Pirelli 2013, considerazioni...

[F.126ck 2545]

non ricordo e non vedo che problemi di sicurezza possano portare i gommoni

[Visitatore Rhobar_III]

Il problema dei gommoni è che pesano di più e sono più grandi.

 

Se una gomma si stacca e viene colpita dalle macchine in corsa, i danni che possono susseguirne possono essere più gravi di quanto non accadrebbe oggi.

A questo mi riferivo io: ai danni potenziali.

 

Se si torna indietro negli anni, nemmeno a me vengono in mente incidenti particolari.

Ma è indubbio che una gomma più voluminosa e più pesante sia "potenzailmente" (ribadisco il concetto) più pericolosa di una più sottile e più minuta.

 

Poi se guardiamo a cosa successe nel 2009 con il figlio di Surtees in F2, ci accorgiamo che anche le gommine possono essere pericolosissime.

[F.126ck 2545]

se una gomma colpisce il pilota o qualcun'altro crea danni gravi, grande o piccola che sia e l'abbiamo purtroppo visto

 

comunque le mie considerazioni sulle pirelli 2013 sono queste:

 

[The King of Spa 637]

@tgruener

Pirelli likely to built wider rear tyre for 2014. New engines with higher torque put more stress on tyre. High danger of overheating.

 

Pirelli open to changes to its tyres after di Resta's failure

Modificato 10 Maggio, 2013 da The King of Spa

[F.126ck 2545]

stanno rendendosi conto di che razza di figuracce stanno facendo in giro per il mondo? speriamo

[Visitatore Rhobar_III]

Mi sembra di poter dire che le gomme 2013, con la costruzione diversa, siano veramente fallate e occorre al più presto che pongano un rimedio.

 

Siamo alla quinta gara, ma ci sono già 4 episodi di gomme che si delaminano e perdono completamente il battistrada.

Cominciano a essere decisamente troppi.

[lucaf2000 1644]

io rimango della mia idea, ovvero che queste gomme siano una cattiva pubblicità per la Pirelli

[Yellow 312]

tanto la fia vuole questo, quindi è anche una decisione aziendale quella di rimanere in f1!

[Visitatore Rhobar_III]

Oggi Paul Hembery ha detto che c'è sicuramente un problema, perchè un detrito ha tagliato la gomma, ma il problema è che si è smembrata.

 

Però ha detto che il bicchiere non è mezzo vuoto perchè, da un punto di vista della sicurezza, la gomma non si è sgonfiata e non è scoppiata, e il pilota ha potuto parcheggiare senza andare incontro a grossi danni o peggio, a un incidente.

Modificato 11 Maggio, 2013 da Rhobar_III

[Alexander 200]

Il problema dei gommoni è che pesano di più e sono più grandi.

 

Se una gomma si stacca e viene colpita dalle macchine in corsa, i danni che possono susseguirne possono essere più gravi di quanto non accadrebbe oggi.

A questo mi riferivo io: ai danni potenziali.

 

Se si torna indietro negli anni, nemmeno a me vengono in mente incidenti particolari.

Ma è indubbio che una gomma più voluminosa e più pesante sia "potenzailmente" (ribadisco il concetto) più pericolosa di una più sottile e più minuta.

 

Poi se guardiamo a cosa successe nel 2009 con il figlio di Surtees in F2, ci accorgiamo che anche le gommine possono essere pericolosissime.

 

Il problema è che nella configurazione scoperta basta anche una molla per esiti fatali, non occorre una gomma...

[The King of Spa 637]

Pirelli: un detrito la causa della foratura di Di Resta

 

[lucaf2000 1644]

Pirelli: un detrito la causa della foratura di Di Resta

 

 

ma guarda caso

[Visitatore Rhobar_III]

Il problema è che nella configurazione scoperta basta anche una molla per esiti fatali, non occorre una gomma...

 

Sì è vero, ma io non sto parlando soltanto dei rischi che ci possono essere per la gomma in sè, quanto di quello che può causare se viene colpita anche dalla vetture.

 

Un pezzo piccolo e leggero, se colpito da una vettura, non la scalfisce quasi minimamente.

 

Un detrito, più è grande, più diventa pesante.

Quindi se viene colpito può innescare incidenti pericolosi.

 

Aumentare il peso e la dimensione degli pneumatici può essere rischioso anche da questo punto di vista.

[pgm11 22]

Scusate se sono caustico, ma credo che non manchi tanto ad un grosso incidente dovuto a gomme delaminate. Proviamo a immaginarlo in gare, con molte vetture una dietro l'altra. Succederà il patatrac.

 

Per il resto, poi, le scuse di Hembery sono imbarazzanti e stupide. Per lui ci sono sempre detriti in pista....

[SpadaJones 60]

quanti detriti che prendono i piloti ultimamente

[lucaf2000 1644]

Si esatto hsi visto?

speriamo che sia l.ultimo anno di pirelli va....

che gare immonde

[SpadaJones 60]

rosberg che alza il piede nettamente in curva per preservare la gomma anteriore non ne posso pi?

[Beyond 6858]

vabe però è la mercedes che fa schifo, gli altri non hanno questi assurdi problemi di consumo

[The-Flying-Finn 4631]

Ottime Pirelli stavolta. Hanno funzionato a dovere sulla macchina di Alonso

[M.SchumyTheBest 642]

90% dei team radio sul risparmio delle gomme. Non se ne può più, pur di accontentare ecclestone stanno facendo una marea di figure di m.... e servono a poco le giustificazioni su fantomatici detriti che a quanto pare ci sono ad ogni gara e su ogni parte del tracciato.