Illy 5556 Inviato 4 Maggio, 2012 (modificato) si terza fila Significherebbe finire dietro a mclaren e red bull...lo mi sembra cosi impossibile... io penso che almeno un miglioramento di 4-5 paio di decimi lo si possa fare... Modificato 4 Maggio, 2012 da Il Ferrarista Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4267 Inviato 4 Maggio, 2012 Significherebbe finire dietro a mclaren e red bull...lo mi sembra cosi impossibile... io penso che almeno un miglioramento di 4-5 paio di decimi lo si possa fare... La mia pi? ottimistica speranza si ferma a 2-3 decimi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 4 Maggio, 2012 A Barcellona vi fu la peggior gara della 150? l'anno scorso, nonostante una partenza da forsennato di Alonso, che tenne la testa della gara per tutto il primo stint (per colpa della pista che non offre chance di sorpasso, e non ? una pista di Tilke). Io sono preoccupato: se i miglioramenti non sono soltanto "marginali", si rischia di finire doppiati anche quest'anno. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Illy 5556 Inviato 5 Maggio, 2012 La mia pi? ottimistica speranza si ferma a 2-3 decimi. vedrai che sar? qualcosa di pi? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4267 Inviato 5 Maggio, 2012 A Barcellona vi fu la peggior gara della 150? l'anno scorso, nonostante una partenza da forsennato di Alonso, che tenne la testa della gara per tutto il primo stint (per colpa della pista che non offre chance di sorpasso, e non ? una pista di Tilke). Io sono preoccupato: se i miglioramenti non sono soltanto "marginali", si rischia di finire doppiati anche quest'anno. Una domanda (per tutti): chi ? l'autore della stupida chicane che ha deturpato per sempre questa pista? E chi ha rovinato il gruppo di curve "La Caixa-Banc de Sabadell"? Io non ricordo... ma prima di queste modifiche era una bella pista. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 6 Maggio, 2012 Una domanda (per tutti): chi ? l'autore della stupida chicane che ha deturpato per sempre questa pista? E chi ha rovinato il gruppo di curve "La Caixa-Banc de Sabadell"? Io non ricordo... ma prima di queste modifiche era una bella pista. spostati i messaggi nel topic sul GP di Spagna Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4267 Inviato 6 Maggio, 2012 spostati i messaggi nel topic sul GP di Spagna Grazie. Sorry! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 6 Maggio, 2012 figurati Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 6 Maggio, 2012 Per? la F92A ottenne: con Alesi - 2 terzi posti - 2 quarti posti - 2 quinti posti con Capelli - 1 quinto - 1 sesto (ci sono anche piazzamenti ulteriori, ma all'epoca la zona punti si fermava al sesto...). Ora, pensare che la F2012 faccia cose del genere mi sembra davvero eccessivo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
alexthunder 0 Inviato 6 Maggio, 2012 E la F92A un senso lo poteva anche avere, anche se poi all'atto pratico non funzionava. Ma la vera chicca f? la F92A dell'anno dopo: Sostanzialmente la stessa macchina con la scocca tagliata in basso (!) per togliere il doppio fondo. Secondo Autosprint dell'epoca questo creava problemi di rigidezza della scocca stessa che risultava essere il 30% in meno rigida rispetto alla Minardi. E poi ci si lamenta di Pat Fry o Aldo Costa... Siamo abituati anche troppo bene... Il Bello ? che si aspettavano le versioni B, che spesso erano le stesse macchine tagliate con il seghetto (Es. la 412 T1) e che andavano anche meglio dopo! Altro che scarichi della F300 sulla F2012. Ci fossero stati i forum nel '91-'93 chiss? che macello! Ps. Purtroppo non ho pi? la mia collezione di Autosprint prima del '94, se *** avesse voglia e/o tempo... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 1048 Inviato 7 Maggio, 2012 spero vivamente che il drs-dutc non sia l'unica soluzione trovata per aumentare la velocit? massima.. la f2012 ha grossi problemi di drag da risolvere! (e non per eccessivo carico aerodinamico) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4267 Inviato 7 Maggio, 2012 (modificato) spero vivamente che il drs-dutc non sia l'unica soluzione trovata per aumentare la velocit? massima.. la f2012 ha grossi problemi di drag da risolvere! (e non per eccessivo carico aerodinamico) Tratto dal sito Auto motor und Sport (test di giovedi 3 maggio al Mugello): "Im Top-Speed zeigte sich der Ferrari leicht verbessert. W?hrend f?r Romain Grosjean auf dem Zielstrich 317,8 km/h gemessen wurden, schaffte der Ferrari-Pilot 315,8 km/h." http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/ferrari-update-in-mugello-der-erste-schritt-in-richtung-spitze-4856072.html Sembra che in velocit? la F2012 sia un po' migliorata. Resta da vedere com'? la trazione... Modificato 7 Maggio, 2012 da crucco Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 10 Maggio, 2012 Fiat avvia le proprie attivit? indipendenti in India Chandhok in arrivo? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
F.126ck 2545 Inviato 10 Maggio, 2012 ma nooo! ? un fotomontaggiooo! non ? possibile! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 1048 Inviato 11 Maggio, 2012 (modificato) apper?, se questo nuovo carburante riesce a far guadagnare una posizione in griglia significa che fa davvero la differenza! ?Shell introdurr? un nuovo carburante V-Power qui in Spagna con l?obiettivo di fornire a Ferrari un beneficio in termini di prestazioni?, ha spiegato Mattia Binotto, Head of Engine e KERS Operations. ?Lo sviluppo di un nuovo carburante richiede diversi mesi e comporta molto tempo, energie e risorse. Shell inizia lo sviluppo di un nuovo carburante attraverso lo screening nel suo laboratorio di diversi campioni, prima di fornirci a Maranello ci? che ritengono essere i migliori ?candidati?. Al banco prova eseguiamo quindi delle verifiche in termini di performance, anche se non ? l?unico parametro che prendiamo in considerazione. Osserviamo infatti anche l?efficienza e la velocit? combustione, il consumo e la potenza. Quindi il miglior campione viene successivamente sottoposto a prove di affidabilit?. E? un processo che richiede tempo, e siamo contenti di introdurre questo nuovo carburante Shell V-Power qui in Spagna dove ci attendiamo possa garantirci un vantaggio?. Alla domanda se tale miglioramento possa effettivamente essere quantificato, Binotto ha spiegato come in effetti vi ? un beneficio in termini di tempo sul giro. ?Riassumendo, direi che se funziona come previsto, allora dovrebbe essere sufficiente per migliore la nostra posizione in griglia di un posto, in un periodo in cui le prestazioni in qualifica sono molto ravvicinate. Infatti, considerando il congelamento tecnico sul versante motori, i margini di manovra per migliorare le prestazioni del nostro 056 sono molto ridotti, ma questa ? una di quelle aree di sviluppo ammesse?. Binotto ha inoltre fatto intendere come due ulteriori sviluppi sul versante carburante potrebbero essere previsti entro la fine della stagione 2012. http://f1grandprix.motorionline.com/shell-un-nuovo-carburante-in-spagna-per-migliorare-le-prestazioni-della-ferrari/ Modificato 11 Maggio, 2012 da mircocatta Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ICEMAN84 0 Inviato 11 Maggio, 2012 C'? ancora una speranza che Alonso si ? dimenticato di citare tra i nuovi aggiornamenti/modifiche.... : la pioggia... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SpadaJones 60 Inviato 12 Maggio, 2012 M che novit? importanti ha portato la Ferrari? Son dall ultima gara che me ne frego altamente della F1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SpadaJones 60 Inviato 12 Maggio, 2012 B? ok che quest anno ogni gara ? storia a se ma i passi in avanti forse li hanno fatti davvero Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrari F1 1 Inviato 12 Maggio, 2012 Non so... A vedere Alonso, pare che effettivamente un paio di decimi li hanno tirati gi?. Fernando ? stato sempre nelle posizioni di testa in qualifica. I dubbi seri li fa nascere la prestazione di Massa. E' 17? ed ? vero che ha beccato traffico in Q2. Tuttavia, anche senza traffico, non so se sarebbe riuscito a raggiungere la Q3. Vediamo domani Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6861 Inviato 12 Maggio, 2012 dalla qualifica mi pare ci sia stato un bel miglioramento, dopo la gara avremo il quadro completo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
