Sir Lewis il Cavaliere appannato

[Leno 2543]

Se rallentava troppo finiva anche inculato da una decina di macchine dietro però.

A me è sembrato effettivamente più un incidente di gara che altro, peccato che ci vada sempre di mezzo Kimi però.

Modificato 27 Giugno, 2017 da Leno

[Ferrarista 1713]

Si ma ancora non ho capito cosa ne pensa Froome del rallentamento di Hamilton.

E anche non ho capito cosa ne pensi della frignata in radio per far rallentare Bottas.

[Froome 307]

saranno anche ca**i miei cosa penso, finitela di pretendere risposte da me, in ogni caso se leggessi meglio il forum ti risponderesti da solo

[ClaudioMuse 3604]

eccolo tornato

[KimiSanton 4723]

http://www.f1fanatic.co.uk/2017/06/27/why-hamilton-had-to-slow-the-field-more-during-that-controversial-restart/

[ClaudioMuse 3604]

qualcuno mi spiega cosa sono le SC lines?

[Froome 307]

finalmente capisco di cosa parlavano dopo il primo restart grazie kimisanton

qualcuno mi spiega cosa sono le SC lines?

Ce n'è una sola, la Safety Car Line One, da quanto capisco dal testo, è la safety car come macchina.

Quando si riparte, la procedura prevede che la SC spenga le luci, i piloti prendano spazio (senza creare tamponamenti) lasciandola rientrare al box. Il leader della corsa decide quando ripartire, purché non gli capiti di superare la Safety Car prima di passare sul traguardo (deve lasciarle il tempo di rientrare ai box insomma). Il leader non può decidere di ripartire quando vuole speculando di non essere superato, per questo c'è una linea della safety car posizionata prima dell'arrivo dopo la quale si può superare e quindi entro la quale il leader della corsa fa ripartire il tutto.

 

Nello specifico domenica Hamilton è stato avvisato che è ripartito troppo presto (aveva accelerato già all'ultima curva per sorprendere Vettel) rischiando di superare la Safety Car ed incappare in una penalità, da qui il nome del titolo dell'articolo

 

qui si vede come il primo restart fosse "pretty Close"

Modificato 27 Giugno, 2017 da Froome

[ggr 3539]

Io mi ricordo la sc line a montecarlo, delimita quando si entra in regime di sc quando esci dai box. Infatti era subito dopo la linea gialla che delimita la pista dalla corsia uacita box.Guardate cosa l'episodio ham vet a montecarlo. Ham esce dai box, e puo andare alla velocità che vuole, sino a che non arriva alla sc line, infatti, per quanto riguarda uscita ed entrata ai box, la sc non ha alcun effetto, sino a che non si raggiunge la sc line.

Credo che ce ne dovrebbe essere una anche in entrata, prima.di quella li, non puoi superare la sc

Ggr

Modificato 27 Giugno, 2017 da ggr

[L.Costigan 1210]

Altra carne al fuoco... E questa sembra grossa in effeti:

 

https://it.motorsport.com/f1/news/il-caso-perche-la-fia-non-ha-punito-la-mercedes-per-unsafe-release-923920/

[F.126ck 2545]

saranno anche ca**i miei cosa penso, finitela di pretendere risposte da me, in ogni caso se leggessi meglio il forum ti risponderesti da solo

 

Buono Froome che stavi andando bene

 

 

Chiedo a tutti di non dare troppo addosso a Froome, per una volta che non entra a gamba tesa dai su

[Aerozack 2168]

Altra carne al fuoco... E questa sembra grossa in effeti:

 

https://it.motorsport.com/f1/news/il-caso-perche-la-fia-non-ha-punito-la-mercedes-per-unsafe-release-923920/

Io, un po' di pro Mercedes da parte della FIA ce lo vedo...sarò io

[Ruberekus 12261]

Altra carne al fuoco... E questa sembra grossa in effeti:

 

https://it.motorsport.com/f1/news/il-caso-perche-la-fia-non-ha-punito-la-mercedes-per-unsafe-release-923920/

è un caso che non esiste, la federazione ha subito detto alla Mercedes di far rientrare Hamilton per la sostituzione del coso

 

del resto basta vedere chi è l'autore dell'articolo

[KimiSanton 4723]

Alla fine è stata la Direzione Gara a farlo rientrare. Certo, sicuramente qualche giro in ritardo, perché il problema si era ben manifestato e sembrava già impossibile dall'inizio che Hamilton potesse metterlo a posto da solo. Sull'unsafe release... E' un problema che si è manifestato qualche giro dopo, paradossalmente potrebbe anche essere stato un bump eccessivo a farlo saltare, è difficile da determinare.

[Aerozack 2168]

Uno o due giri sono concessi per capire se il problema è risolvibile, ma 7 è molto più che un ritardo...alla fine colpa della direzione in questo caso

[biuspeed 161]

Mai successo prima questo problema in gara giusto?Un altro record...

[Jordan 682]

https://twitter.com/RedHourBen/status/880113885314822144

 

[biuspeed 161]

 

Avevo citato Monaco, con Montoya, Schumacher fece pure questa sotto sc. Alcune critiche sulla manovra di Hamilton vanno ridimensionate a maggior ragione.

Modificato 29 Giugno, 2017 da biuspeed

[Froome 307]

ma che ha fatto Schumi di male ?

[F.126ck 2545]

Ha fatto la stessa cosa di Hamilton domenica

[Leno 2543]

No, non direi, l'unico che ha avuto problemi domenica è stato Vettel, qui Schummy rallenta in maniera eccessiva tutto il gruppo che è costretto ad aprirsi a ventaglio.

Va detto però che ci è abbastanza costretto perché quella ca**o di SC è veramente troppo vicina se non prende spazio non ha poi il tempo di accelerare correttamente in rettilineo.