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Sir Lewis il Cavaliere di Maranello

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4 ore fa, panoramix ha scritto:

 

per fortuna hanno pressapoco lo stesso stile di guida

così però metti i creduloni come me in crisi

deciditi!

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19 minuti fa, mircocatta ha scritto:

così però metti i creduloni come me in crisi

deciditi!

 

Si riferiva a Sainz e Hamilton. Lo spagnolo e l'inglese hanno uno stile di guida simile, che però è abbastanza diverso da quello di Leclerc.

Pano scherzava sul fatto che, se l'auto è stata fatta per Sainz, allora Lewis ci si troverà bene. :asd:

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30 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

Si riferiva a Sainz e Hamilton. Lo spagnolo e l'inglese hanno uno stile di guida simile, che però è abbastanza diverso da quello di Leclerc.

Pano scherzava sul fatto che, se l'auto è stata fatta per Sainz, allora Lewis ci si troverà bene. :asd:

 

in realtà a me è sembrato stesse parlando di Lewis e Charles, hanno uno stile di guida non opposto come Sainz e Leclerc (così avevo letto in qualche post precedente)

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1 ora fa, mircocatta ha scritto:

così però metti i creduloni come me in crisi

deciditi!

scusa caro, intendevo dire come ti ha spiegato rimatt

lo stile di guida di Hamilton si avvicina piu a quello di Sainz piuttosto che quello di Charles

cmq tornando a quello che leggo, una vettura di F1 non viene " cucita " ad uno stile di guida piuttosto che un altro

l' auto viene progettata per andare piuforte possibile, PUNTO.

Il dopo ( sviluppi ecc ) andranno ad adattarsi piu ad un pilota piuttosto che un altro 

è qui che vedi il peso politico di un pilota rispetto ad un altro.

li vedi chi sarà in grado di portare il team dalla propria parte.

 

41 minuti fa, espritz ha scritto:

 

in realtà a me è sembrato stesse parlando di Lewis e Charles, hanno uno stile di guida non opposto come Sainz e Leclerc (così avevo letto in qualche post precedente)

 

lo stile di Lewis si sposa molto con quello di Sainz e zero con quello di Charles 

era sainz l' anomalo

uno dei pochi piloti ( giovani ) che guidava alla vecchia maniera

 

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1 ora fa, rimatt ha scritto:

 

Si riferiva a Sainz e Hamilton. Lo spagnolo e l'inglese hanno uno stile di guida simile, che però è abbastanza diverso da quello di Leclerc.

Pano scherzava sul fatto che, se l'auto è stata fatta per Sainz, allora Lewis ci si troverà bene. :asd:

Forse sapevano sarebbe arrivato Ham e hanno usato Sainz come copertura 

 

 

  • Lewisito 1
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19 minutes ago, panoramix said:

lo stile di Lewis si sposa molto con quello di Sainz e zero con quello di Charles 

era sainz l' anomalo

:chan: 

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  • Charlotto 1

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A breve papà di LL bazzicherà i box Ferrari aizzando il team contro il monegasco. Poi entro marzo ci saranno articoli pro LL in note riviste inglesi che sottolieeranno la sua immensità :sisi:

Edited by JLP
  • Trottolino 1

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Nel 2025 vorrei assolutamente che Verstappen non vincesse il campionato, perché il record di 5 consecutivi di Schumacher deve essere imbattuto e poi dopo 4 titoli mondiali consecutivi ho proprio voglia di vederlo perdere ( :asd: ), e  se deve vincere un ferrarista voglio che sia chiaramente Leclerc, perché con 8 titoli Ham supererebbe Schumacher... ma se accadesse me ne farei una ragione, eccome se me la farei...

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  • Lewisito 1

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3 ore fa, panoramix ha scritto:

scusa caro, intendevo dire come ti ha spiegato rimatt

lo stile di guida di Hamilton si avvicina piu a quello di Sainz piuttosto che quello di Charles

cmq tornando a quello che leggo, una vettura di F1 non viene " cucita " ad uno stile di guida piuttosto che un altro

l' auto viene progettata per andare piuforte possibile, PUNTO.

Il dopo ( sviluppi ecc ) andranno ad adattarsi piu ad un pilota piuttosto che un altro 

è qui che vedi il peso politico di un pilota rispetto ad un altro.

li vedi chi sarà in grado di portare il team dalla propria parte.

 

 

lo stile di Lewis si sposa molto con quello di Sainz e zero con quello di Charles 

era sainz l' anomalo

uno dei pochi piloti ( giovani ) che guidava alla vecchia maniera

 

Ah come non detto, non avevo capito niente 

  • Charlotto 1

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Bhe se Hamilton dovesse vincere l'ottavo con la Ferrari smetterebbe di essere umano e ascenderebbe.

 

Ci sarebbero dipinti sui murales dei quartieri napoletani accanto a Maradona 

  • Lewisito 1
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2 ore fa, JLP ha scritto:

A breve papà di LL bazzicherà i box Ferrari aizzando il team contro il monegasco. Poi entro marzo ci saranno articoli pro LL in note riviste inglesi che sottolieeranno la sua immensità :sisi:

Ad aprile la costruzione del muro tra i due box?

  • SuperMax 1

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11 ore fa, Nemesis ha scritto:

Bhe se Hamilton dovesse vincere l'ottavo con la Ferrari smetterebbe di essere umano e ascenderebbe.

 

Ci sarebbero dipinti sui murales dei quartieri napoletani accanto a Maradona 

Si narra sia già asceso, ma è tornato in Terra solo per noi ferraristi :sisi042:

:lewdab:

  • Trottolino 1

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11 ore fa, ForzaFerrari ha scritto:

Ad aprile la costruzione del muro tra i due box?

Prima del GP ad Imola :sisi042:

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41 minuti fa, JLP ha scritto:

Si narra sia già asceso, ma è tornato in Terra solo per noi ferraristi :sisi042:

:lewdab:

 

Ancora no, per l'ascensione ci vuole il titolo a Maranello che è comunque un'ipotesi non così remota.

Ricordiamo agli utenti l'ultima volta che uno sportivo sfiorò l'ascensione diretta in cielo, mancata giusto per una manciata di cm (c'era il golden gol)

 

 

 

  • SuperMax 1

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18 ore fa, panoramix ha scritto:

scusa caro, intendevo dire come ti ha spiegato rimatt

lo stile di guida di Hamilton si avvicina piu a quello di Sainz piuttosto che quello di Charles

cmq tornando a quello che leggo, una vettura di F1 non viene " cucita " ad uno stile di guida piuttosto che un altro

l' auto viene progettata per andare piuforte possibile, PUNTO.

Il dopo ( sviluppi ecc ) andranno ad adattarsi piu ad un pilota piuttosto che un altro 

è qui che vedi il peso politico di un pilota rispetto ad un altro.

li vedi chi sarà in grado di portare il team dalla propria parte.

 

 

lo stile di Lewis si sposa molto con quello di Sainz e zero con quello di Charles 

era sainz l' anomalo

uno dei pochi piloti ( giovani ) che guidava alla vecchia maniera

 

mi trovi totalmente d'accordo

all'annuncio di febbraio dello scorso anno, fu esattamente l'unica cosa che mi fece storcere il naso.

se proprio brami l'acquisto di una primadonna della portata di lewis, perchè non tenerti sainz da usare come "secondo" (non dichiarato, al pari del periodo sainz/leclerc) piuttosto che tenerti un altra primadonna( leclerc) ?

già fare una vettura che andasse bene sia per leclerc che sainz non era una passeggiata, cambiando uno dei due, forse,  era meglio tenersi sainz, almeno avevi la certezza di come "adattare" l'auto per entrambi i piloti. (e lo dico contro i miei interessi di tifo, amando incondizionamente la coppia ferrari/leclerc).

attualmente invece si trovano nella scomoda situazione di dover continuare ad avere a che fare non solo con due primedonne con "gusti" differenti, ma due primedonne con ambizioni molto importanti:

uno vuole diventare il più grande pilota di tutti i tempi con l'ottavo titolo in Ferrari (mecojoni, come dargli torto?)

l'altro vuole vincere il suo primo mondiale con la squadra del cuore.

 

è chiaro che qualsiasi direzione prenda il campionato porterà lo scontento di uno dei due piloti, il rischio di creare una frattura con uno dei due è altissima (con l'aiuto di stampa e tifoseria, che in italia è tutta particolare)

coppia fortissima ma che imho, buttata nel contesto ferrari,  rischia di durare non più di due stagioni

Edited by mircocatta
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Secondo me tra Lewis e Charles c'è grande rispetto ed entrambi hanno di che guadagnare se la Ferrari sarà in lizza per il titolo; se come si dice qui lo stile di guida di Sainz è simile a quello di Hamilton, non credo rappresenti un problema per Charles, se la macchina sarà competitiva ha già dimostrato di sapersi adattare alla macchina,in funzione delle sue carattersitiche (detto che poi ogni pilota ha le sue prefenze di assetto). Qui  pare che Charles sappia guidare solo macchine puntate e precise all'anteriore e poi al postreriore ci pensa lui (manco fosse un pilota di rally); per me è una falsità, ma attendiamo come sempre il referto della pista.

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20 ore fa, Inaki Rueda ha scritto:

:chan: 

Sainz anomalo perchè sono i " vecchi " piloti ad volere un retrotreno stabile 

staccatona monster, curvi secco e domi il sotto sterzo poi

si esce con l' auto piu possibile dritto e via andare

curva 10-11 dicono che LL facesse già differenza con Charles

tutto qui ;)

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2 ore fa, mircocatta ha scritto:

mi trovi totalmente d'accordo

all'annuncio di febbraio dello scorso anno, fu esattamente l'unica cosa che mi fece storcere il naso.

se proprio brami l'acquisto di una primadonna della portata di lewis, perchè non tenerti sainz da usare come "secondo" (non dichiarato, al pari del periodo sainz/leclerc) piuttosto che tenerti un altra primadonna( leclerc) ?

già fare una vettura che andasse bene sia per leclerc che sainz non era una passeggiata, cambiando uno dei due, forse,  era meglio tenersi sainz, almeno avevi la certezza di come "adattare" l'auto per entrambi i piloti. (e lo dico contro i miei interessi di tifo, amando incondizionamente la coppia ferrari/leclerc).

attualmente invece si trovano nella scomoda situazione di dover continuare ad avere a che fare non solo con due primedonne con "gusti" differenti, ma due primedonne con ambizioni molto importanti:

uno vuole diventare il più grande pilota di tutti i tempi con l'ottavo titolo in Ferrari (mecojoni, come dargli torto?)

l'altro vuole vincere il suo primo mondiale con la squadra del cuore.

 

è chiaro che qualsiasi direzione prenda il campionato porterà lo scontento di uno dei due piloti, il rischio di creare una frattura con uno dei due è altissima (con l'aiuto di stampa e tifoseria, che in italia è tutta particolare)

coppia fortissima ma che imho, buttata nel contesto ferrari,  rischia di durare non più di due stagioni

in tanti se lo chiedono 

le cose sono andate cosi

noi tifosi appassionati ci adegueremo come abbiamo sempre fatto

tutto serve per alimentare il forum

 

2 ore fa, SF71H ha scritto:

Secondo me tra Lewis e Charles c'è grande rispetto ed entrambi hanno di che guadagnare se la Ferrari sarà in lizza per il titolo; se come si dice qui lo stile di guida di Sainz è simile a quello di Hamilton, non credo rappresenti un problema per Charles, se la macchina sarà competitiva ha già dimostrato di sapersi adattare alla macchina,in funzione delle sue carattersitiche (detto che poi ogni pilota ha le sue prefenze di assetto). Qui  pare che Charles sappia guidare solo macchine puntate e precise all'anteriore e poi al postreriore ci pensa lui (manco fosse un pilota di rally); per me è una falsità, ma attendiamo come sempre il referto della pista.

amico mio, rispetto è una parola immensa lo sai vero?

di amici nel paddock oramai si portano un cane, qualcosa vorra dire 

discorso dell adattamento assolutamente, ci si adegua ma è sempre un qualcosa che esce dai tuoi schemi di guida

ci metti tempo e non sempre riesci a tirare fuori il massimo.

è questione di sensazione, di fiducia che hai con il tuo mezzo

difficile da spiegare 

fai una prova

se nella tua zona ci sono dei kartdromi, prendi un kart a noleggio, fai 10 giri con il sedile tutto avanti e 10 tutto indietro

vedrai che ti troverai meglio ( ed anche il cronometro ti darà ragione ) con uno dei 2

:rolleyes:

Edited by panoramix

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3 minuti fa, panoramix ha scritto:

 

amico mio, rispetto è una parola immensa lo sai vero?

di amici nel paddock oramai si portano un cane, qualcosa vorra dire 

A me pare che tra Lewis e Russell le cose siano andate bene, ora c'è Vasseur al comando e credo che andranno bene anche in Ferrari con Charles.

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30 minuti fa, panoramix ha scritto:

Sainz anomalo perchè sono i " vecchi " piloti ad volere un retrotreno stabile 

staccatona monster, curvi secco e domi il sotto sterzo poi

si esce con l' auto piu possibile dritto e via andare

curva 10-11 dicono che LL facesse già differenza con Charles

tutto qui ;)

Paradossalmente è quello che serve per battere Verstappen, staccata monstre all'interno simil messico con Sainz.

 

Non lo passi in altri modi (lmao all'esterno)

 

La Ferrari dovrebbe concentrarsi su quello stile specifico.

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