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Beyond

Sir Lewis il Cavaliere di Maranello

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12 ore fa, Beyond ha scritto:

 

Quindi in Cina la Ferrari al sabato era un missile? Dai su

 

Più che un missile, Ham ti tira fuori il massimo (come Lec) quando ci si gioca qualcosa di importante. Ha l'esperienza inoltre per non commettere cagate come altri piloti nella visione di gara.

 

Leclerc in Australia ha sbagliato girandosi come altri. 

 

In tutti questi anni il monegasco ne ha fatte di ogni e secondo me essere campioni significa anche superare questa fase. Ad oggi non vedo Leclerc diverso dal Leclerc di inizio carriera e questo dovrebbe far riflettere.

 

Altrimenti fai la fine di Norris, pilota velocissimo, un autentico campione secondo alcuni.

 

Sì, quando c'era da giocarsi le noccioline con 0 pressioni.

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Hanno preso un pilota che va peggio di Sainz.

Il senso di tutto ciò è inaudito.

:lecwow:

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Dal tono funereo delle sue interviste ho 2 ipotesi: o inizia a realizzare che padre tempo fa il suo normale decorso, o è totalmente perso su quale direzione prendere per migliorare il feeling con la vettura.

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Posted (edited)
8 minuti fa, Nemesis ha scritto:

 

Più che un missile, Ham ti tira fuori il massimo (come Lec) quando ci si gioca qualcosa di importante. Ha l'esperienza inoltre per non commettere cagate come altri piloti nella visione di gara.

 

Leclerc in Australia ha sbagliato girandosi come altri. 

 

In tutti questi anni il monegasco ne ha fatte di ogni e secondo me essere campioni significa anche superare questa fase. Ad oggi non vedo Leclerc diverso dal Leclerc di inizio carriera e questo dovrebbe far riflettere.

 

Altrimenti fai la fine di Norris, pilota velocissimo, un autentico campione secondo alcuni.

 

Sì, quando c'era da giocarsi le noccioline con 0 pressioni.

 poi vai a vedere gli ultimi anni Mercedes e scopri che anche Hamilton ha fatto errori da noob, ma si preferisce ricordarlo come un campionissimo infallibile

 

 

Edited by mircocatta

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2 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Hanno preso un pilota che va peggio di Sainz.

Il senso di tutto ciò è inaudito.

:lecwow:

Dai non ha senso quello che dici. Non sarà simpatico ma il valore del pilota non lo discuto neache, soprattutto confrontando Sainz.

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Chiaramente non riesce a ritrovare il feeling con la monoposto dopo la questione aggiornamenti e set-up post Sprint della Cina, e del fatto che la Ferrari ha barato con le altezze.

Il team non lo sta aiutando minimamente

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16 minuti fa, Nemesis ha scritto:

 

Più che un missile, Ham ti tira fuori il massimo (come Lec) quando ci si gioca qualcosa di importante. Ha l'esperienza inoltre per non commettere cagate come altri piloti nella visione di gara.

 

Leclerc in Australia ha sbagliato girandosi come altri. 

 

In tutti questi anni il monegasco ne ha fatte di ogni e secondo me essere campioni significa anche superare questa fase. Ad oggi non vedo Leclerc diverso dal Leclerc di inizio carriera e questo dovrebbe far riflettere.

 

Altrimenti fai la fine di Norris, pilota velocissimo, un autentico campione secondo alcuni.

 

Sì, quando c'era da giocarsi le noccioline con 0 pressioni.

Il fatto che non vedi Leclerc diverso da inizio carriera significa che non sei obbiettivo e/o non segui il campionato lucidamente. Cioè stai rigirando la frittata di una qualifica parecchio insufficiente del tuo pilota preferito per dare addosso a Leclerc. Ma che ragionamento è? :asd:

14 minuti fa, Liars ha scritto:

Dai non ha senso quello che dici. Non sarà simpatico ma il valore del pilota non lo discuto neache, soprattutto confrontando Sainz.

Hamilton a 40 anni, dovesse ripetere le prestazioni di Sainz 2024 vs Leclerc, non sarebbe mica male. Al momento però, sprint cinese a parte, è piuttosto lontano da quel livello, ed era ampiamente preventivabile. 

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18 minuti fa, mircocatta ha scritto:

 poi vai a vedere gli ultimi anni Mercedes e scopri che anche Hamilton ha fatto errori da noob, ma si preferisce ricordarlo come un campionissimo infallibile

 

 

 

Pure Schumacher a 40 anni faceva errori da noob se per questo.

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Posted (edited)
3 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

Pure Schumacher a 40 anni faceva errori da noob se per questo.

Se il riferimento era sul fine carriera, tranquillo, su Hamilton se si vuole se ne trovano un po' per tutti gli anni

D'altronde ha perso 3 titoli mondiali (2007, 2016, 2021) anche per cause proprie, staremmo parlando di un 10 volte campione del mondo se fosse stato perfetto come alcuni lo incensano

Edited by mircocatta

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1 minuto fa, mircocatta ha scritto:

Se il riferimento era sul fine carriera, tranquillo, su Hamilton se si vuole se ne trovano un po' per tutti gli anni

D'altronde ci ha perso 3 titoli mondiali (2007, 2016, 2021) per delle noobbate, staremmo parlando di un 10 volte campione del mondo se fosse stato perfetto come alcuni lo incensano

 

Mi dispiace ma pure Schumacher dal 94 al 06 ha fatto delle noobbate, con un paio negli anni 90 ci ha perso dei titoli. Infallibile non lo è nessuno 

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Adesso, Beyond ha scritto:

 

Mi dispiace ma pure Schumacher dal 94 al 06 ha fatto delle noobbate, con un paio negli anni 90 ci ha perso dei titoli. Infallibile non lo è nessuno 

Eh, appunto, vallo a dire a nemesis

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30 minuti fa, Nemesis ha scritto:

 

Più che un missile, Ham ti tira fuori il massimo (come Lec) quando ci si gioca qualcosa di importante. Ha l'esperienza inoltre per non commettere cagate come altri piloti nella visione di gara.

 

Leclerc in Australia ha sbagliato girandosi come altri. 

 

In tutti questi anni il monegasco ne ha fatte di ogni e secondo me essere campioni significa anche superare questa fase. Ad oggi non vedo Leclerc diverso dal Leclerc di inizio carriera e questo dovrebbe far riflettere.

 

Altrimenti fai la fine di Norris, pilota velocissimo, un autentico campione secondo alcuni.

 

Sì, quando c'era da giocarsi le noccioline con 0 pressioni.

sei illeggibile.si parla di hamilton per capire magari da dove nascono le sue difficolta ma tu a cambiare discorso,non ammettendo l'ovvio e subito a buttare fango su leclerc

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2 ore fa, espritz ha scritto:

Perché parlate si impegno? Lui ha detto che non ha fiducia nella macchina.

 

A me sembra che ci siano due direzioni tecniche diverse in termini di setup ma lui non ha trovato la sua 

Il punto è quello, lui non ha fiducia nella macchina e non si sforza a portarla al limite o oltre (a seconda della definizione si quest'ultimo) perché a 40 anni con il palmares migliore di tutti i tempi di correre certi rischi gliene sbatte il ca**o.

Gli danno una macchina che gli da fiducia come accaduto nella sprint in cina? Ritorna fenomeno, gli dai il carretto solito? Torna "normale".

Diciamo che Lewis oggi è esattamente come la Ferrari, ha solo una finestra di utilizzo abbastanza ridotta dove va fortissimo 😂

Ma ripeto, questo è un trend che chi come me lo tifa da inizio carriera conosceva benissimo, il problema è che c'è chi (tra forum e carta stampata) pretendeva di avere hamilton prime.

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Ad un pilota a qualsiasi età gli dai un auto e lui deve portartela al massimo, poi prende pure 40 milioni all'anno.

 

Dicevo le stesse cose su Leclerc ad inizio 2023 (e lui si che aveva da recriminare sulla rottura dell'auto e della retrocessione in griglia al Gp successivo) e mi fu replicato che doveva dare il massimo comunque. 

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2 minuti fa, Carmine Marzano ha scritto:

Ad un pilota a qualsiasi età gli dai un auto e lui deve portartela al massimo, poi prende pure 40 milioni all'anno.

 

Dicevo le stesse cose su Leclerc ad inizio 2023 (e lui si che aveva da recriminare sulla rottura dell'auto e della retrocessione in griglia al Gp successivo) e mi fu replicato che doveva dare il massimo comunque. 

La dirigenza ha voluto prenderlo a discapito di Sainz. Quindi che si tengano Lewis con i suoi pregi e difetti :zizi:

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Questa cosa che non si impegna è ridicola.Non è affatto vero.Prioprio non esiste nella mentalità di un pilota non impegnarsi.Che poi non si trova bene con la vettura è non ha fiducia è proprio un'altro discorso

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Si trovava bene con la vettura bassa. 

 

Riabbassategliela!! 

  • Trottolino 1
  • Lewisito 1

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Vabbè siamo ancora alla quarta gara, su ventiquattro. Bisogna dare tempo e comunque non è che ci possono essere chissà quali rimpianti, vista la situazione tecnica...

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ogni volta che c'è qualche situazione del genere arriva la storia che "si impegna solo se l'auto è vincente" che è proprio una fesseria.

semmai è il contrario, i campioni se c'è l'opportunità riescono a cacciare, qualche volta, la performance speciale. non è che nel resto delle gare fanno il minimo tanto non si vince.

  • Lewisito 1

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9 minuti fa, Beyond ha scritto:

ogni volta che c'è qualche situazione del genere arriva la storia che "si impegna solo se l'auto è vincente" che è proprio una fesseria.

semmai è il contrario, i campioni se c'è l'opportunità riescono a cacciare, qualche volta, la performance speciale. non è che nel resto delle gare fanno il minimo tanto non si vince.

 

Esatto! Come la vittoria in Cina fer e la 104 (è anche la 105 dai) con la merc lo scorso anno con la 4 vettura del lotto! 

 

La grandezza di Lewis si vede da questi sprazzi inaspettati con un mezzo inferiore l. 

  • Trottolino 1

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