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The frog

Notizie varie 2015

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21 gare l'anno prossimo, notare la partenza molto tardi (immagino che così eviteranno i test con zero gradi in pista); la Malesia è stata spostata a fine campionato per evitare i monsoni (ci hanno messo appena 15 anni per capirlo)

 

non pensare che a fine settembre il tempo sia molto diverso rispetto alla fine di marzo

piove meno intensamente, ma alla fine c'è lo stesso numero di giorni di pioggia

 

 

secondo te perché lo hanno posticipato ?

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come ho scritto sopra, a settembre cade meno pioggia ma c'è la stessa probabilità (numero di giorni di pioggia al mese) di marzo

259mm a marzo - 20 giorni di pioggia

211mm a settembre - 20 giorni di pioggia

 

per ridurre veramente i problemi dovrebbero andarci a giugno/luglio

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Cpn le nuove regole sulle penalita in caso di sostituzione di parti do PU....qualcuno ( honda o renault magari...ferrari no...troppo furbi) pptrebbe pensare che anziche fare il campjonato con 5 unita' si pptrebbe farlo con 7/8 partendo in fondo in 3 gp ma avenxo PU piu fresche e con mappature piu agressive per ben figurare se non vincete qualche gara...

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Lo hanno spostato per accorparlo a Singapore, sono vicinissimi i due circuiti.

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21 gare l'anno prossimo, notare la partenza molto tardi (immagino che così eviteranno i test con zero gradi in pista); la Malesia è stata spostata a fine campionato per evitare i monsoni (ci hanno messo appena 15 anni per capirlo); sul GP di Germania non è stata specificata la località, anche se a rigore dovrebbe toccare a Hockenheim; ci sono ben 7 coppie di GP separati da una sola settimana (tra cui Belgio-Italia); per la felicità di White Star, entra il GP d'Europa in Kabdfbasdfkistan :asd:

 

April 3 - Australia

April 10 - China

April 24 - Bahrain

May 1 - Russia

May 15 - Spain

May 29 - Monaco

June 12 - Canada

June 26 - Britain

July 3 - Austria

July 17 - Europe (Baku du Kulu) (Nurburgring)

July 31 - Germany

August 7 - Hungary

August 28 - Belgium

September 4 - Italy

September 18 - Singapore

September 25 - Malaysia

October 9 - Japan

October 23 - USA (Austin)

October 30 - Mexico

November 13 - Brazil

November 27 - Abu Dhabi

 

 

Non vedo l'ora di sentire Mazzoni pronunciare Alguersbaijan e Borat intervistare i piloti sul podio. :asd:

Hockenheim? Troppo banale... correranno il GP di Germania su una portaerei ancorata nel golfo Persico

Mi sono permesso di fare qualche modifica per rendere il calendario appetibile.

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21 gare l'anno prossimo, notare la partenza molto tardi (immagino che così eviteranno i test con zero gradi in pista); la Malesia è stata spostata a fine campionato per evitare i monsoni (ci hanno messo appena 15 anni per capirlo); sul GP di Germania non è stata specificata la località, anche se a rigore dovrebbe toccare a Hockenheim; ci sono ben 7 coppie di GP separati da una sola settimana (tra cui Belgio-Italia); per la felicità di White Star, entra il GP d'Europa in Kabdfbasdfkistan :asd:

 

April 3 - Australia

April 10 - China

April 24 - Bahrain

May 1 - Russia

May 15 - Spain

May 29 - Monaco

June 12 - Canada

June 26 - Britain

July 3 - Austria

July 17 - Europe (Baku du Kulu) (Nurburgring)

July 31 - Germany

August 7 - Hungary

August 28 - Belgium

September 4 - Italy

September 18 - Singapore

September 25 - Malaysia

October 9 - Japan

October 23 - USA (Austin)

October 30 - Mexico

November 13 - Brazil

November 27 - Abu Dhabi

 

 

Non vedo l'ora di sentire Mazzoni pronunciare Alguersbaijan e Borat intervistare i piloti sul podio. :asd:

Hockenheim? Troppo banale... correranno il GP di Germania su una portaerei ancorata nel golfo Persico

Mi sono permesso di fare qualche modifica per rendere il calendario appetibile.

 

Buona idea. Manda un fax ai Team ed uno a Bernie...sono curioso di leggere la loro risposta!!( anche se il contenuto già lo immagino!).

 

 

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21 gare 4 motori :asd:

:nonono042:

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Secondo Autosprint:

 

-Red Bull-Mercedes dal prossimo anno.

-Ferrari aveva offerto le proprie PU ai bibitari per non trovarsi contro un altro big.

-Renault si è decisa a comprare il 51% delle azioni Lotus e tornare come team ufficiale.

-Toro Rosso rimane Renault.

-Manor (se non sparisce per il caso De Villota) Haas e Sauber saranno forniti Ferrari nel 2016.

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Diciamo che la Mercedes sta creando una zona cuscinetto fra sè ed un eventuale (ma per nulla sicuro) grande progresso di Maranello. Se poi la Ferrari dovesse davvero avvicinarsi... beh oltre a Williams e Red Bull, si potrebbe aiutare un po' di più anche la Sahara Force India, anche se non paga piloti nè PU... ( :asd:)

Modificato da crucco

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La Renault è allucinante, parlo degli ultimi 20 anni, con questi tira e molla, tra fornitura e basta, acquisto team, vendita team per tornare alla sola fornitura motori ecc.

Preoccupante invece per la Honda che non avrà alcun team oltre alla McLaren con cui "testare". Sarà un ulteriore grande handicap.

 

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Per i Giapponesi si parlava di Force India o Manor, ma probabilmente fino al 2017 saranno fornitori esclusivi di McLaren.

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Diciamo che la Mercedes sta creando una zona cuscinetto fra sè ed un eventuale (ma per nulla sicuro) grande progresso di Maranello. Se poi la Ferrari dovesse davvero avvicinarsi... beh oltre a Williams e Red Bull, si potrebbe aiutare un po' di più anche la Sahara Force India, anche se non paga piloti nè PU... ( :asd:)

 

Anche la Ferrari sta creando una zona cuscinetto fra lei e la McLaren. :asd:

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Diciamo che la Mercedes sta creando una zona cuscinetto fra sè ed un eventuale (ma per nulla sicuro) grande progresso di Maranello. Se poi la Ferrari dovesse davvero avvicinarsi... beh oltre a Williams e Red Bull, si potrebbe aiutare un po' di più anche la Sahara Force India, anche se non paga piloti nè PU... ( :asd:)

 

Anche la Ferrari sta creando una zona cuscinetto fra lei e la McLaren. :asd:

 

 

(:asd:) Si fa quello che si può: anch'io, quando mio fratello me le dava, me la prendevo con altri più piccoli di me.

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se la Rb piglia i Mercedes è la fine

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Intanto Hembery rilascia delle dichiarazioni alquanto dubbie sui compound 2015.

 

http://www.skysports.com/f1/news/12433/9906840/pirelli-were-not-where-we-need-to-be-with-2015-compounds

 

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Intanto Hembery rilascia delle dichiarazioni alquanto dubbie sui compound 2015.

 

http://www.skysports.com/f1/news/12433/9906840/pirelli-were-not-where-we-need-to-be-with-2015-compounds

 

 

siamo dove non dovremmo essere, poteva continuare con un ma ci hanno detto di fare così.

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grandi i grigi, ormai che rubano è chiaro come il sole

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Il prossimo GP d'Europa lo farei in Nuova Zelanda.

 

Per i Giapponesi si parlava di Force India o Manor, ma probabilmente fino al 2017 saranno fornitori esclusivi di McLaren.

Immagino la disperazione di quelli della FI.

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Intanto Hembery rilascia delle dichiarazioni alquanto dubbie sui compound 2015.

 

http://www.skysports.com/f1/news/12433/9906840/pirelli-were-not-where-we-need-to-be-with-2015-compounds

 

hanno bisogno di test ? e che problema c'è, chiedi alla Mercedes una macchina, una mano di vernice ai camion e via :)

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