Ferrari F2012

[Ruberekus 12261]

secondo me vi state fossilizzando sul significato delle parole

[Osrevinu 34]

<p>Stai facendo l'impossibile per difendere una trascurabile amenit?. La Ferrari, quando vinceva SEI gare all'anno su 16, non poteva essere definita "auto che vince QUALCHE GARA". A 'sto punto anche la 2008, con 8 su 18, vinceva "qualche gara".Nel vocabolario la parola "qualche", oltre a significare "alcuni", significa anche "pochi".La Ferrari 2012 sta vincendo "qualche gara" 3 su 17."Qualche gara" significa una-due, tre al massimo. Come accadeva nell'81, nell'84, nell'87, 88, 89, 94, 2009....Ma quando vinci pi? di un terzo del totale, cio? ogni 3 gare una ? tua, altro che "qualche"!6 su 16 sono molte gare! Non "qualche".E non ? affatto rilevante che l'auto non parta dalla pole. La Ferrari '79 era forte, doppio titolo con 2 gare di anticipo, 6 vittorie su 15 (Svezia fu annullata), 7 secondi posti, 3 doppiette, ma "solo" 2 pole (come dire, "qualche pole").Poche Pole che non possono sminuire 6 vittorie su 16, che restano molte.

 

Vabbe' Fra, Robhar ha usato il termine "qualche" ma l'ha inteso a modo suo, ma quello che lui vuole dire a me pare chiaro.

[sundance76 9]

secondo me vi state fossilizzando sul significato delle parole

 

Sicuro. Rhobar non vuole ammettere o capire che certi termini non sono azzeccati. Forse nemmeno altri cinquant'anni serviranno per eliminare il falso parametro secondo cui ogni numero di vittorie inferiore a una decina debbano essere definite "qualche"....

[sundance76 9]

P. S.:

Ma come diavolo devo fare per staccare le frasi, le parole con le punteggiature, i paragrafi e andare da capo in ogni maledetto post?!?!?!

[Apocalisse 40]

P. S.:

Ma come diavolo devo fare per staccare le frasi, le parole con le punteggiature, i paragrafi e andare da capo in ogni maledetto post?!?!?!

 

usa il tag
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Modificato 3 Novembre, 2012 da Apocalisse

[joseki 1243]

<p>

 

usa il tag <br/>.

 

Comodissimo.

[Apocalisse 40]

Comodissimo.

 

Il forum non ? ancora al 100%, quando lo sar? dovrebbe bastare l'"invio" per andare a capo (come ? sempre stato). Per ora si prende ci? che si ha...

[Ferrari F1 1]

A me funziona regolarmente il tasto invio per andare a capo

Tornando IT: voi che avete seguito le libere, confermate i grandi passi in avanti della F2012?

Modificato 3 Novembre, 2012 da Ferrari F1

[Osrevinu 34]

Eeeee grandissimi!

 

Ieri eravamo a 8 decimi, oggi direttamente a 1 secondo, cos? almeno i calcoli vengono meglio

[The Magic 0]

Tornando IT: voi che avete seguito le libere, confermate i grandi passi in avanti della F2012?

 

:zizi:I passi del gambero.

[The King of Spa 637]

Rivola: “Non abbiamo bacchette magiche ma diamo il 120%”

 

 

Il Direttore Sportivo della Ferrari Massimo Rivola, in collegamento videochat da Abu Dhabi, è intervenuto per rispondere ai quesiti dei tifosi dopo i primi due turni di libere che hanno visto le Ferrari inseguire le Red Bull e le McLaren.

 

Rivola ha subito rassicurato tutti i tifosi sui nuovi aggiornmenti portati a Yas Marina: “Ad ogni GP portiamo nuovi pezzi e non sono mai stravolgimenti come quelli portati in Canada questa stagione. Sono piccoli ma sempre studiati per poterci dare qualcosa in più in fatto di prestazione pura. Quelli portati qui, a Yas Marina, promettono bene. Funzionano. Non vi aspettate però cose clamorose, sono accorgimenti“.

 

Questa evoluzione, progettata e realizzata appositamente dalla galleria del vento ex Toyota in quel di Colonia, avrà il compito di far progredire la Ferrari già dalle qualifiche di domani: “Domani le qualifiche saranno molto importanti ma ancora più importante, se non fondamentale, sarà la gara di domenica. Non dimentichiamoci che i punti verranno assegnati in gara e quindi sarà fondamentale un gran passo gara“.

 

Proprio il passo gara mostrato oggi da grande fiducia all’ambiente Ferrari, anche se c’è un pericolo non derivante dalle solite RB8 a far paura al DS del Cavallino: “Come passo gara siamo messi bene. Anche Felipe nel pomeriggio ha compiuto un passo avanti significativo, nonostante i pezzi nuovi siano destinati – ovviamente – alla vettura di Alonso. Oggi pomeriggio abbiamo inoltre avuto la possibilità di notare il passo gara di Button. Sarà un avversario ostico, qui oggi è andato fortissimo. Staremo a vedere dunque se l’inserimento delle McLaren sarà un problema per noi o per la Red Bull“.

 

Red Bull che facilmente dominerà anche le qualifiche di domani, anche grazie ai pesanti aggiornamenti arrivati dopo la pausa estiva: “Le Red Bull sono ancora favorite per le qualifiche di domani. L’introduzione del DDRS è stata fondamentale per far sì che le RB8 tornassero a primeggiare come lo scorso anno. Noi dobbiamo star il più possibile vicino a loro per metter pressione a Vettel. Loro primeggiano nel terzo settore, che è composto da 10 curve in rapida successione e li siamo in difficoltà. Possiamo batterli nei primi due settori e possiamo inoltre ridurre il gap nel terzo una volta che il tracciato sarà gommato. Ci sarà però la variabile McLaren. Dobbiamo stare attenti”.

 

L’ingegnere faentino, sempre parlando di Red Bull, evita polemiche sulle strane scintille sulla vettura di Vettel nel GP scorso e sulla vettura di Webber questo pomeriggio: “Non voglio parlare delle scintille della Red Bull perchè ci sono commissari che sono pagati apposta per controllare eventuali irregolarità sulle monoposto e credo nel loro operato. Se ci fosse stato qualcosa di irregolare se ne sarebbero accorti. Evidentemente avranno assettato la vettura troppo bassa. Se il fondo si consumerà irregolarmente i commissari lo ravviseranno“.

 

Rivola conclude ricordando la debacle Ferrari del 2010 proprio qui a Yas Marina: “Quella di due anni fa è stata certamente il giorno più brutto della mia vita, sportivamente parlando. Piansi come un bambino. Ma ora siamo concentrati ed è tutto l’anno che siamo al massimo. Non abbiamo la bacchetta magica, ma daremo sino alla fine il 120%!“.

[Osrevinu 34]

Non dubito assolutamente di Rivola, che mi ? smpre piaciuto e ho sempre stimato molto, ma avrei comunque qualche domanda: ok il passo gara, ma il giro secco in piste di m***a come queste ? importantissimo, ancora di pi? rispetto alle altre volte. Inoltre bisogna attaccare anche rischiando qualcosa, ormai non siamo pi? avanti ma dietro. In ultimo: questa intervista ? di ieri, oggi nelle libere abbiamo anche fatto peggio eh.

[Lotus 4]

..."Se il fondo si consumer? irregolarmente i commissari lo ravviseranno?.

 

e gi?... i commissari nardoni, magari , vedremo.

Modificato 3 Novembre, 2012 da Lotus

[Visitatore Rhobar_III]

Non saprei valutare quanto gap reale c'? dai primi, per una serie di motivi:

 

1) Alonso aveva tutti gli aggiornamenti, mentre Massa no.

2) Alonso in Q3 (con pista pi? gommata) non ha migliorato il tempo della Q2

 

Alonso si ? preso 9 decimi, ma secondo me qui il suo gap reale poteva essere sui 6 decimi da Hamilton.

Massa si ? preso 1 secondo e 1, ma anche lui poteva fare un paio di decimi meglio. E se avesse avuto anche lui gli aggiornamenti, era sugli stessi tempi di Alonso.

 

In definitiva: vettura non all'altezza, troppo distante dai primissimi, ma entrambi i piloti non hanno reso come avrebbero dovuto e potuto.

[ggr 3520]

l'accanimentoi terapeutico ? una brutta cosa... fortunatamente questa macchina ? una cosa inanimata..

ggr

[SpadaJones 60]

? folle poter parlare di mondiale con una Ferrari del genere

[Yellow 312]

anche oggi la ferrari si ? dimostrata all'altezza della concorrenza! ma vabbh? si continua a negare l'evidenza...

quello che non ? al livello della concorrenza sono gli uomini al muretto che risultano oltre che ridicoli veramente fastidiosi! sprizzano sportivit? e boiate da tutti i pori

[SpadaJones 60]

All altezza della concorrenza? la ferrari? Non sono riusciti a prendere nemmeno la LOTUS

Modificato 4 Novembre, 2012 da Bissiolol

[Ruberekus 12261]

come sempre in gara diventa veloce, per? in qualifica non ci siamo.

[joseki 1243]

Guardando la gara di Massa le prendevamo pure dalla Sauber