Ferrarista 1708 Inviato 9 Novembre, 2012 Infatti, questa è la (triste) realtà dei fatti. Anche se in parte mascherata/limitata da eventi che hanno, fino ad ora, tenuto a galla Alonso, nella corsa al mondiale. Ma infatti è quello che dico io. Nella parte centrale di stagione, la Ferrari era davvero lì davanti insieme alle altre. Dopo Monza, Alonso ha fatto podi solo per le disgrazie altrui. Solo guardando l'ultima gara, c'erano almeno altri 2 piloti più veloci di lui (Vettel e Hamilton). Senza i problemi tecnici, Alonso sarebbe finito fuori dal podio in tutte le ultime gare... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 1068 Inviato 9 Novembre, 2012 Ma infatti è quello che dico io. Nella parte centrale di stagione, la Ferrari era davvero lì davanti insieme alle altre. Dopo Monza, Alonso ha fatto podi solo per le disgrazie altrui. Solo guardando l'ultima gara, c'erano almeno altri 2 piloti più veloci di lui (Vettel e Hamilton). Senza i problemi tecnici, Alonso sarebbe finito fuori dal podio in tutte le ultime gare... la "pressione" si fa sentire Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Andre92 1 Inviato 9 Novembre, 2012 Ma infatti è quello che dico io. Nella parte centrale di stagione, la Ferrari era davvero lì davanti insieme alle altre. Dopo Monza, Alonso ha fatto podi solo per le disgrazie altrui. Solo guardando l'ultima gara, c'erano almeno altri 2 piloti più veloci di lui (Vettel e Hamilton). Senza i problemi tecnici, Alonso sarebbe finito fuori dal podio in tutte le ultime gare... Insomma... In Corea e in India la Ferrari era la seconda forza in gara, davanti alla McLaren e dietro alla sola Red Bull Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 9 Novembre, 2012 il problema è quello, dietro ditro 1, dietro 2, dietro 3, dietro 1, dietro 2 .... sempre dietro Ma vista la situazione basterebbe che giusto nelle due ultime gare fosse la prima di tutte Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1708 Inviato 9 Novembre, 2012 Insomma... In Corea e in India la Ferrari era la seconda forza in gara, davanti alla McLaren e dietro alla sola Red Bull A Singapore no...comunque di sicuro avrebbe fatto meno podi nelle ultime 5 gare senza i problemi altrui... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4267 Inviato 9 Novembre, 2012 Alonso avrebbe bisogno di una botta di cuIo. Ma di quelle vere: 2 vittorie. Perchè con le proprie forze la Ferrari non può farcela nemmeno quest'anno. Ma deve comunque essere preparato per congratularsi con Vettel e Newey. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 9 Novembre, 2012 Ancora con questa storia della complessità?! Vuoi capirla che l'unica cosa che conta sono le prestazioni dell'intera vettura?! Che non ha senso paragonare l'elemento ala anteriore con quelle degli altri team?! ps: Se non si verificavano certi eventi particolari ad Abu Dhabi finavamo 4 dietro Lewis Vettel e Kimi. E già così ci andava bene perchè sto escludendo Webber Evidentemente non hai mai sentito parlare di "microaerodinamica", che è un ramo dedicato dello studio aerodinamico che si occupa della specializzazione dei piccoli dettagli sulle forme dei pezzi di una monoposto, al fine di indicizzare al meglio possibile i flussi aerodinamici e i relativi vortici. Più un alettone è di disegno "semplice", meno è stato studiato il comportamento relativo alla microaerodinamica. Naturalmente questo non vuol dire che un alettone "complesso" abbia per forza di cose più punti di efficienza di uno "semplice". Però se un alettone è complesso significa che c'è un attento lavoro dietro. E' su questo che io mi focalizzo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bigmeu 543 Inviato 10 Novembre, 2012 beh ma se con la macroaerodinamica riescono ad ottenere il carico necessario senza dover ricorrere alla micro può essere anche un buon risultato, ma visto che siamo dietro, magari uno studio più approfondito ci starebbe anche... anche perchè non basta avere 6 profili e 5 buchi sulla bandella per poterlo considerare complesso,come non lo si può definire semplice con solo 2 profili, visto che la complessità non fa vincere i gp ma l'efficenza si... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3514 Inviato 10 Novembre, 2012 CTRL + Q to Enable/Disable GoPhoto.it io ho qualche dubbio su tutto. hanno alettoni complicatissimi, studiati maniacalmente, poi domenica vettel ne ha perso il 25% nella prima toccata, e non voleva fermarsi a cambiarlo, perchè la macchina andava benissimo. ed in effetti era velocissimo. secondo me, ci sono anche delle maniacali esasperazioni, dietro a dettagli da 0,005, millesimi a giro ggr Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Garviel Loken 311 Inviato 10 Novembre, 2012 Alonso avrebbe bisogno di una botta di cuIo. Ma di quelle vere: 2 vittorie. Perchè con le proprie forze la Ferrari non può farcela nemmeno quest'anno. Ma deve comunque essere preparato per congratularsi con Vettel e Newey. Per uno come lui è fattibile. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
altafollia 21 Inviato 10 Novembre, 2012 (modificato) Per uno come lui è fattibile. Purtroppo, la sensazione è che per essere dove è oggi, abbia già dato fondo a tutto quanto la natura gli ha fatto dono, talento e c..o. Modificato 10 Novembre, 2012 da altafollia Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1708 Inviato 10 Novembre, 2012 Chissà che bolle in pentola http://www.f1race.it/tecnica/inaspettato-test-della-ferrari-f2012-ad-idiada/ Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 10 Novembre, 2012 Ottima notizia Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1243 Inviato 10 Novembre, 2012 Almeno ci stanno provando. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1708 Inviato 10 Novembre, 2012 Ora vedi che la Ferrari vola ad Austin Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 10 Novembre, 2012 Ora vedi che la Ferrari vola ad Austin questo ? sicuro, non credo prenderanno il traghetto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1708 Inviato 10 Novembre, 2012 Ruberekus in punizione nell'angolino Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fan F1 404 Inviato 10 Novembre, 2012 Chissà che bolle in pentola http://www.f1race.it...2012-ad-idiada/ Questa e`una buona notizia. Bene, bene. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bigmeu 543 Inviato 10 Novembre, 2012 ci credo poco che riescano a limare 2 o 3 decimi però speriamo bene! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
marco f4 37 Inviato 10 Novembre, 2012 Dai dai ragazzi!!....mezzo secondo!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti