Notizie varie 2011

[SpadaJones 60]

dovrei riporre tutte le mie speranze in Massa.

good luck

[The-Flying-Finn 4631]

Lol, a posto siamo.

[gio66 6]

FIA confirms that there will be two DRS zones in races from Montreal onwards

[Kraven Van Helsing 42]

FIA confirms that there will be two DRS zones in races from Montreal onwards

 

No, dai, non possono essere seri.

[gio66 6]

No, dai, non possono essere seri.

Cos? pare

[carlomm73 77]

Si pu? essere seri e contemporaneamente ridicoli. Questo ? uno dei casi

[The King of Spa 637]

[nemo981 0]

? chiara l'intenzione di creare sorpassi e controsorpassi forzati, e "duelli" belli lunghi. Infatti si vuole che la seconda zona di sorpasso sia sul rettilineo successivo a quello dove c'? la prima...in pratica su un rettilineo la macchina x (pi? veloce ) sorpassa la macchina y (pi? lenta); sul rettilineo successivo la macchina y pu? subito ripassare x, prima che questa scappi. Dopo di ci?, via un'altro giro con x attaccato agli scarichi di y, fino alla succesiva zona di sorpasso dove il giochino ricomincia....

[Beyond 6901]

ma perch? si possa usare il drs al secondo rettilineo, immagino si debba avere uno svantaggio di 1s da chi precede, quindi se se davanti prima non penso si possa usare

[Icemann 1]

A questo punto mettiamo anche la pioggia artificiale per aumentare lo spettacolo

 

O perch? no chiodi sparsi sul tracciato per aumentare gli incidenti

 

Modificato 20 Maggio, 2011 da Kimi Matias Raikkonen

[nemo981 0]

ma perch? si possa usare il drs al secondo rettilineo, immagino si debba avere uno svantaggio di 1s da chi precede, quindi se se davanti prima non penso si possa usare

 

beh, bisogna vedere come dispongono le zone di rilevamento e di attivazione. Per ispotesi, a montrel, se la prima drs zone ? sull'ultimo rettilineo, il sorpasso sar? gi? avvenuto quando i piloti entreranno nella chicane, o comunque all'uscita da questa. Se la seconda detection zone ? messa in mezzo alla chicane, o all'uscita, chi segue (il sorpassato nella drs zone precedente), sar? logicamente a meno di un sec dall'avversario, e potr? a sua volta usare il dispositivo.

 

Comunque, capisco che raccontata cos?, aumenta lo schifo e il senso di artificialit? del tutto...per?, tutto sommato, almeno cos? si rid? un'arma al pilota che viene sorpassato: pu? subito riattaccare sul rettilineo successivo. Ora come ora, se ti ritrovi con una macchina pi? veloce alle spalle non hai scampo, vieni uccellatto a met? rettilineo e fine. Con le due drs zone, se tiri la staccata e rimani vicino all'avversario, puoi sperare di riprenderlo. A sua volta, chi sorpassa non scappa subito via, deve stare attento alla staccata successiva. Insomma effettivamente si riequilibrerebbe un po' la cosa e, in teoria, si offrirebbero occasioni (artificiali, per carit?) di lotta un po' pi? dura.

 

detto questo, io continuerei a preferire che sto coso lo levassero di mezzo...

Modificato 20 Maggio, 2011 da nemo981

[The King of Spa 637]

ah ho capito, una specie di rivincita

 

furbo chi non approfitta della prima drs zone per uccellarlo nella seconda

 

 

[mp4/18 357]

A questo punto mettiamo anche la pioggia artificiale per aumentare lo spettacolo

 

 

di questa si sente parlare da tempo. arriver? prima o poi

[Tatteo 1]

Avrebbe senso se ritardassero le zone di attivazione a met? rettilineo, in modo da consentire duelli in staccata.

 

Non credo siano cos? intelligenti da farlo.

[crucco 4268]

"Avrebbe senso", per un sistema come il DRS, mi sembra un tantino esagerato...

[Beyond 6901]

beh, bisogna vedere come dispongono le zone di rilevamento e di attivazione. Per ispotesi, a montrel, se la prima drs zone ? sull'ultimo rettilineo, il sorpasso sar? gi? avvenuto quando i piloti entreranno nella chicane, o comunque all'uscita da questa. Se la seconda detection zone ? messa in mezzo alla chicane, o all'uscita, chi segue (il sorpassato nella drs zone precedente), sar? logicamente a meno di un sec dall'avversario, e potr? a sua volta usare il dispositivo.

 

Comunque, capisco che raccontata cos?, aumenta lo schifo e il senso di artificialit? del tutto...per?, tutto sommato, almeno cos? si rid? un'arma al pilota che viene sorpassato: pu? subito riattaccare sul rettilineo successivo. Ora come ora, se ti ritrovi con una macchina pi? veloce alle spalle non hai scampo, vieni uccellatto a met? rettilineo e fine. Con le due drs zone, se tiri la staccata e rimani vicino all'avversario, puoi sperare di riprenderlo. A sua volta, chi sorpassa non scappa subito via, deve stare attento alla staccata successiva. Insomma effettivamente si riequilibrerebbe un po' la cosa e, in teoria, si offrirebbero occasioni (artificiali, per carit?) di lotta un po' pi? dura.

 

detto questo, io continuerei a preferire che sto coso lo levassero di mezzo...

no, ci sar? una sola zona di rilevamento solita, quindi credo non ? possibile per quello superato riutilizzarla

[nemo981 0]

beh, allora perch? lo fanno? solo per rendere ancora pi? vana qualsiasi intenzione di difendersi da un sorpasso?

[Dark One 0]

http://it.eurosport.yahoo.com/21052011/45/formula-1-sutil-paga-caro-follia-shangai.html

E' vero? Hulkenberg prende il posto di Sutil da Monaco?

Modificato 21 Maggio, 2011 da Dark One

[The King of Spa 637]

 

anche a Valencia doppia zona drs.

 

Doppia "zona di sorpasso" a Montreal e Valencia

[Beyond 6901]

hanno detto che ci sar? in tutte le piste che hanno 2 rettilinei di fila.