Kimi Räikkönen brillo in pista

[LuigiQ 855]

Bottas con medie di 30 giri stava andando molto piano

Vi ripeto che Alonso con SS di più di 10 giri andava più forte...fate un pò voi quanto poteva andare Kimi

Avrebbe guadagnato tantissimo

[theartifact 217]

Incolpevole. Al ritorno al box si è visto bene che si è attardato a scrutare come fosse la situazione del meccanico, d'altronde era inutile fare capannello. Neppure Arrivabene c'è andato, infatti.

 

La strategia delle SS poteva starci. Tuttavia era forse un po'anticipata e col dubbio che tradizionalmente con le Michelin Kimi va meglio con mescola più dura.

[Max Payne 88]

Incolpevole. Al ritorno al box si è visto bene che si è attardato a scrutare come fosse la situazione del meccanico, d'altronde era inutile fare capannello. Neppure Arrivabene c'è andato, infatti.

 

La strategia delle SS poteva starci. Tuttavia era forse un po'anticipata e col dubbio che tradizionalmente con le Michelin Kimi va meglio con mescola più dura.

Magari fossimo ancora ai tempi in cui correva con le Michelin

[Spadafora 2]

tutte a lui capitano... come si dice.

 

peccato... merita molto di più questanno.... se non conquista almeno una vittoria e una vera ingiustizia sportiva... spero che la ferrari li lascia lo spazio giusto... visto che oramai il campionato e quasi andato....

[Rio Nero 3840]

Se Kimi non avesse avuto il problema al pit stop quasi sicuramente anche Vettel di sarebbe fermato, poiché la velocità del finlandese sarebbe stata un problema per la vittoria di Vettel.

Modificato 8 Aprile, 2018 da Rio Nero

[KimiSanton 4619]

Se non ci fosse stato nessuno tra lui e il finnico, si. Ma c'erano Hamilton e Bottas da passare, molto complicato.

[sterla 849]

io mi sto ancora chiedendo cos'abbiano combinato per lasciare la ruota cosi com'era

non mi stupirei se fosse successo qualcosa tipo aria compressa della pistola spenta, perchè ok montaggio sbagliato, ma qui si parla di uno che non ha toccato nulla in quella ruota

[ggr 3457]

Qualcuno mi spiega come prima della vsc fosse a 1.2 da bottas, e il primo giro dopo vsc era a 4.2.

Guardate cosa succede nel rettilineo prima che togliessero la vsc...vettel e bittas spariscono e lui resta li...

Ggr

[LuigiQ 855]

Sì l'ho notato anche io..VSC o Safety normale per Kimi è sempre un disastro

Modificato 8 Aprile, 2018 da LuigiQ

[KimiSanton 4619]

Complimenti alla stampa italiana che nel pubblicare articoli sull'episodio lascia aperta la colpa del pilota nell'episodio. Vergognosi.

[sterla 849]

Qualcuno mi spiega come prima della vsc fosse a 1.2 da bottas, e il primo giro dopo vsc era a 4.2.

Guardate cosa succede nel rettilineo prima che togliessero la vsc...vettel e bittas spariscono e lui resta li...

Ggr

 

c'era un errore

[ggr 3457]

Sicuro....? A vista ci sono tutti..

Ggr

[lucaf2000 1603]

Complimenti alla stampa italiana che nel pubblicare articoli sull'episodio lascia aperta la colpa del pilota nell'episodio. Vergognosi.

Vabbè di che ti stupisci ormai è come una latrina per la stampa

[Ruberekus 12250]

ieri sul momento ero perplesso dalla seconda sosta di Raikkonen ma ora ho riguardato i dati e, by my calculations (cit), posso dire che ci stava eccome.

 

sul finale Vettel era davvero lentissimo, girava in 35 alto che è più lento di quanto facesse a inizio gara col pieno di benzina, Hamilton girava in 34 medio, c'erano ben poche possibilità che Raikkonen (con delle soft ugualmente usurate) avrebbe potuto tenerlo dietro.

 

quello che bisogna guardare è quanto ha fatto Alonso: lo spagnolo ha fatto il secondo stint su medie e ha pittato (per la seconda volta) al 39° giro montando le SS, con cui ha poi girato sul 34 medio (nel finale di gara Alonso era 1s più veloce di Vettel e Bottas, per dire quanto fossero lenti i due).

 

ora la Ferrari ieri sul passo era (a parità di gomme) mediamente circa 2s meglio della McLaren ( ), quindi con le SS nuove Raikkonen avrebbe potuto girare sul 32 medio; pittando al 35° giro come stava facendo, sarebbe uscito 8/9s dietro Hamilton e avrebbe avuto oltre 20 giri per recuperarlo e passarlo, prendendogli circa 1.5/2s al giro; il sorpasso non credo che sarebbe stato particolarmente difficile, lo abbiamo visto con Vettel (in cui per altro le gomme erano soft nuove contro soft vecchie, con Raikkonen sarebbero state SS nuove contro medie vecchie).

 

più difficile sarebbe stato riprendere Bottas che al momento del pit sarebbe stato a 30s da Raikkonen.

[JLP 990]

Kimi ha sbagliato la partenza. tenendosi dietro il connazionale avrebbe fatto una gara diversa, aiutando Vettel e magari poteva pensare a vincere.

tutti quelli che dicono che è al muretto sono ingiusti, si guardino i dati e si chiedano per quale motivo e perchè avrebbero dovuto favorirlo?

 

è sempre velocissimo, ma negli ultimi anni sbaglia sempre nel momento peggiore... speriamo che gli sia sufficiente per il rinnovo!

[LuigiQ 855]

ieri sul momento ero perplesso dalla seconda sosta di Raikkonen ma ora ho riguardato i dati e, by my calculations (cit), posso dire che ci stava eccome.

 

sul finale Vettel era davvero lentissimo, girava in 35 alto che è più lento di quanto facesse a inizio gara col pieno di benzina, Hamilton girava in 34 medio, c'erano ben poche possibilità che Raikkonen (con delle soft ugualmente usurate) avrebbe potuto tenerlo dietro.

 

quello che bisogna guardare è quanto ha fatto Alonso: lo spagnolo ha fatto il secondo stint su medie e ha pittato (per la seconda volta) al 39° giro montando le SS, con cui ha poi girato sul 34 medio (nel finale di gara Alonso era 1s più veloce di Vettel e Bottas, per dire quanto fossero lenti i due).

 

ora la Ferrari ieri sul passo era (a parità di gomme) mediamente circa 2s meglio della McLaren ( ), quindi con le SS nuove Raikkonen avrebbe potuto girare sul 32 medio; pittando al 35° giro come stava facendo, sarebbe uscito 8/9s dietro Hamilton e avrebbe avuto oltre 20 giri per recuperarlo e passarlo, prendendogli circa 1.5/2s al giro; il sorpasso non credo che sarebbe stato particolarmente difficile, lo abbiamo visto con Vettel (in cui per altro le gomme erano soft nuove contro soft vecchie, con Raikkonen sarebbero state SS nuove contro medie vecchie).

 

più difficile sarebbe stato riprendere Bottas che al momento del pit sarebbe stato a 30s da Raikkonen.

Lo vado dicendo da ieri del confronto con Alonso😁😁

Secondo me recuperava anche i primi..come detto erano lentissimi

Avrebbero perso più di due secondi al giro

Alla fine Vettel giarava anche 1.36..

La strategia più veloce era sicuramente quella di Kimi..poi ci sarebbero stati da fare un paio di sorpassi in pista ma non credo proprio sarebbe stato un grosso problema

[JLP 990]

difatti la sosta serviva a questo.

di certo non per rallentarlo favorendo Vettel, come dicono alcuni...

 

come per l'australia, volevano diversificare e permettere a entrambi di provarci. poi è successo l'incidente che nessuno può neanche solo immaginare possa essere stato provocato. una rossa con le rosse, avrebbe ripreso rapidamente i due grigi con le bianche ()

[lucaf2000 1603]

ieri sul momento ero perplesso dalla seconda sosta di Raikkonen ma ora ho riguardato i dati e, by my calculations (cit), posso dire che ci stava eccome.

 

sul finale Vettel era davvero lentissimo, girava in 35 alto che è più lento di quanto facesse a inizio gara col pieno di benzina, Hamilton girava in 34 medio, c'erano ben poche possibilità che Raikkonen (con delle soft ugualmente usurate) avrebbe potuto tenerlo dietro.

 

quello che bisogna guardare è quanto ha fatto Alonso: lo spagnolo ha fatto il secondo stint su medie e ha pittato (per la seconda volta) al 39° giro montando le SS, con cui ha poi girato sul 34 medio (nel finale di gara Alonso era 1s più veloce di Vettel e Bottas, per dire quanto fossero lenti i due).

 

ora la Ferrari ieri sul passo era (a parità di gomme) mediamente circa 2s meglio della McLaren ( ), quindi con le SS nuove Raikkonen avrebbe potuto girare sul 32 medio; pittando al 35° giro come stava facendo, sarebbe uscito 8/9s dietro Hamilton e avrebbe avuto oltre 20 giri per recuperarlo e passarlo, prendendogli circa 1.5/2s al giro; il sorpasso non credo che sarebbe stato particolarmente difficile, lo abbiamo visto con Vettel (in cui per altro le gomme erano soft nuove contro soft vecchie, con Raikkonen sarebbero state SS nuove contro medie vecchie).

 

più difficile sarebbe stato riprendere Bottas che al momento del pit sarebbe stato a 30s da Raikkonen.

 

Dai la seconda sosta ci stava eccome.

Sono convinto che con la sosta Vettel avrebbe vinto agevolmente, ai tempi di Alonso avrebbe tirato giù un almeno secondo come niente... Così come Raikkonen

[Aerozack 2161]

Kimi ha sbagliato la partenza. tenendosi dietro il connazionale avrebbe fatto una gara diversa, aiutando Vettel e magari poteva pensare a vincere.

tutti quelli che dicono che è al muretto sono ingiusti, si guardino i dati e si chiedano per quale motivo e perchè avrebbero dovuto favorirlo?

 

è sempre velocissimo, ma negli ultimi anni sbaglia sempre nel momento peggiore... speriamo che gli sia sufficiente per il rinnovo!

Lato sporco, minore trazione... Incolpevole... Semmai colpevole del distacco post vsc... Ma questo è un suo vizio

[The-Flying-Finn 4631]

Raramente ho visto un pilota essere così criticato per una partenza non perfetta dal lato sporco.