KTM950SMR 3 Inviato 19 Febbraio, 2012 (modificato) Una scuderia che non presenta una F1 non lo fa per ritardo di progetto, perch? sono 6 mesi che lavorano sulla vettura del 2012, e un team di f1 in 6 mesi ne progetta 8 di auto...basta lavorare 24 ore su 24. Se vuoi vincere un mondiale lo fai. Secondo me han voluto non partecipare al primo test vuoi per stragegia, vuoi per controllare cosa facessero gli altri e vuoi per qualche soluzione che pensano di aver solo loro altrimenti non si spiega come mai abbiano fatto solo ora un test veloce in Inghilterra e un test privato in Spagna. Comunque il test privato a Barcellona dove tra pochi giorni si svolgeranno altri test collettivi non lo capisco e mi sembra assurdo. Hai un vantaggio innegabile .. poter fare il doppio dei km di tutti gli altri sulla stessa pista non ? cosa da poco. Per correttezza non dovrebbero renderlo possibil. Non hai voluto/potuto far i test a Jerez ? Cavoli tuoi .. http://www.f1technical.net/forum/viewtopic.php?p=310255&f=12 Modificato 19 Febbraio, 2012 da KTM950SMR Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 19 Febbraio, 2012 Secondo me hanno fatto soltanto bene: Barcellona ? molto pi? probante di Jerez per testare la vettura, quindi fare un giorno di test in pi? che non l? non pu? che essere positivo. A quanto pare quindi il limite ai test ? soltanto nel numero di giornate che puoi fare, non nel luogo e nel giorno esatto. Quindi, a maggior ragione, significa che chi vuole pu? fare i test dove gli pare. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 20 Febbraio, 2012 (modificato) sicuro, ma non capisco che legame ci sia con i filmini della ferrari Li hanno fatti anche loro a Silverstone, e in pi? hanno sfruttato/interpretato il regolamento in modo da poter fare qualcosa di diverso rispetto agli altri. Che poi questo gli torni utile (per me un po' si, Momtmel? e Silverstone sono piste da alto carico) ? tutto da vedere. Modificato 20 Febbraio, 2012 da gio66 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4267 Inviato 20 Febbraio, 2012 Li hanno fatti anche loro a Silverstone, e in pi? hanno sfruttato/interpretato il regolamento in modo da poter fare qualcosa di diverso rispetto agli altri. Che poi questo gli torni utile (per me un po' si, Momtmel? e Silverstone sono piste da alto carico) ? tutto da vedere. Non sai che tristezza mi pervade leggendo che Silverstone ? una pista da alto carico... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6860 Inviato 20 Febbraio, 2012 Norbert Haug has warned that the new Mercedes MGP W03, which will break cover tomorrow, will not feature any dramatic innovations. bastardi era tutta una finta, l'auto ? una nuova banale ciofeca Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 20 Febbraio, 2012 (modificato) Non sai che tristezza mi pervade leggendo che Silverstone ? una pista da alto carico... Beh, in fondo lo ? sempre stata. Anche prima del massacro del 1991 bisognava trovare il giusto compromesso tra i lunghi rettilinei e i curvoni velocissimi. Oggi, a maggior ragione, se la macchina non sta attaccata a terra, devi alzare il piede altrimenti salti via a Copse o a Stowe (come alla curva 3 di Montmel?). Modificato 20 Febbraio, 2012 da gio66 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
nemo981 0 Inviato 20 Febbraio, 2012 Norbert Haug has warned that the new Mercedes MGP W03, which will break cover tomorrow, will not feature any dramatic innovations. bastardi era tutta una finta, l'auto ? una nuova banale ciofeca mi fa troppo ridere immaginare che la scelta di nascondersi e saltare il primo test fosse dovuta al pensiero di aver trovato una soluzione davvero furba, per esempio sugli scarichi, e che poi a Bracley abbiano scoperto che la stessa soluzione a jerez la avevano quasi tutti i team, e si siano ritovati a cercare di guadagnare un po' del tempo perduto con 'sti test pseudosegreti! ...so che non pu? essere andata cos?, ma sarebbe davvero comico... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6860 Inviato 20 Febbraio, 2012 (modificato) probabilmente avevano solo bisogno di affinare qualcosa, di qui i giorni in pi? per essere sicuri che tutto andasse bene. Modificato 20 Febbraio, 2012 da Beyond Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Asturias 1489 Inviato 20 Febbraio, 2012 (modificato) Comunque, a mio modo di vedere, questa storia del giorno perso a Jerez, o del numero di giorni massimi a disposizione, ? una c...ata pazzesca. Inoltre, crea un "pericoloso" precedente; d'ora in poi potrebbe essere tutto un "sfiga, non riusciamo a venire tre giorni a Barcellona o Jerez o Valencia, restiamo a casa e ci facciamo tre giorni al Mugello/Silverstone/una pista a caso per i caxxi nostri..." E tanti saluti allo spirito ed a quel (poco) senso che hanno i test collettivi Questa formula 1, il suo spirito, i suoi regolamenti ipocriti ed intricati, mi intristisce sempre pi?. Quanto a Silverstone da alto carico..beh, si pensi anche ad Hockenheim...sic transit gloria mundi... Modificato 20 Febbraio, 2012 da Asturias Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 20 Febbraio, 2012 Ma che c'? di male? Qualche anno fa la Ferrari si faceva giornate intere di test a Sakhir saltando i test colelttivi. Finch? si rispetta il limite di giornate e di km cosa c'? di antisportivo? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Asturias 1489 Inviato 20 Febbraio, 2012 Ma che c'? di male? Qualche anno fa la Ferrari si faceva giornate intere di test a Sakhir saltando i test colelttivi. Finch? si rispetta il limite di giornate e di km cosa c'? di antisportivo? Niente, assolutamente niente. Per? allora scusate, da domani la si pianta l? con 'ste ca@@ate del contenimento dei costi, dei test collettivi, di Fiorano chiusa perch? "eh no, la Ferrari ha la sua pistina", ecc...Torniamo a farci i fatti nostri, ciascuno nella sua pista, quando e come vuole. Al massimo, mettiamo il numero massimo di gomme disponibili per stagione (sempre limitatamente ai test privati), come si fa ora in Motogp. Basta con 'ste regole a met?, che la gente non capisce (tant'? che siamo qui tutte le volte a chiederci "ma si potr? far cos?? Ma vale? ecc...) Chiarezza c@@xo!, chiarezza! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rimatt 2909 Inviato 20 Febbraio, 2012 S?, ok, capisco che questi mini-test privati possano anche sembrare antisportivi, per? rimane il fatto che non spostano di una virgola i valori in gioco. Non ? che la Mercedes diventi una saetta per un giorno di test a Barcellona, via. Anzi, provare da soli, senza il confronto con gli altri team, impedisce di fare qualsiasi tipo di paragone, quindi ? meno utile dei test collettivi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pegasus83 0 Inviato 20 Febbraio, 2012 Anzi, provare da soli, senza il confronto con gli altri team, impedisce di fare qualsiasi tipo di paragone, quindi ? meno utile dei test collettivi. Secondo me ? il contrario. Testare da soli serve a confrontare i tuoi dati con quelli dell'anno precedente senza distogliere l'attenzione e lo sguardo per via delle altre macchine. Oltre al fatto che non hai bandiere rosse che ti rovinano gli stint e cose del genere. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4267 Inviato 20 Febbraio, 2012 Scusate, vado di fretta... l'ha gi? postato qualcuno? http://www.youtube.com/watch?v=GJ9cFis55xM Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Asturias 1489 Inviato 20 Febbraio, 2012 (modificato) [...] quindi ? meno utile dei test collettivi. Ma scherzi?! E' mostruosamente pi? vantaggioso il test singolo, come ben descritto dall'intervento di chi mi ha preceduto. Puoi girare come e quando vuoi, senza rompi-hrt's in mezzo alle balle, metti un bicchiere di benzina o una piattaforma petrolifera intera nel serbatoio, giri con sei ruote o alettoni mobili o lettore mp3 e nessuno ti dice niente...Insomma, ? una figata, e soprattutto ? semplicemente il vero spirito della formula 1, intesa come "sport". Sempre considerando l'idea degli "allenamenti" tanto cara a Montezuma, vi immaginate delle squadre di basket o pallavolo o sport minori che devono allenarsi tutte insieme, tutte lo stesso giorno e tutte sullo stesso campo? Dai, non ha senso. Modificato 20 Febbraio, 2012 da Asturias Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
beta88 1 Inviato 20 Febbraio, 2012 A me convince.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Enzo 0 Inviato 20 Febbraio, 2012 A me convince.... Woooow che spettacolo! Speriamo sia veloce quanto ? bella... Ci sono altre foto? Da dove hai preso questa? RAGAZZI, domattina trasmetteranno qualcosa in diretta via web? A che ora? Dove? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
M.SchumyTheBest 642 Inviato 20 Febbraio, 2012 Poco prima delle 9 sar? presentata direttamente nella pit. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6860 Inviato 20 Febbraio, 2012 pance molto piccole e strette, muso piccolo, scarichi abbastanza avanzati Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Cecco7 13 Inviato 20 Febbraio, 2012 Woooow che spettacolo! Speriamo sia veloce quanto ? bella... Veloce spero anche io che lo sia, ma bella... mah... sar? che non sono ancora abituato agli scalini... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
