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hikomun

2013.06 | Gran Premio di Monaco - Montecarlo [Prove Libere]

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Bene la Mercedes e la RB.

 

Io starei attento a dire che la RB ha recuperato perchè questo è un circuito molto particolare.

 

Ferrari ? Lotus?

 

Non riesco a capire molto bene di come sono messi Kimi e Fernando.

 

Mah.

 

 

 

 

 

 

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Ma i tempi di Alonso e Massa di giovedi 1'15"196 e 1'15"278 li avevano fatte con le soft?

No, con le SS

 

Alonso con le soft ha fatto 1:15.516, con le SS 1:15.196

Massa con le soft 1:16.301 con le SS 1:15.278

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Lotus e Ferrari sembra abbiano sofferto i 19° in meno rispetto a giovedì.

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Scusate se vi sfrutto ...

 

Ma sapete se il canale satellitare tedesco su cui vedere le prove "a scrocco" è RTL 2 ?

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http://www.youtube.com/watch?v=Fwu7C9qEVWo

 

 

 

che brutta botta

il primo botto penso sia intorno ai 70/80 km/H

 

mi sembra un problema in scalata... infatti tocca il down gear e si sente anche gracchiare un po' e poi frenando va dritto,

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Lotus e Ferrari sembra abbiano sofferto i 19° in meno rispetto a giovedì.

 

E 19° in meno non sono proprio noccioline :asd:

 

Ma quindi per la qualifica c'è il rischio di pioggia?

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Come al solito sarà una qualifica sulla difensiva per Alonso e, considerando che le Mercedes e le Red Bull probabilmente gli staranno davanti, sarebbe il massimo una 4° posizione in 2 fila.



 

Ma i tempi di Alonso e Massa di giovedi 1'15"196 e 1'15"278 li avevano fatte con le soft?

No, con le SS

 

Alonso con le soft ha fatto 1:15.516, con le SS 1:15.196

Massa con le soft 1:16.301 con le SS 1:15.278

 

 

Grazie! ;)



http://www.youtube.com/watch?v=Fwu7C9qEVWo

 

 

 

che brutta botta

il primo botto penso sia intorno ai 70/80 km/H

 

mi sembra un problema in scalata... infatti tocca il down gear e si sente anche gracchiare un po' e poi frenando va dritto,

 

Penso sia più di 70 80 Km/h

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Il primo botto per Gené è stato a circa 200 km/h.

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Lotus e Ferrari sembra abbiano sofferto i 19° in meno rispetto a giovedì.

 

Beh è normale finora, Mercedes e RB vanno meglio quando fa freddo, Lotus e Ferrari quando le temperature sono nella norma. E' stato sinora sempre così.

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a 70/80 neanche per fare la curva ci arrivano :asd:

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Il secondo impatto, forse è più probabile che quello sia avvenuto a poco meno di 100 km/h.

 

Comunque sia, 11°C in pieno giorno, a Monaco il 25 di Maggio, sono veramente pochi :asd:

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A Massa non cambiano il telaio, forse possono fare in tempo, e sta scendendo qualche goccia.

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Rivedendo il vdeo, è solo un effetto della prospettiva. La gomma non tocca minimamente il casco.

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Lotus e Ferrari sembra abbiano sofferto i 19° in meno rispetto a giovedì.

 

:blink: che differenza

 

http://www.youtube.com/watch?v=Fwu7C9qEVWo

 

 

 

che brutta botta

il primo botto penso sia intorno ai 70/80 km/H

 

mi sembra un problema in scalata... infatti tocca il down gear e si sente anche gracchiare un po' e poi frenando va dritto,

 

che botta, problemi al cambio?

Modificato da The King of Spa

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si conferma il trend della sinergia gomma/pista/auto, variabile in base a mille fattori. troppi fattori....

la ferrari quì, non sembra neanche parente di quella spagnola, mentre la RB, sembra l'oppopsto, eppure non credo che le macchine abbiano avuto chissà quali sviluppi nel frattempo.

dovremo abituarci a queste cose, questa è la formula 1 che hanno voluto, la formula variabili impazzite, in uno sport che spende miliardi, per prevedere tutto il prevedibile, addirittura con simulatori che costano più delle macchine vere...

credo che mercedes e rb, monopolizzeranno le prime 2 file, secondo me la ferrari ha provato a cambiare strategia, per andare meglio in qualifica, con il risultato che ora non va be sul giro secco, ne sul passo...

ggr

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Rivedendo il vdeo, è solo un effetto della prospettiva. La gomma non tocca minimamente il casco.

 

esatto C_3_Media_1710582_immagine_obig.jpg

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che botta, problemi al cambio?

 

 

sto indagando con un giro di email agli addetti :smile2:

 

ho zommato meglio uno screen.... mi sembra di leggere intorno ai 160 , ma non si capisce granchè con la pixellatura...

 

dall'onboad mi sembrava molto inferiore ai 200;

 

comunque chissenefrega della monoposto e del gp, l'importante che non si sia fatto male! grazie al cielo le monoposto sono grandiose dal punto di vista sicurezza.

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Telaio integro, sostituzione del cambio e 5 posizioni di penalità per Massa. Probabilmente riuscirà ad esserci per la Q1.

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Piove.

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