Gravissimo incidente di Bianchi a Suzuka

[biuspeed 161]

Quindi è peggiorato rispetto alle ultime che avevo letto...assurdo.

[mircocatta 997]

ma scusate..il trattore neanche un graffio?

[Beyond 6746]

dalle immagini, poco chiare, sembra rotto il portello dietro e bucata la posteriore destra della gru

[mircocatta 997]

si ma non c'è neanche un segno, la vernice sembra intatta, boh

 

non è che era semplicemente fermo dietro al gru e questa nel fare retromarcia ci è passato letteralmente sopra? fiancata destra distrutta, rollbar inesistente e casco rovinato nella calotta superiore.. anche il cockpit è rovinato

 

l'anteriore rovinato potrebbe far pensare che ha impattato semplicemente con l'anteriore per finire POI (con vettura ferma) sotto la gru che si stava muovendo in retromarcia

Modificato 6 Ottobre, 2014 da mircocatta

[KimiSanton 4619]

Le immagini dello schianto ci sono, ma sono delle telecamere a circuito chiuso, non di quelle utilizzate per le riprese televisive.

si ma non c'è neanche un segno, la vernice sembra intatta, boh

 

non è che era semplicemente fermo dietro al gru e questa nel fare retromarcia ci è passato letteralmente sopra? fiancata destra distrutta, rollbar inesistente e casco rovinato nella calotta superiore.. anche il cockpit è rovinato

 

l'anteriore rovinato potrebbe far pensare che ha impattato semplicemente con l'anteriore per finire POI (con vettura ferma) sotto la gru che si stava muovendo in retromarcia

 

Cioè pensi che chi guidava la gru non si sia accorto di Bianchi uscito? Impossibile dai.

 

Comunque secondo me l'anteriore è danneggiato perché ha centrato le barriere li vicine. Prima la gru e poi di controbalzo le barriere con l'anteriore.

[Mito Ferrari 1013]

le immagini secondo me non farebbero capire molto perchè da dove sta la telecamera si vedrebbe solo bianchi che esce, poi il fatto sarebbe coperto dalla gru, ci vorrebbe una inquadratura diversa

 

l'onboard

 

si ma non c'è neanche un segno, la vernice sembra intatta, boh

 

 

 

è quel che ho chiesto anche io,come è possibile che finendo ad alta velocità contro la gru questa non presenti scrostature o segni della vernice della Marussia?

[ClaudioMuse 3604]

ragazzi, ricordate che il rollbar è stato tagliato con le jaws of life (non so il nome italiano)
in alcune immagini si vede che era ancora al suo posto, sebbene molto danneggiato, dopo lo scontro.

[rimatt 2842]

vorrei spendere 2 parole su Maldonado:a me come pilota non piace proprio,ma umanamente è un grande.Ieri ho rivisto la fase dell'incidente anche sulla rai e Giovannelli davanti al centro medico aveva detto che Pastor era stato uno dei primi a correre lì per sapere come stava Bianchi.Non solo,pare che lui (insieme a Mattiacci) abbia l'autorizzazione ad entrare nel reparto di neochirurgia a differenza dei giornalisti.

 

Che Maldonado sia un buonissimo ragazzo lo dicono tutti quelli che hanno avuto la possibilità di incontrarlo, addetti ai lavori e non.

 

Sull'incidente di ieri, posso solo augurare il meglio a Bianchi, un pilota che apprezzo e, soprattutto, un ragazzo che mi ha sempre fatto un'ottima impressione. Spero che le cose si mettano al meglio e che le eventuali conseguenze dell'incidente siano minime. Forza, Jules!

 

Qualche considerazione sulla dinamica dell'incidente: la premessa è che ora è inutile fare polemiche, e tutto quel che conta è che Bianchi stia bene. Eviterei anche di cercare un colpevole a tutti i costi: negligenze imperdonabili mi pare non ce ne siano state, e ormai non si può fare nulla per cambiare quel che è stato. Detto questo, credo anche che per il futuro occorra regolare con più rigidità le situazioni di potenziale pericolo o di bandiere gialle. Da semplice spettatore, non so quante volte, durante i GP, mi sono detto che gru e attrezzature a bordo pista sono pericolose, e mi sono chiesto: "E se qualcun'altro esce proprio lì, proprio ora?". Per dire che un incidente del genere non era completamente imprevedibile, tutt'altro. Nell'impossibilità di far uscire all'istante la Safety Car, si potrebbe pensare a una sorta di limitatore che, in caso di necessità, faccia ridurre di molto la velocità delle vetture. Però bisognerebbe anche ripensare la funzione delle bandiere, perché, di fatto, in un normale GP le situazioni di potenziale pericolo sono molte. Insomma, non è facile ma qualcosa bisogna provare a pensare.

 

Forza, Jules!

[KimiSanton 4619]

Confermo ciò che dice ClaudioMuse. Il rollbar è stato tagliato per favorire l'estrazione dall'abitacolo di Jules.

[Ferrarista 1701]

Brutte notizie dal Giappone, quindi Dai Jules, non mollare...

[mp4/18 351]

si ma non c'è neanche un segno, la vernice sembra intatta, boh

 

non è che era semplicemente fermo dietro al gru e questa nel fare retromarcia ci è passato letteralmente sopra? fiancata destra distrutta, rollbar inesistente e casco rovinato nella calotta superiore.. anche il cockpit è rovinato

 

l'anteriore rovinato potrebbe far pensare che ha impattato semplicemente con l'anteriore per finire POI (con vettura ferma) sotto la gru che si stava muovendo in retromarcia

 

no. è stato bianchi ad andare addosso alla gru: nel momento in cui i commissari richiamano l'attenzione sulla gravità della situazione c'è ancora la nuvola d'acqua lasciata dall'auto del francese appena piombata in quel punto.

 

risulta paradossale e dispiace dirlo, ma tuttosommato poteva andare molto peggio

[Leno 2427]

Certo che questa anda che hanno preso ogni volta che c'è un incidente grave di non dare alcuna notizia alla lunga diventa un po' snervante oltre a produrre un sacco di disinformazione.

Ricordo che anni fa non era così e i tifosi venivano subito informati della situazione, ora sembra si voglia tenerli in un limbo come se informazioni più dettagliate potessero traumatizzarli e riportarli alla realtà e cioè che in F1 nonostante i grandi passi avanti fatti dalla sicurezza è ancora uno sport pericoloso dove l'imprevisto è sempre dietro l'angolo.

[Supernova 23]

Nessuno ha detto che è peggiorato

Boselli ha chiarito che Bianchi non ha mai repirato autonomamente, tutto ciò che sentiamo sono solo voci

[Red 5 158]

Certo che questa anda che hanno preso ogni volta che c'è un incidente grave di non dare alcuna notizia alla lunga diventa un po' snervante oltre a produrre un sacco di disinformazione.

Ricordo che anni fa non era così e i tifosi venivano subito informati della situazione, ora sembra si voglia tenerli in un limbo come se informazioni più dettagliate potessero traumatizzarli e riportarli alla realtà e cioè che in F1 nonostante i grandi passi avanti fatti dalla sicurezza è ancora uno sport pericoloso dove l'imprevisto è sempre dietro l'angolo.

 

Credo che più prosaicamente l'assenza di immagini e notizie dipenda da motivi legali (violazione della privacy e simili)...

[Beyond 6746]

le gru devono per forza uscire nelle vie di fuga per recuperare le auto, così come i commissari. parliamo tanto delle gru, ma vi ricordo che intorno c'erano 3-4 commissari, bianchi uscendo avrebbe potuto tranquillamente falciarne un paio. secondo me si può fare tanto per la sicurezza ma certe situazioni non è che possano essere gestite miracolosamente, a meno appunto di far entrare sempre la sc o queste misure estreme che non servono proprio per lo sport.

 

non sappiamo cosa sia successo a bianchi, vedere l'onboard immagino sia brutto anche se ci farebbe capire la dinamica. una cosa è certa, il pericolo era assolutamente segnalato.

[jeremy.clarkson 273]

ci sono foto in cui si vede se le ruote anteriori sono ancora attaccate al telaio? l'ant sx non mi credo di averla vista da nessuna parte

[Mito Ferrari 1013]

ci sono foto in cui si vede se le ruote anteriori sono ancora attaccate al telaio? l'ant sx non mi credo di averla vista da nessuna parte

anteriore destra staccata,vicino al musetto

[ClaudioMuse 3604]

[effe 2739]

Pensare che tra 4 giorni si torna in pista fa un certo che....

Speriamo che per allora ci sia qualche buona notizia, anche se pare difficile

[salviador 25]

La gru è distrutta, l'asse delle ruote distrutto, ora si capisce tutta al gravità