si gioca nulla. Modificato 28 Luglio, 2015 da Alexander Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Villeneuve 89 Inviato 28 Luglio, 2015 Scusate qualcuno mi potrebbe spiegare una cosa? Come mai in Unghetia, tracciato pieno di curve, con l'aderenza meccanica punto debole della Ferrari, c'è stato un dominio così netto? Perché le Mercedes non hanno saputo rispondere nelle prime fasi e dopo la SC? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Illy 5557 Inviato 28 Luglio, 2015 Con gomme medie le ferrari volavano, tanto piú a pista libera Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4723 Inviato 28 Luglio, 2015 Secondo Autosprint nella notte tra venerdì e sabato Ferrari avrebbe sostituito le PU, passando dalla seconda alla terza unità. Se da un lato la cosa potrebbe essere buona, perché nessuno ha pensato a questo nel weekend, dall'altro non sarebbe buono perché sarebbe saltato il MGU-K della terza unità sulla vettura #7. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Sentenza 33 Inviato 28 Luglio, 2015 HA DETTO il giorno che potremo scegliere noi le nostre gomme sarà per dura per tutti ...frecciatina contro le mescole troppo dure portate negli ultimi GP ? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
