Ferrarista 1707 Inviato 27 Agosto, 2018 (modificato) Porca boia mi sa che ho cambiato idea, sembra che la ruota lo stesse per colpire già.... Modificato 27 Agosto, 2018 da Ferrarista Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
effe 2739 Inviato 27 Agosto, 2018 Direi che visto così ci sono pochi dubbi, ieri si è evitata una tragedia Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4267 Inviato 27 Agosto, 2018 Ieri Leclerc ha proprio beneficiato di una potente aureola. Solo pollici su per questa innovazione. Peccato che non sia stato introdotto prima nel motorsport. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Antonio91 267 Inviato 27 Agosto, 2018 Impressionante il video rallentato, se non l'avesse preso, beh, sarebbe comunque mancato un nulla. Santo Halo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 286 Inviato 27 Agosto, 2018 in più di 60 annidi corse non è mai successo che una vettura ha uccios un pilota...peòr ripeto è utile.... bianchi moriva comunque....è stata la decelerazione comunque io voglio farvi una domanda?...siamo nel 2018 e ok..ma voi accettate il fatto tragico nel motosport oppure secondo voi è una cosa che non ha ha che fare col motosport? il grosso problema è il decollo comunque...quello è un problema davvero grosso ma sembra inevitabile... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
maxilrosso 1477 Inviato 27 Agosto, 2018 Eh boh è strano. Nel senso che da un lato che corre decide di sua spontanea volontà di correre certi tipi di rischi. Dall'altra parte dico che se si può aumentare la sicurezza e salvare la vita di ragazzi o signori che siano mi fa piacere. A prescindere da quanto sono pagati. (Anche se in realtà mi spiace di più per chi è meno pagato, tipo nelle formule minori che non si incula nessuno) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 286 Inviato 27 Agosto, 2018 ok ma voi accettate che il motosport è pericoloso oppure no...e una cosa che non deve essere... in fondo è parte anche del suo fascino il rischio...non lo dico io ma gli stessi piloti almeno una parte... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
maxilrosso 1477 Inviato 27 Agosto, 2018 comunque io voglio farvi una domanda?E boh, se non lo sai tu... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 286 Inviato 27 Agosto, 2018 era quella la domanda....se accettate che posa succedere qualcosa durante una gara... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
maxilrosso 1477 Inviato 27 Agosto, 2018 Ma guarda io in realtà non decido niente. E non è un modo di dire. Nel senso che a me dispiace se vedo qualcuno morire o avere gravi conseguenze, quindi le misure di sicurezza mi piaceranno quasi tutte credo; però d'altra parte capisco anche che nessuno li obbliga a guidare a quelle velocità e che lo fanno per (in ordine decrescente) soldi e passione. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
effe 2739 Inviato 27 Agosto, 2018 Ma stiamo ancora a discutere su sta cosa? Gli eroi del rally gruppo b degli anni 80 avevo i roll bar. Finalmente lo abbiamo anche in f1. Era ora, fine della manfrina Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 286 Inviato 27 Agosto, 2018 si ok prò sono auto concepite in altro modo...in ogni caso rimane sempre aperta per carità....però se la dvei chiudere come un prototipo che senso ha? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 27 Agosto, 2018 Spa, contento per ieri che è stata probabilmente salvata una vita, grazie al coso lì, halo? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 286 Inviato 27 Agosto, 2018 per carità....e allora vi faccio una domanda provocatoria...se un giorno per avere la sicurezz assoluta le auto dovranno andare al massimo a 150 km l'ora che cosa dovremmo fare?le mandiamo a 150 km l'ora? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 27 Agosto, 2018 Spa ma come ci insegni la sicurezza assoluta non si potrà avere mai, no ? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 27 Agosto, 2018 per carità....e allora vi faccio una domanda provocatoria...se un giorno per avere la sicurezz assoluta le auto dovranno andare al massimo a 150 km l'ora che cosa dovremmo fare?le mandiamo a 150 km l'ora?Esiste già una cosa simile Spa. La Formula E(aspirapolvere). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
maxilrosso 1477 Inviato 27 Agosto, 2018 per carità....e allora vi faccio una domanda provocatoria...se un giorno per avere la sicurezz assoluta le auto dovranno andare al massimo a 150 km l'ora che cosa dovremmo fare?le mandiamo a 150 km l'ora?Sai cosa ne pensi io? Che lo facciano, io smetto di guardarle. Se gli spettatori crollano improvvisamente, significa che la modifica non è andata giù al pubblico e la competizione ha perso il suo fascino. Se invece introducono l halo e la gente continua a seguire la f1 come prima, allora significa che la modifica è stata accettata. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 27 Agosto, 2018 È un calo continuo, c'è poco da accettare o essere allegri. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
effe 2739 Inviato 27 Agosto, 2018 Ti credo, finché l'unico modo per vederla è: A pagare per sentire fucsiaaaaahhhhh, o aspettare 6 ore per vedere il pomata aspettando fucsiaaaahhh, vorrei ben vedere, a parte noi malati, chi si rompe le balle per vedere due squadre, con un pilota per squadra, dare 1/3 secondi a tutti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2775 Inviato 27 Agosto, 2018 Il rischio in F1 (e nel motorsport in generale) deve essere quello di terminare la gara insabbiati o con il motore in fumo, non quello di farsi male. Non si deve cadere nel banale dicendo che siccome è sempre stato così, allora va bene. No, non va bene affatto farsi male o morire per una corsa. I piloti devono rimanere cavalieri del rischio perchè se sbagliano una frenata possono buttare al vento una gara o una stagione, ma non la propria incolumità fisica. Io non ero a favore dell'Halo banalmente perchè credo ci siano alternative valide più belle da vedere, ma in pochi mesi ho già visto 2 episodi in cui è stato importante (se non fondamentale) per evitare conseguenze peggiori, quindi viva l'Halo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti