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Kimi Räikkönen brillo in pista

Kimi quest'anno  

11 utenti hanno votato

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  1. 1. Il 2021 di Kimi

    • Leggermente davanti al compagno come nel 2020
    • Alla pari nel complesso
    • Dietro a Giovinazzi

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  • Sondaggio chiuso il 01/03/2021 in 09:44

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:rotfl:

 

E non ditemi che non devo rotolare perch? a una roba del genere non si pu? rispondere altrimenti.

 

Altra aggiunta all'ignore list.

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Dovresti solo vergognarti. Ma valli a vedere dal vivo sti ragazzi e poi parla. Ma chiudi un poco la bocca. Perfino Karthikeyan, il pi? scarso di quelli che corrono, perfino il pi? scarso pilota di kart del mondo c'ha un milione di volte le palle di noi comuni mortali. Impara a portare rispetto, figo fare i fenomemi davanti al pc e sparare ca**ate.

 

Ignore list aggiornata.

------------

 

EDIT

 

Scusa Rube ho letto solo ora.

Per me dovresti vergognarti prima tu! Ripeto: il mio ? stato un commento da bar ok?! Quindi? Crocifisso per questo? E tutti i commenti da bar su Raikkonen in questo topic come mai passano inosservati? Si pu? scherzare solo su chi pare a voi? Pu? scherzare solo chi pare a voi? Ma fammi il piacere, ignora certe discussioni se devi parlare a vanvera. Stop da parte mia a individui di questo genere non ho altro da aggiungere...

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credete che io sia qui a farmi prendere per il c*lo ?

 

2 giorni di sospensione per Max Payne

3 giorni di sospensione per ***

4 giorni di sospensione per Iceman84

 

per continuata polemica e spam nonostante l'avviso del moderatore.

 

aggiungo che della ignore list degli utenti non frega niente a nessuno.

 

 

 

 

il prossimo si fa il doppio della vacanza.

Modificato da Ruberekus

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ma si infatti, ma che ci interessa a noi sapere che tizio ha messo caio in ignore list :asd:

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Io non capisco perch? si debba arrivare a queste bambinate... Addirittura alcuni utenti usano l'ignore list come risposta, un po' come se mentre uno parla l'altro si mette a urlare: "BABABABANONTISENTONONTSENTOBABABABABABA"

 

A leggere gli ultimi post c'? da mettersi le mani nei capelli.

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PERFETTO!!!! Piace :up:

 

La Lotus Renault forse ha il potenziale per avvicinarsi ai top.

 

 

... E non pu? avere cosa migliore per la salute del forum che il suo ritorno alle piste (:asd:)

 

 

 

:asd:

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:asd:

Bando agli scherzi.Kimi da quando non ha pi? le Michelin ha problemi in qualifica semplicemente perch? con la sua guida le sue gomme non vanno pi? in temperatura subito mentre in gara ha il vantaggio di gestirle ottimamente.Del periodo McLaren infatti mi sembra che di questi problemi in qualifica rispetto ai compagni che dite voi non ne ha mai avuti (la pole a Monza in versione autobotte con 4 decimi su Montoya ben pi? scarico di lui ve la ricordate?E sto parlando di un tale Montoya che pasticciava spesso ma andava come un treno).Le Pirelli Kimi le sta provando ora mentre Grosjean le conosce abbastanza bene.Detto questo Grosjean non ? certo un fermo e della sua velocit? ne ha gi? data ampia dimostrazione in GP2 (del suo debutto in Renault nel 2009 manco a parlarne, quel trattore di Renault poteva guidarlo solo Alonso ma forse manco lui :asd:).Non ? mai stata mia intenzione trovare giustificazioni alla scialba prestazione di Kimi, ma semplicemente poter dire che dietro a ci? non c'? un problema di pippagine di Kimi o di una sua presunta svogliatezza ma un vero e proprio problema tecnico sulla sua auto, problema che non poteva certo risolversi in 2 giorni e allora in quel momento, tra i muretti di Monaco, se il pilota non sente la macchina l'unica cosa che pu? fare ? cercare di tenerla in pista e prendere pi? punti possibili.

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secondo me gi? nel 2006 era calato in qualifica, e c'erano ancora le michelin, io non credo che sia stato solo un problema di gomme

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Non saprei, a parte Montecarlo non mi sembra sia andato male in qualifica quest'anno, soprattutto considerando i due anni di assenza e la scarsa conoscenza delle gomme.

 

Tralasciando Australia e Bahrain, che tra problemi e scelte strategiche non hanno consentito di vedere il suo potenziale, in Malesia, Cina e Spagna ? andato piuttosto bene

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E' piuttosto inutile rispondere per le rime a certe provocazioni. Se si smette di rispondere, probabilmente l'interessato trover? qualcosa di meglio da fare... O altri argomenti su cui esprimersi!

 

Esattamente.

 

:asd:

 

e tu smettila di ridere, avevi maledettamente ragione e ridi pure :asd:

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mqk3i.jpg

 

giusto per quelli che hanno potuto pensare che a me Kimi stia sulle balle.....

questo casco me lo ha regalato LUI nel 2001 !

fate un po' voi .....

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mammamia che bello... :)

Modificato da FABIO96

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mqk3i.jpg

 

giusto per quelli che hanno potuto pensare che a me Kimi stia sulle balle.....

questo casco me lo ha regalato LUI nel 2001 !

fate un po' voi .....

Cla me lo regaleresti per favore?io posso darti l'album formulissima tutto completo oltre che ospitarti in sardegna

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negativo .... scusami ma non vendo e tantomeno ( ahahahahahahah ) regalo i MIEI caschi.

ognuno di loro per me ? comunque un caro ricordo !

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negativo .... scusami ma non vendo e tantomeno ( ahahahahahahah ) regalo i MIEI caschi.

ognuno di loro per me ? comunque un caro ricordo !

ahahhaha certo ci mancherebbe!per? l'offerta sardegna ? valida lo stesso cos? poi ti regalo anche l'album

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Io non capisco perch? si debba arrivare a queste bambinate... Addirittura alcuni utenti usano l'ignore list come risposta, un po' come se mentre uno parla l'altro si mette a urlare: "BABABABANONTISENTONONTSENTOBABABABABABA"

 

A leggere gli ultimi post c'? da mettersi le mani nei capelli.

ahahahahahh QUOTO!

 

E' piuttosto inutile rispondere per le rime a certe provocazioni. Se si smette di rispondere, probabilmente l'interessato trover? qualcosa di meglio da fare... O altri argomenti su cui esprimersi!

 

Quoto ...

 

Aggiungo che non possiamo (per fortuna) aver tutti le stesse preferenze e le stesse opinioni (non sarebbero tali!!! E CHE CAXX!) ...

Quindi perch? scaldarsi tanto?

ICEMAN non piace Senna, buon o peggio per lui. Rispettiamo le opinioni.

Cos? come ICEMAN deve comunque rispettare questi ragazzi, dal primo all'ultimo che rischiano la vita per il nostro amato Sport.

 

Certo ? che TUTTI pagano per esser li, direttamente o indirettamente. Alonso ha portanto Santander alla Ferrari se no col cavolo che si sarebbero permessi quello stipendio, dicesi indirettamente. Gianmaria Bruni che conosco ha pagato di tasca sua (del Padre ndr hihiihihihiiii), dicesi direttamente.

Petrov mica ha tirato fuori i soldi di tasca sua, ma sappiamo tutti perch? ? l?! Indirettamente.

Perch? tornar su una cosa risaputa?

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Cmq come al solito esagerate!

 

Detto questo torno a RAIKKONEN

 

http://www.crash.net/f1/news/180316/1/raikkonen_riling_lotus_with_steering_sulk.html

 

Raikkonen riling Lotus with steering sulk

Kimi Raikkonen may have been welcomed at Enstone with open arms when he decided to end his two-year F1 sabbatical by signing a deal with the Lotus team, but may be wearing that welcome out after his antics in Monaco at the weekend.

 

The Finn believes that he could have won a couple of races this season, namely Bahrain and Spain, after strong runs in the E20, and headed to the Principality among the favourites for victory as F1 enjoys its most open championship in years. However, those hopes took a nosedive after he ran into problems with his steering on Thursday morning and lost the only dry session of the day, costing Lotus vital tyre information along the way.

 

The 'problems' were not necessarily the team's fault, however, as Sky Sports reveals that Raikkonen refused to run a system that had been specifically tailored to his requests after finding that it lacked the feel he needed to tackle the tricky street circuit.

 

"Kimi's driving style requires plenty of steering feedback," the broadcaster's Mark Hughes wrote, "He's very adaptive to changes in grip, has a great instinctual feel for where it is as the track changes and the tyres degrade. But that feedback to the wheel in these days of power steering - necessary because of the high degree of camber thrust teams use to speed up the initial turn of the car - is not always an easy thing to deliver and, for much of the season so far, Raikkonen has kept the team busy designing and making new components in the search for the feedback he wants.

 

"Coming into the Monaco weekend - the track with the tightest corners on the calendar and therefore the one requiring the greatest amount of steering lock - Kimi had further requested a high-ratio steering system, giving greater lock for a given degree of steering wheel input. The Enstone guys readily agreed, even though designing and manufacturing such a system is a time-consuming business. It drained factory engineering effort away from a lot of other projects for around three weeks.

 

"As has been well-reported, Kimi made a single out-lap in Thursday morning practice at Monaco, came in, declared that the car was undriveable with this steering, almost totally devoid of feedback. Re-fitting the conventional system is a 1.5-hour job and he was asked to consider running the session with it as it was, so that the standard system could be fitted in between sessions. He refused and took no further part in that session - the only one in which extended dry track running could have been made, as it turned out. With the afternoon session rained out, the team was sorely bereft of useful tyre data."

 

The report speculated that that lost data proved costly when it came to qualifying and the race and, although both Lotus drivers made it into the top ten on Saturday afternoon - with Romain Grosjean eventually lining up fourth after Michael Schumacher was docked five places for his Barcelona accident - it was unable to live up to the 'pre-race favourite' tag that had been pinned on Enstone after strong recent showings from both drivers.

 

While Raikkonen's laid-back, low-key personality fits perfectly with the simple no-nonsense Lotus approach, Hughes speculates that an apparent lack of effort would not be tolerated by an operation used to the work ethics of Michael Schumacher, Fernando Alonso and Robert Kubica.

 

"The lack of dry running was almost certainly a contributory factor in a qualifying performance from Kimi that one senior team engineer described as 'poor'," he continued, "His lack of pace in the race came largely from the early deterioration of the rear tyres in a car that is usually among the very gentlest on the rubber - and that almost certainly came from the set-up arrived at amid a lack of extended dry running on Thursday. The team was less than impressed."

 

Comparing the Finn to Jarno Trulli, who previously lost the faith of the team over similar steering problems, the report suggests it is time for him to 'more fully explain what he needs, to spend time with the engineers, immerse himself in solving the problem - or to just live with it and buckle down to adapting himself' - or face an early exit from one of the more competitive rides on the grid.

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mqk3i.jpg

 

giusto per quelli che hanno potuto pensare che a me Kimi stia sulle balle.....

questo casco me lo ha regalato LUI nel 2001 !

fate un po' voi .....

Cla puoi farci un museo di memorabilia!

Inutile dirti che appena ci incontreremo di persona sarei felice di fare un salto da te.

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mqk3i.jpg

 

giusto per quelli che hanno potuto pensare che a me Kimi stia sulle balle.....

questo casco me lo ha regalato LUI nel 2001 !

fate un po' voi .....

Bello,dovrebbe essere il suo casco ai tempi della Sauber,nel lontano 2001...chiss? quanto vale!!

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Detto questo torno a RAIKKONEN

 

http://www.crash.net/f1/news/180316/1/raikkonen_riling_lotus_with_steering_sulk.html

 

Raikkonen riling Lotus with steering sulk

 

Se fosse tutto vero, sarebbero ca**i. Ma ipotizzare addirittura un appiedamento quando ? Kimi stesso ad aver parecchio da ridire verso il muretto...

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Per? malissimo non sta andando, ? a 25 punti da Alonso eh!!!

Modificato da Il Ferrarista

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