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Beyond

Test 2012

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Vettel torna ai box. Ha fatto il miglior tempo nel terzo settore. Si ? migliorato nel primo, ma non ? stato molto veloce nel secondo

 

Vettel's lap had the fastest third sector of all - a 29.503s - plus a personal best in sector one at 21.859s. His second sector was not too good though

Modificato da Ruberekus

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Long-run di Rosberg con gomme soft. Il degrado ? davvero notevole, soprattutto considerando che il tempo di partenza ? abbastanza veloce da suggerire che il serbatoio fosse ben lungi dall'essere pieno:

57 1:24.750 -1.184

58 1:25.015 +0.265

59 1:25.107 +0.092

60 1:25.314 +0.207

61 1:25.305 -0.009

62 1:25.831 +0.526

63 1:28.000 +2.169

64 1:26.048 -1.952

65 1:26.233 +0.185

66 1:28.307 +2.074

67 1:27.122 -1.185

68 1:27.518 +0.396

69 1:28.005 +0.487

70 1:31.892 +3.887

71 1:28.447 -3.445

72 1:28.770 +0.323

73 1:28.857 +0.087

74 1:29.215 +0.358

 

Riepilogo dei tempi della mattinata:

1. Hulkenberg Force India VJM-05 1:22.608 62 PIT SUPERSOFT

2. Perez Sauber C31 1:22.648 +0.040 51 PIT SUPERSOFT

3. Vettel Red Bull Racing RB8 1:22.891 +0.283 27 PIT SOFT

4. Ricciardo Toro Rosso STR7 1:23.639 +1.031 41 PIT SOFT

5. Alonso Ferrari F2012 1:23.640 +1.032 50 PIT MEDIUM

6. Hamilton McLaren MP4-27 1:24.040 +1.432 44 PIT MEDIUM

7. Rosberg Mercedes GP W03 1:24.555 +1.947 69 PIT MEDIUM

8. Bottas Williams FW34 1:25.858 +3.250 68 PIT ?

9. Petrov Caterham CT01 1:26.605 +3.997 30 PIT ?

10. Pic Marussia F1 Team MVR-02 1:28.092 +5.484 46 PIT ?

Modificato da Rubster Steels

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Long-run di Rosberg con gomme soft. Il degrado ? davvero notevole, soprattutto considerando che il tempo di partenza ? abbastanza veloce da suggerire che il serbatoio fosse ben lungi dall'essere pieno:

57 1:24.750 -1.184

58 1:25.015 +0.265

59 1:25.107 +0.092

60 1:25.314 +0.207

61 1:25.305 -0.009

62 1:25.831 +0.526

63 1:28.000 +2.169

64 1:26.048 -1.952

65 1:26.233 +0.185

66 1:28.307 +2.074

67 1:27.122 -1.185

68 1:27.518 +0.396

69 1:28.005 +0.487

70 1:31.892 +3.887

71 1:28.447 -3.445

72 1:28.770 +0.323

73 1:28.857 +0.087

74 1:29.215 +0.358

la seconda parte dello stint ? poco verosimile, perde improvvisamente un secondo e di nuovo un secondo

Modificato da Beyond

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l'ho detto che 'ste gomme fanno pena

 

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l'ho detto che 'ste gomme fanno pena

io non parlerei cos? presto. i test spesso non rispecchiano la realt?. anche l'anno scorso il quadro gomme sembrava simile, ma a conti fatti quando mai in un gp vediamo una gomma perdere un secondo al giro?

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ovvio che magari non sar? cos?, per adesso per? fanno cagare

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molto interessante vedere le differenti filosofie degli scarichi, pensate alla ferrari e alla mercedes che li hanno molto distanti

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Se ricordo bene ieri solo Red Bull e McLaren hanno girato col pieno (1:28 e oltre), mentre la Ferrari no. Sarebbe bello vedere un long-run col pieno di tutti e tre nel pomeriggio, sono quelli che pi? aiutano a farsi una idea dei valori in campo.

Modificato da Rubster Steels

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La zona critica sulla Ferrari sembra essere proprio quella degli scarichi...

Oltre al fatto che molte indiscrezioni parlavano di una zona posteriore ancora non ottimale, vediamo che le principali modifiche si concentrano proprio in questa zona.

Apparentemente, poi magari cos? non ?, sembrerebbe che non sappiano bene quale sia la soluzione migliore e vadano un po' a tentativi.

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anche ieri la RB nel mattino aveva girato poco e su stint brevi, rimendiando poi nel pomeriggio con run pi? lunghi, quindi penso che oggi ci faranno vedere qualcosa.

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paurosa la differenza tra schumy e rosberg

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Celodurate e fatte male alla Red Bull :)

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paurosa la differenza tra schumy e rosberg

in che senso?

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Celodurate e fatte male alla Red Bull :)

Perch?? Considerando che i primi 2 hanno fatto i tempi con le super soft e Vettel ? a solo 2 decimi con le soft...

Non sappiamo i carichi di benzina, ma cmq...

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in che senso?

 

di lavoro e di prestazione

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di lavoro e di prestazione

a favore di chi?puoi completare i pensieri altrimenti non ha senso scrivere

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non mi ricordo gli stint dell'anno passato ma il degrado di queste gomme sembra veramente assurdo....

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non mi ricordo gli stint dell'anno passato ma il degrado di queste gomme sembra veramente assurdo....

 

Mah, a Melbourne sar? come, se non meglio dell'anno scorso per me.

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Gli scarichi della Ferrari pian piano si vanno avvicinando.

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Gli scarichi della Ferrari pian piano si vanno avvicinando.

 

Ci sono delle foto? (sempre se non ti riferisci alla foto postata pi? su)

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