Notizie varie 2013

[Ruberekus 12261]

non l'hanno usato in tutte le gare

 

[crucco 4267]

Grazie. M'era sfuggito. Conosci anche la sua precisa funzione?

Modificato 8 Febbraio, 2013 da crucco

[Ruberekus 12261]

non ne ho la più pallida idea forse per dirigere meglio i flussi, aderendo alla pancia?

 

anche la Williams ce l'aveva, forse meno pronunciato

 

[marco f4 37]

Non direi... anzi, la parte inferiore del naso è molto scavata.

 

 

La Lotus invece ha una specie di pancia:

 

 

 

 

 

Spero di essermi spiegato bene. Su Red Bull e Sauber la cosa è molto meno pronunciata, ma esiste.

Ti inganna la forma del muso, ma sotto se guardi bene, scende poi in picchiata in modo arcuato fino ai deviatori di flusso sotto all'altezza delle sospensioni

[The King of Spa 637]

Grazie. M'era sfuggito. Conosci anche la sua precisa funzione?

 

Forse per far lavorare meglio le due pinne sotto.

[carlomm73 77]

Lutto per Coulthard

 

http://www.corriere.it/sport/13_febbraio_10/morta-sorella-coulthard_a00ad548-7380-11e2-9084-585ed48470f3.shtml

[The King of Spa 637]

[The King of Spa 637]

[Purley18 16]

Test con la Ferrari AF Corse per Kamui Kobayashi

 

 

 

Il giapponese proverà la 458 a Motorland Aragon insieme a Chandhok, Filippi, Rigon e Maisano

 

 

Dopo aver chiuso il suo rapporto con la Sauber, nel corso dell'inverno Kamui Kobayashi era stato accostato anche alla Ferrari per il ruolo di collaudatore che poi è stato preso da Pedro de la Rosa. Pur non avendo niente a che fare con la squadra di Formula 1, ora pare che il giapponese possa realmente avere un futuro legato alla Casa di Maranello.

 

"Koba" sta prendendo parte ai test che la AF Corse sta disputando in Spagna in vista dell'esordio nel Mondiale Endurance FIA. A partire dalla giornata di oggi, il giapponese ha iniziato a cimentarsi al volante della 458 GTE della squadra di Amato Ferrari e fino a domani sarà in ottima compagnia fino a mercoledì.

 

A Motorland Aragon, infatti, sono arrivati anche Karun Chandhok, Luca Filippi, Davide Rigon e Brandon Maisano, oltre ai due piloti titolari Giancarlo Fisichella e Gianmaria Bruni. Per i piloti del primo elenco, oltre che per Kobayashi, si tratta quindi di un'ottima occasione per giocarsi un posto nel secondo equipaggio del team ufficiale del Cavallino.

 

Chandhok viene proprio da una stagione nel Mondiale Endurance, nella quale ha difeso i colori della JRM, che però ha chiuso il suo programma LMP1 proprio poche settimane fa. Filippisembrava poter avere una chance nel DTM con la BMW, ma alla fine la Casa tedesca gli ha preferito Timo Glock. Per l'italiano comunque si tratta di una sorta di seconda chance con laFerrari, visto che anche lo scorso anno effettuò un test positivo con la AF Corse.

 

Per quanto riguarda Rigon e Maisano, si tratta di due piloti che fanno già parte della famigliaFerrari: il primo è uno dei collaudatori della squadra di Formula 1, per la quale lavora soprattutto al simulatore. Il secondo invece è uno dei ragazzi della Ferrari Driver Academy, ma negli ultimi due anni ha raccolto meno del previsto nella F3 tricolore.

 

http://www.****/magazine/24857/mondiale-endurance-test-con-la-ferrari-af-corse-per-kamui-kobayashi

 

Chissà,potremmo avere un altro pilota di F1 nel WEC..

[carlomm73 77]

Da qualche parte l'hanno messo alla fine

[Purley18 16]

Da qualche parte l'hanno messo alla fine

Tempo fa ho notato la formazione piloti della Toyota per la 24 ore di Le Mans 2013:fatta eccezione per un pilota(se ricordo bene),tutti gli altri hanno gareggiato in F1.

Sono convinto che i piloti di F1 nelle serie Endurance possano fare bene...poi parliamo di un pilota come Kobayashi,che ha un discreto talento..

[The King of Spa 637]

Nakajima fece molto bene a LeMans.

[carlomm73 77]

Tempo fa ho notato la formazione piloti della Toyota per la 24 ore di Le Mans 2013:fatta eccezione per un pilota(se ricordo bene),tutti gli altri hanno gareggiato in F1.

Sono convinto che i piloti di F1 nelle serie Endurance possano fare bene...poi parliamo di un pilota come Kobayashi,che ha un discreto talento..

 

Su questo sono perfettamente d'accordo, il mio ragionamento era riferito al fatto che Koba in F1 correva per la Sauber, quindi bene o male già in area Ferrari.

[The frog 66]

Ho letto attentamente le dichiarazioni di Ramirez. E' vero che ha asserito che la Ferrari e' la quarta forza del mondiale, ma ha anche asserito che sono tutti vicinissimi e che pertanto questo sara' un campionato molto combattuto.

 

 

 

Regards,

The frog

[marco f4 37]

e la terza è la Mecca?

[The frog 66]

e la terza è la Mecca?

No lui vede Red Bull, McLaren, Lotus e poi Ferrari.

 

 

 

Regards,

The frog

[Ruberekus 12261]

dichiarazioni che contano molto

[NeoN 256]

Pirelli ha scelto le mescole P Zero per le prime quattro gare in calendario: Australia, Malesia, Cina e Bahrain.

 

In Australia, sono stati nominati il P Zero White medium ed il P Zero Red supersoft: è la prima volta che Pirelli decide di portare la mescola più morbida a Melbourne.

 

In Malesia, il P Zero Orange hard e il P Zero White medium – le due soluzioni più dure del range F1 Pirelli – affronteranno le alte temperature e la superficie abrasiva caratteristiche di Sepang.

 

In Cina scenderanno in pista il P Zero White medium ed il P Zero Yellow soft: scelta ideale per far fronte all’alto degrado atteso su un tracciato particolarmente impegnativo.

 

Come per l’Australia, anche in Bahrein Pirelli porterà una combinazione diversa rispetto allo scorso anno: il P Zero Orange hard ed il P Zero Yellow soft. Soluzione scelta per garantire velocità in qualifica unita alla durata necessaria per la gara, dove sono attese alte temperature.

 

Il regolamento prevede che, in circostanze normali, ogni squadra riceva per il weekend di gara sei set della mescola più dura e cinque set della mescola più morbida. Ad ogni gara, Pirelli porterà anche il suo Cinturato Green intermediate per le condizioni di pista umida (quattro set per pilota), ed il Cinturato Blue wet (tre set per pilota).

[The King of Spa 637]

dichiarazioni che contano molto

 

Gary Anderson

the quickest cars appear to be those of McLaren, Ferrari and Mercedes, with Lotus not far behind. And Red Bull - the world champions for the last three years - look relatively slow.

[Beyond 6860]

redbull looks relatively slow praticamente ogni anno