Jump to content
Ferrarista

Notizie varie 2014

Recommended Posts

mai piaciuto Andrea Agnelli, pure lui trasuda una arroganza poco sopportabile, ma a questo punto lui o Marchionne o Elkann non fa molta differenza, sono tutti della stessa pasta

Share this post


Link to post
Share on other sites

Se l'arroganza aiuta a farsi rispettare (vedi Juve), ben venga. La Ferrari ha bisogno come il pane di una figura autorevole che vada a rompere le palle in federazione.

 

Ho letto solo ora del successo di Mick: spero che continui a regalare soddisfazioni e che anche il grande Michael possa esserne felice in questo momento difficile!

Share this post


Link to post
Share on other sites

La Ferrari ha bisogno di uno che parli poco (vedi Gianni Agnelli) e faccia molti fatti. In questo il giovane e' carente, perche' i fatti li fa ma parla anche troppo per i miei gusti.

 

 

 

 

Regards,

The frog

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Parliamo sempre e comunque di una persona che di automobilismo ne capisce zero.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Appunto, non mi piace che si faccia le ossa proprio in Ferrari

 

 

 

 

Regards,

The frog

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

2016: L'anno in cui in Ferrari correranno Fernando Alonso e Sebastian Vettel, assieme. Io cosi' la vedo.

 

 

 

Regards,

The frog

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Il ritiro di Nico Rosberg a Singapore ha del clamoroso: è stato causato da un corto circuito dei contatti elettrici del piantone del suo sterzo innescato da una sostanza esterna normalmente utilizzata nelle procedure standard di servizio. Lo ha rivelato la Mercedes, che ha analizzato a Brackley in modo dettagliato le componenti interessate dal guasto che ha compromesso la gara del tedesco a Singapore, costretto prima a partire dalla corsia box, poi a ritirarsi al primo pit stop, impossibilitato a far funzionare tutti i comandi del volante, dalle marce, al limitatore, fino alla frizione. La colonna elettronica dello sterzo, in pratica, è stata contaminata da una sostanza non specificata, utilizzata nelle procedure di manutenzione, ma la cui presenza è passata inosservata nel weekend Singapore. La Mercedes utilizza questo piantone dello sterzo e le stesse procedure di manutenzione (e la relativa elettronica) dal 2008 senza aver mai verificato alcun problema in precedenza. Per le prossime gare, comunque, il team che sta dominando il mondiale ha deciso di utilizzare parti completamente nuove.

Fonte: gazzetta.it

 

Non so se era stata riportata altrove.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Verstappen esordirà nel Venerdì di Suzuka

insomma, un circuito facilino per un 17enne (che però quest'anno ha fatto tripletta a Spa in F.3)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tra l'altro, se la PU Honda è effettivamente indietro con lo sviluppo di tre mesi, come è possibile che vi sia una possibilità che la McLaren possa fare un test già ad Abu Dhabi?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tra l'altro, se la PU Honda è effettivamente indietro con lo sviluppo di tre mesi, come è possibile che vi sia una possibilità che la McLaren possa fare un test già ad Abu Dhabi?

L'articolo dice che il prototipo del motore è pronto mentre sono in ritardo col motore ufficiale 2015.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Così ad occhio la turbina mi sembra relativamente piccola, ma non è che hanno optato per il concetto della Mercedes e hanno installato il compressore all'avviamento del motore?

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Così ad occhio la turbina mi sembra relativamente piccola, ma non è che hanno optato per il concetto della Mercedes e hanno installato il compressore all'avviamento del motore?

 

 

In realtà il render è molto più vicino alla PU Ferrari che a quella Mercedes come impostazione.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hugo Boss passa da McLaren a Mercedes...

Share this post


Link to post
Share on other sites

mammamia la mclaren come sponsor ad oggi non ha quasi più niente

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tranne la Honda. Certo è strano che scappino tutti proprio adesso che stanno arrivando i motoristi Giapponesi.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hugo Boss passa da McLaren a Mercedes...

 

è da due mesi che è stato ufficializzato

Share this post


Link to post
Share on other sites

Santander però c'è ancora, no? :P

Share this post


Link to post
Share on other sites

Arriva Alonso, arriva Honda, ai primi successi (nel caso non sfornino un altro cesso a pedali) torneranno di nuovo a fiumi.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Io non sono sicuro di questo rientro stravincente della Honda.

 

 

 

 

Regards,

The frog

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×