Joeblack 2 Inviato 31 Maggio, 2012 ESPN F1 Oggi all'inaugurazione di uno SHOP Ferrari a Madrid di 500m2 Alonso ha dichierato ed ? parso molto convinto... che confermeranno se non miglioreranno le Performance della Ferrari in Canada Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1233 Inviato 31 Maggio, 2012 ESPN F1 Oggi all'inaugurazione di uno SHOP Ferrari a Madrid di 500m2 Alonso ha dichierato ed ? parso molto convinto... che confermeranno se non miglioreranno le Performance della Ferrari in Canada Non ho capito. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 31 Maggio, 2012 Si stanno adeguando al momento attuale della F1. vero, il volante in un paio di anni sar? solo un ricordo Se guider? solo con la mente, ... pi? o meno come faccio io le domeniche Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The Magic 0 Inviato 31 Maggio, 2012 (modificato) Non ho capito. Oggi durante l'inaugurazione di uno store Ferrari a Madrid Alonso ha dichiarato che confermeranno e forse miglioreranno le prestazioni della Rossa in vista del Gp del Canada. Modificato 31 Maggio, 2012 da The Magic Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Joeblack 2 Inviato 31 Maggio, 2012 Non ho capito. ahahah hai ragion la fretta!!! Scrivo sempre al volo tra un momento e l'altro di pausa... sorry?!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4267 Inviato 31 Maggio, 2012 (modificato) ahahah hai ragion la fretta!!! Scrivo sempre al volo tra un momento e l'altro di pausa... sorry?!! Non voglio fare il bastian contrario... ma a me sembrava molto chiaro, il post precedente. P.S. - intrigante, il tuo avatar () Modificato 31 Maggio, 2012 da crucco Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 286 Inviato 1 Giugno, 2012 Alonso: ?Regole troppo restrittive per la F1″ Ma guarda un p?!!!ha ragione.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 1 Giugno, 2012 ?Le distanze in campionato tra le varie squadre sono cos? ravvicinate in parte a causa delle restrizioni che si verificano ogni anno, modificando le regole?, ha detto il ferrarista all?agenzia di stampa spagnola EFE. ?Quando qualcuno scopre un doppio diffusore, l?anno successivo ? vietato. Quando qualcuno realizza l?F-duct, l?anno dopo ? vietato. L?anno scorso c?erano gli scarichi soffiati, e quest?anno se ne sono andati?, ha commentato amaramente Alonso. ?Ogni anno ci sono limiti sempre pi? spinti sulla creativit? e sul potenziale di sviluppo di una vettura. Stiamo vedendo sempre pi? macchine simili, ci stiamo avvicinando ai valori della GP2″. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Joeblack 2 Inviato 1 Giugno, 2012 P.S. - intrigante, il tuo avatar () Giusto per ricordar a tutti che non di solo Ferrari o F1 vive l'Omo! Ma occupa sicuramente POSTI IMPORTANTI! ahahahah --------------------------------------------------------------------- Domanda a Domenicali: fra Montreal e Valencia, circuiti strani strani, il vantaggio di Alonso potrebbe aumentare? Sua risposta: noi ci speriamo, soprattutto se l'amico Kimi ci d? una mano (!?!!?!). Mia domanda: come avete fatto a diventare cos? bravi nelle scelte strategiche da Gp, a lungo tallone d'achille della Rossa? Sua risposta: tanto, che te lo dico a fare? Ecco, appunto. Ora la mia a voi!!! L'Amico Kimi?!??? ... nel senso che son sicuri dei vantaggi della Lotus fino a questo punto?!?? Togliendo punti ad altri?!? O in altro senso?!?? hihiihiiii Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Illy 5556 Inviato 1 Giugno, 2012 Daccordo con Alonso, sorpattutto quando dice: ?Quando qualcuno scopre un doppio diffusore, l?anno successivo ? vietato. Quando qualcuno realizza l?F-duct, l?anno dopo ? vietato. L?anno scorso c?erano gli scarichi soffiati, e quest?anno se ne sono andati? In questa formula 1 si cambia troppo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 286 Inviato 1 Giugno, 2012 ma il motivo dei divieti qual ??mistero Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
van de nick 73 0 Inviato 1 Giugno, 2012 Dopo i test pre/campionato e sopratutto dopo il primo gp Australia nessuno avrebbe scommesso un centesimo su Alonso primo nel mondiale dopo 6 gare. Forse Buffon.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 1 Giugno, 2012 ?Le distanze in campionato tra le varie squadre sono cos? ravvicinate in parte a causa delle restrizioni che si verificano ogni anno, modificando le regole?, ha detto il ferrarista all?agenzia di stampa spagnola EFE. ?Quando qualcuno scopre un doppio diffusore, l?anno successivo ? vietato. Quando qualcuno realizza l?F-duct, l?anno dopo ? vietato. L?anno scorso c?erano gli scarichi soffiati, e quest?anno se ne sono andati?, ha commentato amaramente Alonso. ?Ogni anno ci sono limiti sempre pi? spinti sulla creativit? e sul potenziale di sviluppo di una vettura. Stiamo vedendo sempre pi? macchine simili, ci stiamo avvicinando ai valori della GP2″. Finalmente una dichiarazione umana. E vale il doppio, visto che lui da questa situazione, probabilmente, quest'anno si porter? a casa il titolo visto che ? il pi? regolarista di tutti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Hammer 13 Inviato 1 Giugno, 2012 ma il motivo dei divieti qual ??mistero Certi divieti sono necessari, altrimenti le prestazioni delle monoposto diventerebbero troppo elevate e la F1 diventerebbe troppo pericolosa. Una cosa importante di cui devi tener conto ? il fatto che i test sono molto limitati; se un team trova una soluzione che gli d? un bel vantaggio tecnico, gli altri hanno molte difficolt? a recuperare -> il campionato diventa noioso -> molti tifosi spengono la tv ed Ecclestone si arrabbia. Per cui il team pi? bravo viene "punito", rendendo improvvisamente illegale una soluzione tecnica precedentemente approvata; ? questa la via pi? semplice (ma ingiusta) per demolire i domini tecnici, visto che i team che sono indietro potrebbero metterci molto tempo a recuperare (a causa del divieto dei test). Alcuni esempi di questo genere sono stati il terzo pedale della McLaren nel 1998, il continuo cambiamento di regole dal 2003 in poi, il mass damper della Reanult del 2006 e gli ultimi divieti citati prima. Naturalmente se fosse un team minore ad introdurre simili soluzioni tecniche, alla FIA non importerebbe nulla poich? non ci sarebbe il "pericolo" di un campionato noioso. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 286 Inviato 1 Giugno, 2012 Certi divieti sono necessari, altrimenti le prestazioni delle monoposto diventerebbero troppo elevate e la F1 diventerebbe troppo pericolosa il probelma ? tutto qu?...voi dite che non ? quetso il probelma e invece ruota tutto su questo.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 2 Giugno, 2012 I primi a pubblicarlo sono stati i siti spagnoli che hanno usato termini che sono apparsi un tantino esagerati: bellissimo, spettacolare, meraviglioso. Che la dice lunga sull'attenzione del suo Paese nei confronti di uno dei beniamini sportivi di tutti i tempi. Di certo c'? per? anche curiosit? per Fernando Alonso che su Twitter ha per una volta smentito la sua proverbiale riservatezza mostrando ai fan il suo nuovo tatuaggio. Sulla schiena del pilota della Ferrari compare un samurai, sintesi, di forza, coraggio e intelligenza. In questa galleria l'immagine dell'opera Eccolo! Forse i media spagnoli hanno dimenticato un aggettivo... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The Magic 0 Inviato 2 Giugno, 2012 Gi? visto su fb, molto bello Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6860 Inviato 2 Giugno, 2012 brutto assai Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 2 Giugno, 2012 mazza che patacca Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Joeblack 2 Inviato 2 Giugno, 2012 brutto assai QUOTO! mazza che patacca QUOTO DOPPIO! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
