McLaren MP4-26

[Beyond 6860]

appunto, parlarne come facciamo noi lo si farebbe a prescindere essendo noi la nicchia. se lo fai in piazza, lo devi pubblicizzare cos? lo sponsor sar? visibile a tante altre persone che normalmente non si curerebbero della presentazione

[The King of Spa 637]

i canali di diffusione sono tanti, il web, la tv, i giornali e il pubblico, ai 100/200 che mancano alla voce pubblico ce ne saranno 1000/2000 che incuriositi hanno visto l'evento tramite web perch? magari non sono stati presenti per vari motivi, che non sia stato pubblicizzato lo diciamo noi qua in Italia.

[Beyond 6860]

si ma che c'entra, su internet lo vedi a prescindere se lo fanno in piazza o in un casermone.

[The King of Spa 637]

forse t'? sfuggito come sia cambiato il modo di porsi al pubblico da parte della McLaren, noo pi? una cosa fra intimi amici parenti e paganti al chiuso, potrebbero essere a migliaia cos?, ma evidentemente gli frega una mazza, roba da elite.

 

da un anno in qua le scenette simili a quella della presentazione si spracano, qualche esempio

 

http://www.youtube.com/watch?v=6706Xz6xYPYhttp://www.youtube.com/watch?v=H9w64PZnldk

[The King of Spa 637]

oppure simili montaggi

 

http://www.youtube.com/watch?v=4zf40OzfwOohttp://www.youtube.com/watch?v=G5XhVj2RVRw

 

si sta cercando di ricreare un immagine rovinata nel 2007, la felicità dello sponsor.

Modificato 5 Febbraio, 2011 da The King of Spa

[Beyond 6860]

non mi ? sfuggito per nulla, ma una cosa sono i video simpatici un'altra la presentazione. non lho capita

[Kyukyu 0]

Beh dire che le fiancate sono come quelle del 97 mi sembra assurdo!

Qui hanno tolto mezza fiancata praticamente!

 

Comunque far lavorare bene il sopra non significa automaticamente far lavorare male il sotto, significa solo sfruttare meglio l'aria che sarebbe comunque passata sopra...

 

Quanto al foro ovale dietro, vedendo anche le foto della macchina smontata direi che prendono l'aria dallo sdoppiamento del roll-hoop, la incanalano verso quel radiatorino che dovrebbe servire per l'olio del cambio e magari anche per il kers, e poi la fanno uscire da dietro.

In effetti quel tipo di uscita non è una gran novità, nel senso che lo facevamo anche alla Ferrari, però sdoppiando internamente il tubo del roll-hoop. La nostra uscita era pure a tubo, solo che c'era solo lei, invece la Mclaren l'ha circondata con un po' di uscita delle pance.

 

Infine vorrei spendere due parole a favore di John Iley, che troppo spesso leggo descritto come una specie di "scarto" fallito. Io ci ho lavorato e sarebbe veramente bello se tutti i capi avessero le sue qualità, sia tecniche (indiscutibilmente di ALTISSIMO livello), sia umane. Un capo deve anche saper mettere nelle giuste condizioni i suoi sottoposti, e John aveva un modo di fare che i suoi sostituti si sognano, molto "nobile", estremamente gentile, attento ai problemi di tutti nonostante fosse chiaramente molto esigente quanto a impegno e risultati.

 

Personalmente ho trovato il suo licenziamento molto "politico" e del tutto ingiusto (ma queste sono mie opinioni personali); in ogni caso il successo non dipende mai da una persona sola, per quanto di alto profilo.

Modificato 5 Febbraio, 2011 da Kyukyu

[crucco 4267]

Non ho tempo (nè voglia, scusatemi) di tradurre un testo così lungo. Non l'ho nemmeno letto.

Ma forse qui si trovano le risposte alla decisione della Vodafone di presentare la McLaren a Berlino. Spero che sia d'aiuto...

 

Il testo era troppo lungo, sono riuscito solo a tradurlo "automaticamente" (online) in inglese:

 

 

Full success: Vodafone gets mcLaren to Berlin

from Christian Nimmervoll & Roman Wittemeier

 

04th of February, 2011 - 19:35 o'clock

 

Viral marketing, interactive customer integration, Facebook und Co.: How Vodafone markets the presentation of new mcLaren worldwide

 

(Motorsport-Total.com) - That britischste of all Formula-one teams, mcLaren, for the presentation of new MP4-26 selected just Berlin and not London or one of the test tracks in Spain, came for many unexpectedly. However, afterwards was looked the event in the Sony centre on the Potsdam place from marketing view a full success.

 

Though kept of the Menschenandrang - merely a few hundred onlookers observed the events - to a certain extent, however, on Internet the show was transferred into the whole world. Thus ten thousands of mcLaren fans could watch with how MP4-26 was screwed together bit by bit. The last both parts, the foamed plastic lining in the cockpit and the steering wheel, attached Lewis Hamilton and Jenson badge themselves.

 

Customers interactively integrated

The chief attraction, besides: The first parts were brought by happy Vodafone customers in the Sony centre, partially even directly from the underground coming. "It was really an interactive event", Friedrich Joussen, manager of Vodafone Germany is glad. "These were here real people, employees and customers who have assembled the car together - and I find, for it it looks really smart!"

 

"I like it to make a little bit different, than to pull simply a cover of the car - it has given pleasure", praises mcLaren-team boss Martin Whitmarsh. "To bring together fans, customers and Vodafone-hired with such an event, is a good thing. We want to go to the people - this should do the formula 1 anyhow more." And Vodafone-finance manager Morten Lundal promises: "Vodafone will still organise many next such events."

 

The location Berlin was consciously chosen to strengthen the presence of the brand at the German market. Germany boss Joussen: "We are especially proud of course of the fact that we can get the global idea of the new car with the drivers and the whole team here in Berlin this spot. If one imagines where Berlin was 20 years ago, on the edge of Germany - and today in the middle of Europe!"

 

"And we are also especially proud of the fact that we have persuaded Vodafone that we make it this spot in Berlin and not in London. Berlin is the ambitious town in Europe, this is the right place for it", gives evidence of the 47-year-old Duisburger by birth. "And I also find: Assembling here, this is an absolutely new kind to organise thus an event. I find this also a really good thing."

 

"It was a great event. We had customers here, employees who could see the car and experience very closely. I find unusual", he adds. The event got special dynamism by viral marketing. If means so much such as The numerous one

 

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/02/Voller_Erfolg_Vodafone_holt_McLaren_nach_Berlin_11020438.html

 

 

Praticamente, alla Vodafone sono contentissimi, sembra essere stato un successo, non tanto "sul posto" quanto online (FB e Twitter in particolare)...

Modificato 5 Febbraio, 2011 da crucco

[gio66 6]

Detto questo, meno chiacchiere, meno critiche e pi? informazione please.

 

Fonte: Gazzetta dello Sport

 

Tra la prima e la seconda riga c'? un'evidente contraddizione.

 

Detto questo, larga la foglia stretta la via dite la vostra che ho detto la mia.

[The-Flying-Finn 4631]

Sar? interessante vederla in pista nei primi test.

[bruce.mclaren 44]

Sar? interessante vederla in pista nei primi test.

nei test secondo me non si vedr? nulla di che...probabilmente allineata alle altre auto di vertice, almeno secondo me

[The-Flying-Finn 4631]

Si chiaro. Parlavo pi? di un fatto estetico. Non l'ho vista molto dettagliatamente nelle foto.

[M.SchumyTheBest 642]

Nessuno ha ancora trovato sti scarichi.

 

Fede, aiutaci tu

 

[Kimimathias 3599]

[Beyond 6860]

come primo giorno mi sembra sia andata molto bene

[The Magic 0]

Bellissima la mecca mp 4/26 scusa cosa c'è scritto sull'alettone anteriore è per caso un messaggio x robert? grazie ciao!

Modificato 10 Febbraio, 2011 da Beyond
evitare quotature di tante immagini

[Kimimathias 3599]

Bellissima la mecca mp 4/26 scusa cosa c'? scritto sull'alettone anteriore ? per caso un messaggio x robert? grazie ciao!

 

S? ? un messaggio per Robert! Un po tutte le scuderie si sono dimostrate sensibili in questo senso.

E' davvero molto bella e le primissime impressioni sono positive. E' un buon segno

 

Resta un solo mistero... 'ndo caxxo stanno gli scarichi!?!?

[The King of Spa 637]

Sì è un messaggio per Robert! Un po tutte le scuderie si sono dimostrate sensibili in questo senso.

E' davvero molto bella e le primissime impressioni sono positive. E' un buon segno

 

Resta un solo mistero... 'ndo caxxo stanno gli scarichi!?!?

 

in quel buco, presumo

 

Modificato 10 Febbraio, 2011 da The King of Spa

[Kimimathias 3599]

mmmm quale buco?

[The King of Spa 637]

no, niente forse mi sbaglio, anzi spero di sbagliarmi.