The King of Spa 637 Inviato 18 Maggio, 2011 ho sbagliato, credevo fosse la McLaren il mandante Il direttore dell?ingegneria McLaren ? parso smentire mercoled? che il team di Woking si sia lamentato con la FIA causando la nuova polemica tecnica sugli scarichi. Questa settimana si ? appreso che molti team utilizzano i gas di scarico per migliorare l?efficienza aerodinamica delle vetture anche quando il pilota non preme il pedale dell?acceleratore. La FIA ha dapprima chiesto ai team di adeguarsi gi? per Barcellona e in seguito ha accettato di prorogare il divieto. Per molti la Federazione ha ricevuto ?una soffiata? da parte di un team rivale della Red Bull, che secondo indiscrezioni sarebbe il team che avrebbe tratto maggiori vantaggi dall?innovativa soluzione. ?E? l?inevitabile conseguenza del successo? aveva dichiarato Christian Horner. I sospetti sul possibile coinvolgimento della McLaren nella decisione della FIA sono nati da un recente commento di Phil Prew, ingegnere di gara del team di Woking. A chi gli ha chiesto del dominio Red Bull ha risposto: ?Penso che l?utilizzo ottimale delle gomme sia un?area, e un?altra l?uso elaborato del motore?. Tim Goss, direttore dell?ingegneria McLaren, ha pero? smentito il coinvolgimento della McLaren: ?Mi spiace ma non so cosa ? successo? ha dichiarato durante una teleconferenza. ?Non so se la FIA abbia analizzato in proprio la questione o abbia ricevuto delle informazioni, mi spiace ma non ne ho idea?. ?Tutti i top team saranno affetti in modo simile dal divieto. E? un?area in cui abbiamo agito. Penso che il divieto segner? quasi certamente un calo delle prestazioni per i nostri principali avversari, ma se condizioner? maggiormente noi o i nostri avversari ? impossibile da prevedere? f1grandprix e continuo a sospettarlo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Isomax89 0 Inviato 19 Maggio, 2011 E' giusto che inizino a proibire artifici che ricreano parte degli effetti proibiti dai doppi-tripli diffusori. Certo, sarebbe molto meglio se, una volta per tutte, stilassero un regolamento serio e non aggirabile per quanto riguarda gli "effetti" aerodinamici. Tutto quello che penalizza l'aerodinamica di chi insegue e crea turbolenze in scia dovrebbe essere vietato, sic et simpliciter. Si ma cosa sviluppano se hanno motore, cambio e elettronica congelati?! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 1075 Inviato 19 Maggio, 2011 scusate ma l'utilizzo dei gas di scarico anche nelle decelerazioni non era una cosa vecchia gi? dall'anno scorso? ricordo benissimo che ? una cosa che la ferrari, per esempio, introdusse a silverstone lo scorso anno no? e la redbull lo montava gi? dal gp del barhain Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 19 Maggio, 2011 Si ma cosa sviluppano se hanno motore, cambio e elettronica congelati?! Bravo, infatti io do per scontato che il "congelamento" di motore e cambio sia una boiata pazzesca, sia una norma che vada eliminata al pi? presto... se del resto passa la nuova norma sui motori sovralimentati compatti penso che ci si potr? divertire parecchio, basta che usino inteligenza e non pongano limiti allo sviluppo di quei motori. Vieterei invece, per quanto riguarda il cambio, l'uso dei dispositivi "seamless"... altrimenti, tanto vale fare dei presa diretta cos? si risolvono anche i problemi in partenza di LC-TC vari mascherati da mappature e manettini. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 19 Maggio, 2011 (modificato) Notiziola della giornata: Alonso rinnova fino al 2016 fonte: gazza(ladra).it Confermata ora anche da f1grandprix.it Modificato 19 Maggio, 2011 da Lotus Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SpadaJones 60 Inviato 19 Maggio, 2011 che c*lo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
M.SchumyTheBest 645 Inviato 19 Maggio, 2011 Mi sembra tanto, di solito si va avanti di 2-3 anni per volta. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 19 Maggio, 2011 (modificato) Mi sembra tanto, di solito si va avanti di 2-3 anni per volta. voglia di nuovo ciclo "dream-teamico"? bello questo neologismo, eh? :lol: Modificato 19 Maggio, 2011 da Lotus Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6903 Inviato 19 Maggio, 2011 non ce lo toglieremo mai allora manca solo il rinnovo di massa come ciliegina Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
loveferrari 140 Inviato 19 Maggio, 2011 nel 2016 Alonso avr? 35 anni, quindi credo e spero che questo sia l'ultimo contratto di alonso firmato con la ferrari, cosi come spero anche che non si arrvi ad onorarlo fino al termine... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 19 Maggio, 2011 Cosa mi mantiene dal tirare una bestemmia come fece il buon cek? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6903 Inviato 19 Maggio, 2011 l'idea di un sano ban Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 19 Maggio, 2011 Il divieto sui nuovi scarichi entrer? in vigore dopo il GP del Canada. Almeno questo ? quello che dice la stampa tedesca. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
F.126ck 2545 Inviato 19 Maggio, 2011 mettere il c*lo in ferrari ? come andare in politica in italia, hai la vecchiaia assicurata (chiedere a Irvine o a Raikkonen) ma se la ferrari continua ad essere competitiva come oggi mi sa che sar? lui a non onorare il contratto Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 19 Maggio, 2011 Il problema ? che non ha dove andare... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 19 Maggio, 2011 Su Autosport dicono che sono in corso colloqui per far tornare in Bahrain in calendario gi? quest'anno. Nel caso il Bahrain si disputerebbe il 30 novembre al posto del GP d'India che passerebbe al 4 dicembre come ultima gara. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
L.Costigan 1210 Inviato 19 Maggio, 2011 Il divieto sui nuovi scarichi entrer? in vigore dopo il GP del Canada. Almeno questo ? quello che dice la stampa tedesca. Io non ho capito bene che cosa voglia dire... ? un'altro passo in avanti verso l'abolizione dei trenini e il ritono dei sorpassi (normali)? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 19 Maggio, 2011 potevano fare due anni pi? altri due, contenti loro. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kraven Van Helsing 42 Inviato 19 Maggio, 2011 Io non ho capito bene che cosa voglia dire... ? un'altro passo in avanti verso l'abolizione dei trenini e il ritono dei sorpassi (normali)? In teoria s?: meno carico al posteriore, ottenuto con un effetto "minigonna" dato dall'alta temperatura dei gas di scarico che separano i flussi, oltre ad accelerarli. In pratica invece, si vedr? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
salviador 25 Inviato 19 Maggio, 2011 Grande, scelta sensata della Ferrari che finalmente ne "azzecca una"!!!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti