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Villeneuve

Mass dumper

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In questi ultimi giorni mi è venuta in mente un'idea: una combinazione di diffusore stile 2010 e mass dumper 2006 con alettoni larghi dietro e stretti avanti ed un corpo vettura pulito non potrebbe aiutare di più nei sorpassi sottraendo ricerche su alette da uno-due centesimi?

 

Dopotutto col mass dumper ed il diffusore la vettura dovrebbe migliorare in termini di efficienza aerodinamica.

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il mass dumper aerodinamicamente non produceva vantaggi come il diffusore brawn, io metterei gli scarichi soffiati.

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secondo me basta vietare alette micro alette per tutta la vettura, e ritornano a passarsi, bisogna avere una linea pulita come nei anni 90 un solo profilo su alettoni e muso, e le vetture soffrono meno l'aereodinamica, nello stesso tempo vetture più difficili da guidare in curva e li la spunta il pilota.

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ma sopratutto aumentare l'altezza da terra per ridurre l'effetto suolo

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io non sono un esperto, ma da quando hanno iniziato a mattere ali su ali nei alettoni e sulla carrozzeria da allora sono finiti i sorpassi, sarò al antica sarà sono cresciuto con quel tipo di vetture ma secondo me quelle tra i fine del 1980 e il 1996 sono tra le più belle esteticamente semplici per nulla quadrate come quelle di ora, e comunque con buone prestazioni.

 

non dico ritornare totalmente indietro ma con quella base si

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Io ho letto che l'anno prossimo le vetture torneranno ad avere l'effetto suolo nelle pance laterali.

 

 

 

 

Regards,

The frog

 

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