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Sir Lewis il Cavaliere di Maranello

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Leclerc non ha fatto nulla di sbagliato. Con Sainz s'è visto di peggio.

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Dopo i team radio con il muretto finirà dallo psicologo molto presto temo 

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Il 30/01/2025 Alle 17:10, chatruc ha scritto:

Vista la discussione, questo 2025 sarà bellissimo se:

 

1) la Ferrari farà caccare e sarà la quinta forza in campionato;

2) Lewis asfaltarà Leclerc a colpi di ottavi posti mentre il francese non vedrà quasi mai i punti;

3) Sainz vince un paio di gare con la Williams.

 

Non siamo poi così lontani.

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Quante gare ha vinto Lewis sul bagnato?

 

Io ve l'ho sempre detto che senza la macchina non si va da nessuna parte anche se hai un grande talento.

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56 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Io non ho capito ancora se trolli o ne capisci poco, o non guardi proprio le gare. 

Ho solo capito che ti sta sulle palle Leclerc. 

Considerando che era la prima e si è trovato lì col compagno blasonato che è lì da anni, che non ha commesso errori a differenza del compagno e come sono arrivati quei sorpassi che gli sono valsi un ottavo posto, sì ha fatto globalmente meglio di Leclerc. 

 

Ripeto, se questi sono i punti che guadagnava su Sainz ti informo che valgono meno di 0.

Anzi spero che Hamilton inizi a restituirgliele se tanto si lotterà per le briciole :lewnude:

Edited by Nemesis

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Posted (edited)
3 minuti fa, Nemesis ha scritto:

Considerando che era la prima e si è trovato lì col compagno blasonato che è lì da anni, che non ha commesso errori a differenza del compagno e come sono arrivati quei sorpassi che gli sono valsi un ottavo posto, sì ha fatto globalmente meglio di Leclerc. 

 

Ripeto, se questi sono i punti che guadagnava su Sainz ti informo che valgono meno di 0.

Anzi spero che Hamilton inizi a restituirgliele se tanto si lotterà per le briciole :lewnude:

Hamilton ha fatto ridere esattamente come Leclerc. Non è colpa loro ma di una macchina indecente in queste condizioni. Avrebbero fatto tutti cagare con questa macchina, nessuno escluso.

Edited by Bombarolo di Torino
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1 minuto fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Hamilton ha fatto ridere esattamente come Leclerc. Non è colpa loro ma di una macchina indecente in queste condizioni. Avrebbero fatto tutti cagare con questa macchina, nessuno escluso.

Ma infatti io rispondo così anche perché sono incazzato come non mi capitava dal 2021.

 

Ma c'è una clausola per tornare in Mercedes?

 

Lo hanno lasciato nel diluvio con gomme da asciutto dicendo che non pioveva e che doveva settare il k1, ma cos'è sta roba?

 

Come fate a rimanere calmi? Da quanti anni sopportate tutto questo? 

 

Ed era la prima gara

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2 ore fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Non è che nel lungo stint su intermedie ci abbia messo molto del suo, però. 

La domanda è la solita, era proprio necessario prendere un 7 campione del mondo quando i problemi non erano i piloti? (anche se qui Leclerc viene criticato pure se dice "b") 

Detto questo, diamo tempo. 

Se il livello della Ferrari è il midfield come in questo weekend, no, non solo non era necessario ma rischia di diventare addirittura controproducente perchè per campionati di questo tipo sono il primo a ritenere che un Sainz (ma forse anche un Ocon o un Hulkenberg) è più adatto dell'attuale Hamilton e alla lunga finirebbe probabilmente ad offrire anche un rendimento superiore.

 

Il punto è che la Ferrari non si aspettava di approcciare alla stagione con una macchina così scadente, specie dopo il crinale positivo con cui era riuscito a concludere il 2024. E con una macchina competitiva anche la versione mezza bollita dell'ultimissimo Hamilton del 2024 ha dimostrato che, nelle poche occasione avute per brillare, quando la posta la stoffa ancora c'è. Le vittorie a Silverstone e Spa, la difesa su Max a Budapest, ma anche il ritmo super con cui ha rimontato sia a Las Vegas che ad Abu Dhabi ne sono la dimostrazione. E non sono episodi così distanti nel tempo.

 

I piloti non sono tutti uguali, non sono per tutte le stagioni. Un pilota che ha un certo status fisiologicamente risente pesantemente in motivazione se si aspetta di lottare per vittorie e campionati e si ritrova a fare a sportellate con Leclerc per un nono posto, così come il rientrante Schumacher pagava in mordente nei confronti di Rosberg quando tornò in F1 nella speranza di agguantare l'ottavo titolo e si ritrovò invece a sbattersi gara per gara contro i vari Sutil, Petrov, Bruno Senna.

 

Quello di dare un senso sportivo alla fantasmagorica operazione mediatica che è stata portare Lewis Hamilton a Maranello era un compito che spettava alla Ferrari mettendo tra le mani a lui e a Leclerc una macchina degna delle aspettative che inevitabilmente si sarebbero create. Ad oggi Ferrari si è semplicemente caricata di una missione che non è stata capace di mantenere, tutto qui.

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3 minuti fa, Nemesis ha scritto:

Ma infatti io rispondo così anche perché sono incazzato come non mi capitava dal 2021.

 

Ma c'è una clausola per tornare in Mercedes?

 

Lo hanno lasciato nel diluvio con gomme da asciutto dicendo che non pioveva e che doveva settare il k1, ma cos'è sta roba?

 

Come fate a rimanere calmi? Da quanti anni sopportate tutto questo? 

 

Ed era la prima gara

La narrativa è che erano i piloti a sbagliare e non prendere le decisioni giuste con le strategie.

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  • Trottolino 1

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13 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Quante gare ha vinto Lewis sul bagnato?

Appena 18, record nell'intera storia della F1. In nessuna di queste però c'era stato un muretto in grado di dargli informazioni sul meteo esattamente opposte e contrarie rispetto a quelle ricevute dal compagno di squadra. :asd:

  • Trottolino 1

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Adesso, Conan Edogawa ha scritto:

Appena 18, record nell'intera storia della F1. In nessuna di queste però c'era stato un muretto in grado di dargli informazioni sul meteo esattamente opposte e contrarie rispetto a quelle ricevute dal compagno di squadra. :asd:

E non credo che sarà l'ultima volta.

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1 minuto fa, Conan Edogawa ha scritto:

Appena 18, record nell'intera storia della F1. In nessuna di queste però c'era stato un muretto in grado di dargli informazioni sul meteo esattamente opposte e contrarie rispetto a quelle ricevute dal compagno di squadra. :asd:

Il muretto c'entra poco. Oggi eravamo 1.5s più lenti al giro ragazzi.

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2 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Il muretto c'entra poco. Oggi eravamo 1.5s più lenti al giro ragazzi.

Nella scelta di non fermarsi lo stesso giro di Verstappen si che c'entra.

 

E al di là della performance della macchina che avrebbe comunque fatto schifo (io sono abbastanza convinto che se Sainz non avesse fatto ridere cannando il Q3 e schiantandosi in gara sotto SC la Williams avrebbe chiuso davanti a Ferrari con entrambe le vetture, quindi si era proprio in totale midfield) almeno azzeccando la strategia si poteva tornare a casa dall'Australia con un risultato dignitoso e parecchi punti in più.

 

In quei giri caotici che hanno determinato il risultato finale Hamilton si era fatto trovare al posto giusto nel momento giusto per capitalizzare l'occasione che una gara pazza come questa gli aveva dato, è stato il team a farsi il solito pisolino.

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20 minuti fa, Nemesis ha scritto:

Considerando che era la prima e si è trovato lì col compagno blasonato che è lì da anni, che non ha commesso errori a differenza del compagno e come sono arrivati quei sorpassi che gli sono valsi un ottavo posto, sì ha fatto globalmente meglio di Leclerc. 

 

Ripeto, se questi sono i punti che guadagnava su Sainz ti informo che valgono meno di 0.

Anzi spero che Hamilton inizi a restituirgliele se tanto si lotterà per le briciole :lewnude:


Spero anche io per Hamilton che riesca a restituire dei sorpassi ben fatti come li ha portati a termine Carletto oggi. 

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Posted (edited)
16 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Il muretto c'entra poco. Oggi eravamo 1.5s più lenti al giro ragazzi.

Come non c'entra 

 

A maggior ragione fa incazzare buttare l'occasione che si era creata con la bravura di Hamilton che aveva recuperato 4 posizioni mentre gli altri andavano per prati.

 

Alla fine rimarrà a referto solo un anonimo 10° posto tra qualche mese.

Anzi qualche utente per flammare già lo scrive ora.

Edited by Nemesis

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Io guardo a medio/lungo termine.

 

Della strategia me ne frega poco considerando la situazione tecnica che si è vista.

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Proprio perchè il livello della macchina è penoso risulta gravissimo aver sprecato la rara opportunità di una gara pazza come quella di stamattina per segnare punti pesanti.

Io spero sempre di sbagliarmi e che ci sia un miglioramento clamoroso, ma se dobbiamo attenerci alle cose abbiamo visto qui a Melbourne c'è il rischio serio che una P3/P4 non ce la giocheremo spesso in questa stagione con questi rapporti di forza.

 

Statisticamente in quante altre gare vedremo 6 ritirati, una McLaren che si insabbia e una Mercedes fatta fuori in Q1 tutto in una volta?

Non voglio fare il menagramo, ma esiste la possibilità che tra qualche mese guarderemo a questa gara come un'opportunità più unica che rara.

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La strategia è una cosa. Stare 40 giri dietro albon è un!altra.  Si era trovato ( con il suo solito kulo) anche davanti a leclerc ( dopo averle prese per tutto il we), in mezzo giro si è fatto averniciare all'esterno ( ah già.  Lui è uomo squadra. Non ha voluto lottare per portare punti...)...

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Adesso, Conan Edogawa ha scritto:

Proprio perchè il livello della macchina è penoso risulta gravissimo aver sprecato la rara opportunità di una gara pazza come quella di stamattina per segnare punti pesanti.

Io spero sempre di sbagliarmi e che ci sia un miglioramento clamoroso, ma se dobbiamo attenerci alle cose abbiamo visto qui a Melbourne c'è il rischio serio che una P3/P4 non ce la giocheremo spesso in questa stagione con questi rapporti di forza.

 

Statisticamente in quante altre gare vedremo 6 ritirati, una McLaren che si insabbia e una Mercedes fatta fuori in Q1 tutto in una volta?

Non voglio fare il menagramo, ma esiste la possibilità che tra qualche mese guarderemo a questa gara come un'opportunità più unica che rara.

Esiste anche la possibilità che magari già fra una settimana guarderemo Melbourne come un passo falso dovuto a vari fattori

 

La schizofrenia dei valori in campo si è vista bene a fine 2024 quindi vediamo cosa vien fuori in Cina

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37 minuti fa, Nemesis ha scritto:

Considerando che era la prima e si è trovato lì col compagno blasonato che è lì da anni, che non ha commesso errori a differenza del compagno e come sono arrivati quei sorpassi che gli sono valsi un ottavo posto, sì ha fatto globalmente meglio di Leclerc. 

 

Ripeto, se questi sono i punti che guadagnava su Sainz ti informo che valgono meno di 0.

Anzi spero che Hamilton inizi a restituirgliele se tanto si lotterà per le briciole :lewnude:

Quanto sei noioso

8 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Io guardo a medio/lungo termine.

 

Della strategia me ne frega poco considerando la situazione tecnica che si è vista.

Concordo. Ciò che è palese è che al momento si è quarta forza con un distacco piuttosto grave. 

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