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2010.17 | Gran Premio della Corea - Yeongam [Gara]

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a proposito:su autosprint c'? scritto che il 4? posto di schumacher ? stato favorito dai ritiri avvenuti nelle posizioni davanti a lui.

il risultato di alonso invece ? giudicato meno fortuito di quel che sembra... ma sbaglio o ritiri sono stati gli stessi per entrambi? :superlol:

 

No, Schumacher ha avuto a favore il ritiro in pi? di Rosberg, che per quelli di autosprint si vede che vale 10 posizioni

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a proposito:su autosprint c'? scritto che il 4? posto di schumacher ? stato favorito dai ritiri avvenuti nelle posizioni davanti a lui.

il risultato di alonso invece ? giudicato meno fortuito di quel che sembra... ma sbaglio o ritiri sono stati gli stessi per entrambi? :superlol:

sottovaluti la fatica che ci vuole per procurarseli

prova te a guidare sotto la pioggia, far finire a muro Webber, far sbagliare Hamilton, far fondere il motore a Vettel

 

vabb? che lui ? Immenso, ma ? mezzo umano anche lui :asd:

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sottovaluti la fatica che ci vuole per procurarseli

prova te a guidare sotto la pioggia, far finire a muro Webber, far sbagliare Hamilton, far fondere il motore a Vettel

 

vabb? che lui ? Immenso, ma ? mezzo umano anche lui :asd:

chiedo perdono :boh:

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se Webber non voleva farsi tagliare in due perché non ha frenato?

 

Perchè è possibile che la botta abbia messo fuori uso entrambi gli impianti frenanti. Se si rompe un tubo o un raccordo puoi pestare quanto vuoi sul pedale ma non ottieni nessun effetto. Solo la telemetria lo può dire.

Edited by gio66

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Perch? ? possibile che la botta abbia messo fuori uso entrambi gli impianti frenanti. Se si rompe un tubo o un raccordo puoi pestare quanto vuoi sul pedale ma non ottieni nessun effetto. Solo la telemetria lo pu? dire.

 

Azz, questa non la sapevo..... pensavo che bene o male i freni fossero fatti in modo da poter funzionare sempre e cmq o quasi almeno

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Azz, questa non la sapevo..... pensavo che bene o male i freni fossero fatti in modo da poter funzionare sempre e cmq o quasi almeno

 

Si, per? bisogna mettere l'opzione danni a zero. :asd:

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chiedo perdono :boh:

 

Ma non farlo pi?...sei recidivo...come puoi ogni tanto dire che si esagera con i meriti di alonso?o che ha degli episodi a favore che altri si sognano?

Errare ? umano..perseverare diabolico...

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Quanto vi brucia..datevi una calmata, ne guadagnerà il vostro fegato

Edited by 248f1

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sottovaluti la fatica che ci vuole per procurarseli

prova te a guidare sotto la pioggia, far finire a muro Webber, far sbagliare Hamilton, far fondere il motore a Vettel

 

vabbè che lui è Immenso, ma è mezzo umano anche lui :asd:

Da non sottovalutare lo sforzo da Egli fatto pe far scegliere a Rosberg proprio "quella" traiettoria...

Lui ha fatto cose immense, in quelle 2 ore, MSC ne ha solo raccolto i frutti... (:asd:)

Edited by crucco

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Da non sottovalutare lo sforzo da Egli fatto pe far scegliere a Rosberg proprio "quella" traiettoria...

 

In realt? il bersaglio era Ham, ma Alo ha pensato: "la macchina grigia dopo di me", e ha toppato. Anche lui sottovaluta Rosberg :asd:

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In realt? il bersaglio era Ham, ma Alo ha pensato: "la macchina grigia dopo di me", e ha toppato. Anche lui sottovaluta Rosberg :asd:

Sta perdendo i colpi... del resto, a fine stagione, le forze scemano. ;-)

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Il numero finale in brasile...lui vince e webber si perde ed ? trionfo..

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Si, per? bisogna mettere l'opzione danni a zero. :asd:

 

:rotfl:

 

pronta la risposta ai nostri quesiti: http://f1grandprix.motorionline.com/horner-respinge-le-polemiche-sull%E2%80%99incidente-di-webber/

 

Avevi ragione, non poteva farci niente.

 

Meglio cos?, Webber mi piace sia come pilota che come persona.

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:rotfl:

 

pronta la risposta ai nostri quesiti: http://f1grandprix.motorionline.com/horner-respinge-le-polemiche-sull%E2%80%99incidente-di-webber/

 

Avevi ragione, non poteva farci niente.

 

Meglio così, Webber mi piace sia come pilota che come persona.

 

 

Come persona non dispiace neanche a me, come pilota lasciamo perdere... :zizi:

Edited by 76LENO

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Come persona non dispiace neanche a me, come pilota lasciamo perdere... :zizi:

 

Non è un asso del volante, ma in più di un'occasione ha dimostrato di avere la mentalità giusta per diventare campione del mondo

 

Ha fatto qualche errore ma in fondo...... chi non ne ha fatti?

Edited by leonix

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Non ? un asso del volante, ma in pi? di un'occasione ha dimostrato di avere la mentalit? giusta per diventare campione del mondo

 

Ha fatto qualche errore ma in fondo...... chi non ne ha fatti?

 

 

Secondo me l'unica cosa giusta che ha per diventare campione del mondo ? la vettura. :asd:

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Berger dice che Webber dopo l'impatto col muro ha deliberatamente lasciato andare la vettura in pista con la speranza di buttar fuori uno dei pretendenti al titolo, invece ha preso Rosberg.

 

infatti ho notato che Nico ha detto in una intervista: "Non capisco perch? non ha frenato".

 

Se cos? fosse, Webber ? proprio un infame! Ripeto, se cos? fosse

 

Per? ormai ho la pulce nell'orecchio e pensare che mi dispiaceva pure per Webber.

 

Mi sembra che in telecronaca anche Capelli avesse accennato a qualcosa di simile.

Probabilmente non lo sapremo mai, ma il fatto che le ruote si girino verso la pista e non dall'altra parte e che il pilota molli i freni dopo l'impatto qualche dubbio lo fanno venire.

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Vedo che Berger fa proseliti :asd:

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Vedo che Berger fa proseliti :asd:

 

Tutto sommato ha solo reso pubblico un dubbio che ? venuto a molti.

 

NB: un dubbio non vuol dire E' STATO LUI! ;)

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ma se si guardassero le immagini anzichè ascoltare Berger forse si capirebbe meglio, dire ha ragione o meno solo perchè è Berger a parlare lascia più dubbi di quanto lo siano i fatti avvenuti.

Edited by The King of Spa

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