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Joeblack

Mercato piloti - Stagione 2013

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Button-Raikkonen/Di Resta

Alonso-Massa/Di Resta

Vettel-Webber

Hamilton-Rosberg

Grosjean-Raikkonen/Hulkenberg

 

Io la vedrei possibile una roba del genere.

 

Hamilton rischierebbe di rimanere appiedato quando la Mercedes si ritirer?, cio? a fine anno prossimo secondo me. :whistling:

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Se Hamilton va alla Mercedes fa il pi? grande errore della sua vita. Che cavolo ci va a fare in un team che, parliamoci chiaro, ha miseramente fallito nonostante i proclami roboanti e le vagonate di miliardi spese. Io credo che questa questione prima o poi dobbiamo affrontarla qua nel forum, la Mercedes ? un fallimento totale. Ma ve lo ricordate con quanta sicurezza si erano presentati? E i risultati? Estremamente deludenti.

 

v? a prendere molti pi? soldi credo...

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Hamilton rischierebbe di rimanere appiedato quando la Mercedes si ritirer?, cio? a fine anno prossimo secondo me. :whistling:

 

E che gli frega...il prossimo anno la Red Bull ha 2 posti liberi...magari ci vanno i due della Mercedes che sarebbero appunto Hamilton e Rosberg..

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v? a prendere molti pi? soldi credo...

Quindi della sua carriera non gliene frega niente?

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v? a prendere molti pi? soldi credo...

Credo che alla Mercedes vogliano tagliare nettamente il budget destinato alla F1, almeno per il 2013, anche per rendere pi? graduale l'abbandono. Per di pi?, dubito che vogliano fare ancora spese folli, considerato che gli azionisti non mi sembrano molto contenti di quest'impegno.

Modificato da S. Bellof

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Comunque Jordan ha detto che il motivo principale di questa scelta, sarebbe proprio che la McLaren non ? disposta a garantirgli lo stesso contratto che sta attualmente sfruttando a livello monetario...

La Mercedes d'altro canto, con l'abbandono di Schumacher e con il contratto "leggero" di Rosberg, pu? garantire a Hamilton cifre ben maggiori.

 

Ma credo che sia ancora prematuro parlarne, direi che forse dopo Singapore potrebbe accadere qualcosa, anche per gli altri sedili...

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da tutti i post precedenti in sintesi tutte le opzioni per il 2013:

 

Ferrari Alonso/Massa-Button-Rosberg-Schumacher-Di resta-Hulkemberg-Perez-(... chi pi? ne ha ne metta)

RBR Vettel/Webber (qui sembra tutto certo)

McLaren Button-Raikkonen/Hamilton-Raikkonen-Schumacher

Mercedes Hamilton-Schumacher-Di resta/Rosberg

Lotus Raikkonen-?/grossogianni-Massa-D'ambrosio-?

Williams Maltonato-Bottas/Senna-Bottas

Force India di resta-?/hulkemberg-?

Sauber Petrov-kobayashi/Perez-?

Tororosso Vergne-?/Ricciardo-?

 

manca qualcuno nelle opzioni? (ho volutamente escluso caterham, hrt e marussia)

Modificato da JLP

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Ormai per il secondo sedile della Ferrari si sono fatti i nomi di tutti, manca solo Prost e siamo a posto :asd:

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Quindi della sua carriera non gliene frega niente?

 

che ti devo dire? secondo te ? da sani di mente lasciare questa mclaren per andare alla mercedes?

sono anni che io e te ribadiamo che avrebbero fatto la fine della BMW e la stanno proprio facendo....

io ho come il presentimento che da quando non ci sia pi? Dennis al muretto Hamilton si trovi meno bene nel team, ma se pensa di trovare di meglio in giro si sbaglia e anche alla grande...

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Io spero che, se ? vera questa voce, quelli che gli stanno attorno lo facciano ragionare perch? farebbe la pi? grande cazzata della sua vita.

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inb4 hamilton campione su mercedes 2013 :asd:

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Mah, sar? gi? tanto se la Mercedes esister? ancora l'anno prossimo secondo me. Questi hanno completamente fallito, un fallimento totale, non ne hanno imbroccata una! Parlavano di mondiale entro tre anni, sembrano la Toyota dei tempi migliori (o peggiori).

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inb4 hamilton campione su mercedes 2013 :asd:

 

si alla playstation...

questi fra 2 anni non saranno manco pi? in F1

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Non credo che Hamilton sia uno sprovveduto, non lascerebbe la McLaren per la Mercedes senza avere quantomeno delle garanzie sui piani futuri della squadra

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La Mercedes in questi ultimi anni oltre a fallire ogni obiettivo, ha collezionato tanti record negativi, tra cui:

- Fornire alla Brawn motori "clienti" senza marchio per paura di figuracce, salvo poi bullarsi del mondiale 2009

- Rilevare ufficialmente la scuderia campione del mondo e finire mestamente 4^ nei due anni successivi

- Essere l'unica squadra per cui Schumacher ha corso una stagione senza mai vincere (per due volte, forse tre)

- Passare da uno score di 9 vittorie in 12 gare degli anni '50 ad una vittoria in 50 gare

 

Vorrei aggiungere che anche da motorista McLaren, la Mercedes ha collezionato pi? fallimenti che vittorie. Unico titolo vinto nel 1998, e quando ha vinto un pilota McLaren (1999 e 2008) il costruttori ? sempre finito a Maranello.

Inoltre, come dimenticare gli innumerevoli barbecues organizzati in giro per il mondo? Questi terminarono solo nel 2007, quando la FIA decise che il motore non avrebbe pi? fatto la differenza.

 

Riassumendo, mi pare che negli ultimi 20 anni la Mercedes abbia collezionato numerosi fallimenti. Il team in proprio credo sia il culmine di tutti questi fallimenti, peccato che a farne le spese sia il pilota pi? titolato della storia.

Modificato da White Star

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Non farmi pensare ai loro V10 fumanti ti prego va.. (vedi in particolare il 2005)

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Non credo che Hamilton sia uno sprovveduto, non lascerebbe la McLaren per la Mercedes senza avere quantomeno delle garanzie sui piani futuri della squadra

Se sono gli stessi piani che hanno mostrato a Schumacher stiamo freschi :asd:

Nemmeno Michael ? mai stato uno sprovveduto eppure l'hanno fatto fesso.

 

La Mercedes in questi ultimi anni oltre a fallire ogni obiettivo, ha collezionato tanti record negativi, tra cui:

- Fornire alla Brawn motori "clienti" senza marchio per paura di figuracce, salvo poi bullarsi del mondiale 2009

- Rilevare ufficialmente la scuderia campione del mondo e finire mestamente 4^ nei due anni successivi

- Essere l'unica squadra per cui Schumacher ha corso una stagione senza mai vincere (per due volte, forse tre)

- Passare da uno score di 9 vittorie in 12 gare degli anni '50 ad una vittoria in 50 gare

 

Vorrei aggiungere che anche da motorista McLaren, la Mercedes ha collezionato pi? fallimenti che vittorie. Unico titolo vinto nel 1998, e quando ha vinto un pilota McLaren (1999 e 2008) il costruttori ? sempre finito a Maranello.

Inoltre, come dimenticare gli innumerevoli barbecues organizzati in giro per il mondo? Questi terminarono solo nel 2007, quando la FIA decise che il motore non avrebbe pi? fatto la differenza.

 

Riassumendo, mi pare che negli ultimi 20 anni la Mercedes abbia collezionato numerosi fallimenti. Il team in proprio credo sia il culmine di tutti questi fallimenti, peccato che a farne le spese sia il pilota pi? titolato della storia.

:idolo:

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Molti italiani rivogliono Jarno, forse perch? ora si sono accorti che ? italiano e che l'Italia pu? essere rappresentata anche da piloti italiani? :mmm:

Modificato da Chiara Zaffarano

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Boh sinceramente non ? che io senta tutta questa mancanza :asd:

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Visitatore Rhobar_III

Se fosse vera questa voce di Hamilton verso la Mercedes, il mercato si ingarbuglia ancora di pi?.

 

Potremmo avere scenari diversissimi: Schumacher cosa farebbe?

Si ritirerebbe? O resterebbe in Mercedes? Oppure cambierebbe squadra?

 

La prima ipotesi ? forse la pi? probabile, ma secondo me la sua situazione ? simile a quella di Loeb: nessuno sa ancora cosa faranno (forse nemmeno loro stessi).

Se restasse in Mercedes, significa che Rosberg andrebbe via. Ma la destinazione? Mclaren (scambio con Hamilton), Ferrari o Lotus le alternative.

E se invece Schumi cambiasse squadra? In fondo, per lui andrebbe anche bene un clamoroso ritorno anche per un solo anno alla Ferrari, al posto di Massa, per chiudere in grande stile.

 

In ogni caso, se questa mossa fosse vera, scompiglierebbe tutto, perch? anche le altre squadre cambierebbero le loro formazioni.

 

La domanda che mi faccio ?: quanto pu? avere fondamento quella voce?

Beh, Hamilton negli ultimi tempi sta andando un po' controcorrente rispetto alla squadra.

Anche Button lo ha "sgridato" per la faccenda della telemetria, che a me ? parsa una mossa di una chiara insofferenza verso la sua squadra, che forse se inizia a diventare reciproca, pu? significare che Lewis non rinnover?.

 

E' anche lecito chiedersi, come molti di voi hanno fatto, se la sua scelta pu? avere senso oppure no.

Beh, la Mercedes non si ? rivelata una vettura competitiva negli ultimi 3 anni, ma 4 anni fa quella stessa squadra (sotto un nome diverso) vinse un mondiale quando nessuno lo avrebbe mai pensato l'anno prima.

Inoltre, Hamilton passerebbe in una scuderia che gode dello status di team ufficiale (la Mclaren non lo ? per la Mercedes).

Quasi sicuramente c'? di mezzo un discorso economico: la Mclaren non pu? garantirgli lo stesso stipendio che percepisce ora, e la Mercedes ? disposta a offrirgli qualsiasi cifra pur di formare un team competitivo con un pilota di punta.

Infine, la Mclaren perder? il main sponsor il prossimo anno: se non ne ritrovano uno sostitutivo, significa minor budget e, a medio termine, minor possibilit? di sviluppare la vettura (o di progettare vetture da titolo mondiale).

 

Chiss?, vedremo.

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