SpadaJones 60 Inviato 24 Aprile, 2013 Era ora..! Speriamo che rimangano su questa linea di pensiero. L unica penalit? mi pare che sia stata quella a webber per lo speronamento di una toro rosso e quella sicuramente ci stava come penalit?. Per il resto finalmente l hanno capito che lo spettacolo cos? ne giova Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 24 Aprile, 2013 Ma infatti è da diverse gare che sto notando che i giudici di gara sono meno invasivi durante la diretta. Molto raramente compare la scritta "Incident involving car ... under investigation by the stewards", e se compare, il più delle volte si risolve con un "will be investigated after the race". Lo stesso anche in GP2. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1708 Inviato 24 Aprile, 2013 non so se avete letto che è morto Franco Gozzi per me è stato un grande, che riposi in pace Letto, letto...un grande davvero Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
carlomm73 77 Inviato 24 Aprile, 2013 "Secondo il noto giornalista tedesco infatti, durante l’inverno, si sarebbe tenuta una riunione tra i vertici Fia, Charlie Whiting insieme al suo staff, Jeat Todt e il il Campione del Mondo Sebastian Vettel. Al termine della riunione si sarebbe deciso di puntare più sui duelli, quindi dando nuove indicazioni ai giudici di lasciare più spazio alla irruenza del pilota, restando sempre nei limiti di sicurezza." http://formulaoneita...tagioni-scorse/ L'hanno capito finalmente che si deve lasciarli correre in santa pace senza mettere sotto investigazione pure quando scorreggiano. Complimenti per la finezza. Ma infatti è da diverse gare che sto notando che i giudici di gara sono meno invasivi durante la diretta. Molto raramente compare la scritta "Incident involving car ... under investigation by the stewards", e se compare, il più delle volte si risolve con un "will be investigated after the race". Lo stesso anche in GP2. Anch'io. Meno male. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The frog 66 Inviato 28 Aprile, 2013 http://f1grandprix.motorionline.com/la-lotus-ha-provato-il-drd/ La Lotus ha provato un nuovo sistema che garantirebbe un maggiore carico aerodinamico. Sinceramente a vederlo non ci capisco niente, qualcuno potrebbe spiegarmi il funzionamento? Thanks in advance and regards, The frog Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Apocalisse 40 Inviato 28 Aprile, 2013 http://f1grandprix.m...provato-il-drd/ La Lotus ha provato un nuovo sistema che garantirebbe un maggiore carico aerodinamico. Sinceramente a vederlo non ci capisco niente, qualcuno potrebbe spiegarmi il funzionamento? Thanks in advance and regards, The frog DRD = Drug Reduction Device, è un sistema per mandare in stallo l'ala posteriore ad una certa velocità senza l'intervento del pilota. Insomma, un'enigma... Comunque se vai nel topic dedicato all E21 sembra che il test sia stato smentito. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The frog 66 Inviato 28 Aprile, 2013 DRD = Drug Reduction Device, è un sistema per mandare in stallo l'ala posteriore ad una certa velocità senza l'intervento del pilota. Insomma, un'enigma... Comunque se vai nel topic dedicato all E21 sembra che il test sia stato smentito. Grazie egregio, e chiedo scusa per aver duplicato il topic. Best regards a te, The frog Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 28 Aprile, 2013 DRD = Drug Reduction Device, è un sistema per mandare in stallo l'ala posteriore ad una certa velocità senza l'intervento del pilota. Insomma, un'enigma... Comunque se vai nel topic dedicato all E21 sembra che il test sia stato smentito. Ne è passato di tempo rispetto a quando Montoya spacciava liberamente in giro per il mondo! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
S. Bellof 1345 Inviato 28 Aprile, 2013 (modificato) Modificato 28 Aprile, 2013 da S. Bellof Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Apocalisse 40 Inviato 28 Aprile, 2013 Ne è passato di tempo rispetto a quando Montoya spacciava liberamente in giro per il mondo! Scusate, epic fail Comunque è drag... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1708 Inviato 30 Aprile, 2013 Domani c'è la rievocazione storica del GP di Napoli http://www.repubblica.it/motori/auto/sezioni/attualita/2013/04/30/foto/al_via_la_rievocazione_storica_del_gp_di_napoli-57738118/1/ Credo proprio che ci andrò. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 30 Aprile, 2013 L'effetto penalità di Grand Prix 2 (videogioco del 1994 per pc) è in arrivo: http://www.***/2013/04/29/fia-turbo-limitato-come-nuova-penalita-nel-2014/ Per chi non sa di cosa sto parlando, si trattava di un effetto del gioco che toglieva potenza alla macchina per 10 secondi quando si commetteva un'infrazione (ad esempio, quando si tagliava una chicane). Adesso sta a vedere che lo fanno davvero e tolgono la potenza a chi sgarra... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 30 Aprile, 2013 all'insegna della sicurezza uno che si pianta in traiettoria... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1708 Inviato 1 Maggio, 2013 Tornato 1 oretta fa dal GP storico. Che dire: bella iniziativa, ma organizzazione di m***a. La varietà dei veicoli esposti non era enorme. c'era un buon 60-70% di italiane (tra Fiat, Lancia, Alfa, Ferrari ed una Maserati), un po' di inglesi, e giusto un paio di Mercedes. La perla era una Taraschi guidata (e con dedica) di Maria Teresa de Filippis. Dopo posto qualche foto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1708 Inviato 1 Maggio, 2013 Ecco il link alle foto fatte stamattina al GP storico di Napoli. https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10201165941853767.1073741829.1326705092&type=1&l=38348f4c2b Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1708 Inviato 1 Maggio, 2013 Questa, probabilmente, il gioiellino della giornata Una Taraschi guidata da Maria Teresa De Filippis (tra l'altro sul retro c'è anche autografo e dedica). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 1 Maggio, 2013 Ecco il link alle foto fatte stamattina al GP storico di Napoli. https://www.facebook...=1&l=38348f4c2b Bellissime, Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1708 Inviato 1 Maggio, 2013 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The frog 66 Inviato 2 Maggio, 2013 http://f1grandprix.motorionline.com/mclaren-ron-dennis-non-ha-piu-un-ruolo-esecutivo/ E bravo Ron Dennis, stavolta con le sue manie di grandezza l'ha fatta troppo grossa. Regards, The frog Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 2 Maggio, 2013 Una notizia finalmente interessante dal punto di vista tecnico: dall'anno prossimo avremo i cambi a 8 marce invece che 7. http://www.***/2013/05/02/trasmissione-a-8-rapporti-cosi-sara-il-cambio-della-f1-2014/ La cosa negativa è che i rapporti vanno definiti prima dell'inizio di stagione e poi non possono più essere cambiati gara per gara. Questo significa che gli stessi rapporti che si usano a Monza (da 340 all'ora) vanno usati anche a Montecarlo (dove si raggiungono i 280 di punta massima). L'unica cosa interessante di questa regola un po' idiota è che le squadre dovranno regolare attentamente la rapportatura, in modo da avere un motore che tira al massimo a Montecarlo in settima ( o in sesta), e che tira al massimo a Monza in ottava, senza compromettere il rendimento del motore nelle piste da 305/310 di massima, o da 325 di massima. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
